简介:这个人很懒,什么都没留下。
常州外汽东欣别克
车尾的设计与车头相呼应,中间镀铬装饰条与两侧尾灯相连,尾灯同样为横向展开,点亮后效果不错。车头下方左右两侧配备有L字形的镀铬饰条装饰,提升了整个车头部分的霸气程度。...查看全文
全系满足国六排放,但只有顶配才有四驱功能,中配只给了CDC系统,轮胎更是只有更100%的抓地力吧。这次试驾的是主打运动,全系顶配,也是唯一配有CDC可变阻尼悬挂的车型。挡把采用了按键式设计,有别于常规昂科威车型的机械档把设计。...查看全文
别克威朗的尾部设计采用了简洁的设计风格,微微上翘的小鸭尾起到天然扰流板的作用,看上去运动感也是满满的。这次的全新别克威朗在外观设计上有了非常大的改变,尤其是前脸设计,变得更加精致年轻,应该会比较受年轻消费者的喜爱。...查看全文
在汽车市场上,SUV车型是越来越受欢迎的车型,因为车身看起来更大气的同时,在道路上跑的速度也是比较快的,所以很多有个SUV叫做“小昂科旗”。车侧部分则是通过丰富的线条来营造出更加飘逸的感觉,特别是上扬式的腰线,更是凸显了这辆中大型SUV的力...查看全文
全新君越的长宽高分别是5030x1866x1467毫米,车长和轴距都有一定的增长,车内空间表现不错。尾灯组造型也进行了调整,并在中央加入镀铬装饰条,看上去更加精致。而君越的车尾也很有特色,采用了一个贯穿式的设计,整体上很有层次感,也是当下流...查看全文
全新昂科威的前排有效空间达到了1米85的水平,可以说是相当不错的表现。在后备箱的空间表现,昂科威比较规整,后排座椅可以40:60比例放倒,实用性比较突出。...查看全文
在外观设计方面,别克威朗有着不错的颜值,整体的设计时尚大气,车头部分采用了家族飞翼式中网,并且中网内部进行了镀铬点阵。外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。新别克威朗的长度是4723毫米。...查看全文
尾部的变化也十分明显,尾灯造型变得更加犀利,融入贯穿式的镀铬饰条,并对尾部进行了衔接,双边双出的外露式排气设计也被取消。尾灯同样采用了LED的光源,与头灯相呼应。...查看全文
前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮,并且格栅内部更换为麟纹状设计,视觉冲击力更强。新车采用几何雕塑感设计理念,结合大气宽宏的造型,别克GL8陆上公务舱树宜商宜家MPV新典范。...查看全文
车型的外观其实非常的大气,虽然没有太多的豪华气息,但是别克GL8依然有着很强的气场,这主要得益于别克设计师对于中国市场的深入洞察。总体而言,新一代别克GL8的车头变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇...查看全文
车尾部分,尾灯的造型更加狭长,飞翼式镀铬条也延展到了尾灯中,与前脸形成了很好的呼应。尾灯的造型同样做出了修改,飞翼式设计配上LED光源,照明后识别度极高。我最满意的是它的车辆外观和动力方面的性能。我对昂科威的呈现比较顺心,特别是车身的线条和...查看全文
车侧部分,车门边上两条腰线很有立体感,显得很有运动感。新别克威朗的长度是4723毫米。外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧,造型别致,辨识度较高。车侧的流线也十分动感,上下两条腰线搭配优雅而又舒展。...查看全文
在我看来,这是一款外观大气时尚、内饰豪华、配置高端的别克,很值得推荐。新款昂科威的车身尺寸为4694x1839x1686毫米,轴距为2750毫米,与老款相比有一定提升。...查看全文
新老款君越相比,外观方面的差距还是很大的,新款的前脸造型比较年轻,而且更加的大气,车身的流线感很强,给人的视觉感受也很运动大气。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5030x1866x1467毫米, 轴距为2905毫米。...查看全文
安全配置方面,2021款昂科威也有了很大的提升,配备了主动刹车、倒车影像、车侧盲区预警、上坡辅助、陡坡缓降等功能。此外在这款车的安全配置方面,新车全系满足国六排放标准,且入门级车型便拥有全车六安全气囊、拥有2个侧气帘的配置。...查看全文
外形层面,源自赛车基因的GS风格化饰件赋予了全新威朗GS更强烈的运动感。车辆侧面,新车依旧拥有优雅的车侧线条,而车尾的设计较为简洁,同时尾灯组造型与前灯组相呼应,点亮后的辨识度也相当高。这些设计使全新别克威朗看起来很年轻,更具动感,颜色还更...查看全文
中控台上采用大面积亮色木纹饰板点缀,给沉闷的内饰增添了一丝豪华感。内部的中央控制部分的布局非常清晰合理,功能齐全而便捷。在汽车市场年轻化的趋势下,新款别克昂科威的内饰大面积采用木纹饰板,尽管没有全皮革材质,不过通过镀铬材质以及石英表的点缀,...查看全文
车头部分使用了最新的家族式设计语言,贯穿式的银色镀铬饰条装饰着进气格栅,两侧的LED大灯设计的也相当犀利。新一代别克GL8的车头设计变得更加有型,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧别致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮...查看全文
中控台采用了大面积的软质材料包裹,而且还搭配了缝线工艺,看起来非常精致上档次。在座椅方面,别克GL8采用仿皮材质包裹,带有菱形纹路,支持加热/通风/按摩/记忆等功能,前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。方向盘造型与老款车型一致,两侧由打孔...查看全文
昂科威的内饰风格则延续了别克一贯的豪华、精致的风格。最满意的是昂科威的内饰做工和细节,在同级别车里面做的还是蛮不错的,最起码看着顺眼。家族式的环抱一体式的座舱设计,营造出一种安全的驾驶氛围,颜色选择上则采用了双色内饰的搭配,大气而稳重。...查看全文
在细节方面,2020款别克威朗全车配备了4个门把手,无钥匙进入功能,并且前排车窗均配备有一键升降功能。而这一次别克也是拼了,在威朗上引入了新的家族设计,并且换上了最新的车标,整体档次得到了不少提升。...查看全文
车内空间极其宽敞,且全车采用了大面积的软质材料包裹,配以精致的缝线,营造出非常不错的豪华氛围。后备箱里有12V的点烟器接口和光源。在国内汽车市场,SUV凭借大空间和高底盘等优点,深受众多年轻消费者的喜爱。...查看全文
全文总结:君越外观变化不大,但配置的丰富程度很大程度提升,对于日常家用来说是完全够用的,动力也够用,而且价格比较低,性价比高。全系标配双边共两出排气布局,运动感有明显提升。...查看全文
君越采用了别克最新的家族式设计语言,整车线条优雅大气,内饰精致优雅,动力强劲。而且君越的侧身看起来很修长,很流畅,而且车窗玻璃和车门上都采用了隐私玻璃的设计,非常的有档次感,车尾部也很有特色,特别是车尾灯。...查看全文
别克昂科威定位是一款中型SUV,虽然和汉兰达这样的标杆相比。外形方面,别克昂科威运用了更多的曲线,来诠释豪华美式SUV的定位。新款昂科威的定位为中型SUV,其长宽高分别为4694x1839x1686毫米,轴距为2750毫米,保持在主流车型水...查看全文
225/45 R17的马牌MC5轮胎非常抢眼,如今全新威朗全系标配了LED大灯,同级别当中少有。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在新款威朗上同样也是全系标配。而且全新别克威朗的转向盘是可以上下前后调节的,可以根据用户的不同需求进行调节。...查看全文
尾部采用了三维立体展翼造型,其中,电镀饰条与尾灯贯穿相连,在一体式下护板的搭配下,很好地提升了昂科威的运动感。在车身侧面,后翼子板的阶梯式设计、末端上扬的窗线等,使整车更为舒展,看上去更加大气。...查看全文
来到内饰,昂科威内饰设计很有档次感,而且用料和工艺也很讲究。家族式的环抱一体式的座舱设计,营造出一种安全的驾驶氛围,颜色选择上则采用了双色内饰的搭配,大气而稳重。最满意的是昂科威的内饰做工和细节,在同级别车里面做的还是蛮不错的,最起码看着顺...查看全文
车辆内部评价中,内饰设计是最能反映别克GL8车型舒适性的部分。同时别克GL8在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹,座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。车内大体都是软质的外包,手感还有身体的感觉都是蛮舒适的,用材看上去挺上档次的。...查看全文
这种颜色的车子看上去比较高端,而且也不容易过时,不会像普通白色、黑色那么沉闷、和谐。这些都是国产品牌的经典元素,而别克威朗这款紧凑型轿车在外形上就有着不少的时尚感,也是年轻人们喜欢的样子。新威朗的前脸设计采用了别克最新的家族设计元素,镀铬装...查看全文
车侧部分则利用了一条有力的腰线从车头一直延伸到尾灯,在体现出了高大威猛的车身气质的同时,也将整车的比例勾勒得更加均匀协调。外观上来看,全新别克昂科威一改往日稳重大气的风格,其换装了别克家族全新的飞翼式前进气格栅,整体的设计更加新颖,也更加符...查看全文
在空间上,全新君越车身长5030毫米,轴距增至2905毫米,配以全景天窗、电动遮阳帘、一体式鸭尾扰流板等,凸显出简洁大气的设计理念。而君越30H全混动车型采用通用最新一代中网设计,并在车身侧面增加了HEV标识,以凸显其身份。...查看全文
在侧面的造型设计上,君越采用的是流线式的设计风格,而且腰线贯穿整个侧身,让车子看上去更加的时尚。尾灯采用LED光源,造型与老款保持一致。新款君越的前进气格栅变为了直瀑式,并用飞翼式镀铬饰条取代了此前的横式格栅。...查看全文
外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。新车的前大灯组采用LED光源,配合大尺寸的飞翼式中网,非常具有辨识度。全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。...查看全文
尾部的大灯虽然造型简洁,但是内部的光源构造比较有看点。我最满意的是它的车辆外观和动力方面的性能。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和车身颜色形成撞色运动风格。别克昂科威采用经典环抱式座舱,呼应外观展翼造型,视觉宽度延展性更强,全系标配头灯组,...查看全文
在安全配置上,昂科威也是出了名的丰富,它全车的6个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器为顶配车型的装备供给硬件支持,全面扫除视觉盲区。这台昂科威属于2020款28T四驱豪华型,其实豪车就是在配置上多了很多的钱,但是很多舒适性配置都...查看全文
新的LED大灯也有很多亮点,采用远光+近光的分体设计,8颗“钻石晶体”排布在一条直线上,整套灯组无论从哪个角度看都十分耀眼。这台改装版别克GL8,车身被贴上了"Avenir"专属标识,同时全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯也进行了全新的...查看全文
外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。新款威朗的尾灯采用了很动感的造型,尾灯之间的镀铬条装饰是一样的,它的两侧的灯组造型很凌厉,点亮之后的辨识度很高。全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evon...查看全文
2020款昂科威采用最新的家族式设计语言,外观更加硬朗大气,前脸变化最明显,一定会让你发现它的与众不同。车尾方面,贯穿别克车标的镀铬饰条变得更加细长,并贯穿至尾灯组内部;双边双出排气口布局也让新款昂科威精致之余多了几分运动气息。...查看全文
在车尾部分,尾灯灯罩也做了调整,并且同样采用了LED光源。车灯采用的是LED光源,而且在晚上的时候,照射的效果也是非常的好,这样的话夜晚开车的安全性是有所保证的哦,这也是一个安全配置。车头下方,新车的雾灯区改用了大尺寸开口造型,同时,车头整...查看全文
新款别克君越外观更加年轻运动,新增加的Avenir车型更显精致,其中君越豪华型配备的前大灯采用了全LED光源,内部加入了“L”型日间行车灯,视觉效果非常出色。而从侧面看去,整个车身显得非常的修长,尤其是流畅性的车顶轮廓线条以及大尺寸的多幅式...查看全文
外形方面,别克昂科威运用了更多的曲线,来诠释豪华美式SUV的定位。在尺寸方面,昂科威的长度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4694x1839x1686毫米,轴距为2750毫米。车辆整体看起来更为凌厉,且线条更加立体、大气。...查看全文
前大灯与上进气格栅相互搭配,让整车看起来更有气势。这一代别克GL8在智能化手机市场中的地位就无可撼动,作为整车车系的顶级车型,它在各个方面都拥有明显的优势。...查看全文
配有侧气帘、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、座椅加热等配置,配置还是比较齐全的。在车内A柱内侧,设计了一套门槛,这套车身主体结构是RISE不锈钢材质,目的也是为了支持防止行人在车辆发生侧倾时被甩出风险。...查看全文
在别克经销商处盯着看了下,发现威朗的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。新的大灯系统采用LED光源,远光灯的形状明显更现代。...查看全文
车侧线条流畅,搭载全新样式轮圈,整体运动感十足。新一代君越采用了别克家族最新的设计语言,外观设计上与海外版车型基本一致,并提供了普通版和运动版两种造型风格。在外观上,别克君越采用了全新的家族式设计风格,其整体线条十分舒展,同时前脸部位的进气...查看全文
在尾部方面,昂科威配备了隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板,尾门采用悬浮式造型,搭配与前脸呼应的展翼型全LED尾灯,整体更加动感。新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并且俯冲样式...查看全文
昂科威尾排采用双边单出的排气管的设计,为新车增添了几分帅气感,同时提升了运动气息。尾部采用镀铬饰条贯穿至两侧尾灯,尾灯的尺寸比较大,下方则是双边共两出的排气布局,运动感十足。昂科威的外观非常符合美系车一贯的设计风格,用大气豪放来形容它并不过...查看全文
别克君越车型的车长超过了5米,而轴距更是达到了2905毫米,因此后排空间非常出色,并配有后排中央扶手及杯架。全新君越的前脸采用了别克最新的家族式风格,飞翼式的中网设计与两边大灯连为一体,看上去比较犀利,中间还有一个别克LOGO。...查看全文
在侧面车身上也能看出流畅的线条,为车身增添了一些运动气息,尾部的造型同样具有辨识度,中间有一条贯穿车标的镀铬饰条,拉伸视觉效果。这种颜色的车子看上去比较高端,而且也不容易过时,不会像普通白色、黑色那么沉闷、和谐。这些设计使全新别克威朗看起来...查看全文
总体而言,新一代别克GL8的车头变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为炯炯有神,前大灯点亮后显得很有精神气。新款别克GL8的前脸设计和普通版车型基本相同,中网内部加入了大量的镀铬装饰,看起来很威武霸...查看全文
新一代的别克昂科威的前脸的大灯采用了飞翼式的造型,进气格栅的上边缘有一条镀铬条的装饰,贯穿了一个车头。在尾部方面,新车配备了隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板,尾门采用悬浮式造型,搭配与前脸呼应的展翼型全LED尾灯,整体更加动感。...查看全文
来到车内,美式豪华的设计风格已经得到消费者的认可,同时别克也将B级车内部打造的极为豪华,无论是用料还是做工,都有着不错的手感。最新的别克昂科威各个版本的内饰并没有区别,采用的也是真皮材质包裹,支持座椅加热,主驾驶座能够实现多向电动调节,顶部...查看全文
车型的尾侧其实没有使用过多的装饰,但整体来看较为干净利落。全面的升级为别克GL8商旅车带来了更强大的气场,外观变得更加精致、豪华,内饰更加舒适、人性化。车头设计上,这款车采用的是大嘴式进气格栅设计,内部进行了熏黑处理,直瀑式格栅被一条贯穿式...查看全文
前格栅采用了更具立体感的波纹设计,镀铬饰条从中央LOGO向两侧延伸至前大灯。这些都是国产品牌的经典元素,而别克威朗这款紧凑型轿车在外形上就有着不少的时尚感,也是年轻人们喜欢的样子。新别克威朗的长度是4723毫米。...查看全文
而尾部最大的变化就是尾灯组内部结构的调整,由原来的“回”字型变为了现在的“Y”字形,增加的镀铬装饰条也使尾灯看上去更加精致。而这款新车就是君越的全新概念版车型,在外观上新车将采用别克的新家族式设计。车侧和车尾的变化也不大,但是在细节上做了一...查看全文
外扩的轮眉也让车辆看起来十分健硕,2020款别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,复刻了前脸的设计,电镀饰条与尾灯贯穿相连提升运动感。车尾造型则是令人觉得既熟悉又简单,飞翼式尾灯也具有一定的高级感。...查看全文
全新昂科威的前排有效空间达到了1米85的水平,可以说是相当不错的表现。关于储物空间,储备空间很丰富。全系五座的座椅布局,内部乘坐空间,做到了同级中等偏上。在竞品车型当中,昂科威的空间可以说是表现不俗。空间部分,我身高1....查看全文
全车一共有八个摄像头,支持全景影像,而且影像的清晰度表现也都比较不错,当然图中别克GL8并没有配备后视镜。而驾驶过后,轮胎并没有漏气的现象,实测胎压数值没有变化。此次,别克GL8聚焦无障碍出行领域,首次推出新车福祉版MPV车型,让行动不便者...查看全文
威朗的外形上,前脸采用别克最新家族式设计,全新飞翼式中网看起来时尚、科幻,同时全系标配LED前大灯、LED日间行车灯。新车尾部设计起来也是相对的动感,尾部两侧尾灯则是采用用镀铬饰条进行贯穿装饰,同时尾灯组尾端也是经典的LED灯带,并且也是配...查看全文
在车身侧面,君越车身腰部线条流畅,搭配上车门下方的镀铬装饰,整体的造型显得十分精致漂亮,车尾部分的设计简洁,不过尾灯造型非常有特点。而在车尾部分则依旧是简洁明了的造型风格,尾灯采用了类似回旋镖式的设计,并且在尾灯组的细节之处进行了熏黑的元素...查看全文
车尾设计上,昂科威 2020款 330TSI 两驱领先型尾部造型比较厚实,细节处加入了镀铬饰条的点缀。在汽车市场的主流消费者年龄层次越来越高,想要购买一台外观时尚动感,并且空间宽裕的汽车,小型SUV无疑会是更加适合的选择。...查看全文
外后视镜的视野面积也比较大,有利于驾驶员观察转向侧面车身侧面。新车采用全新的点阵式中网、展翼型全LED大灯,营造出更加精致的视觉效果。全文总结:新款车型外观变化不大,但配置的丰富程度很大程度提升,对于日常家用来说是完全够用的,动力也够用,而...查看全文
在别克经销商处盯着看了下,发现威朗的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。这次的中期改款让威朗原本就颜值够用的情况下,加入了更多的运动化套件,使之整体都有了比较明显的提升。前脸造型是我喜欢的模样,看得出别克品牌的外观越来越...查看全文
全面焕新的别克GL8陆尊在外观、车内空间、动力、智能等七大方面均有升级,也是整车相比于同级竞品的一大优势。这么大的车身,车速超过70km/h之后,就算一个人在高速上超车,表现也是挺稳的。...查看全文
2020款最新的别克昂科威各方面来说都是一辆极为优秀的城市SUV,外观大气时尚,内饰设计也很有辨识度,而且做工和用料方面都很讲究。外扩的轮眉也让车辆看起来十分健硕,2020款别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,复刻了前脸的设计,电镀饰条...查看全文
在我看来,这是一款外观大气时尚、内饰豪华、配置高端的别克,很值得推荐。车尾方面:2021款昂科威车尾设计依旧采用飞翼式设计元素,新车尾灯组同样采用镀铬饰条进行贯穿延伸至两侧尾灯之内,与前车头形成呼应。在车辆尾部,快速下沉的C柱设计则定义了C...查看全文
新型别克GL8的外观非常好看,并且从侧面的角度来看像是一种高端商务车。总结一下这款车的优缺点:外观好,国产车好,合资车好。这台改装版别克GL8,车身被贴上了"Avenir"专属标识,同时全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯也进行了全新的调...查看全文
在颜色方面,威朗可以提供6种车身颜色,每种颜色对应两种特别的配色,包括珍珠白,皓月白,雪域白。这是一台2020款的别克威朗,当时买车的时候看到这台车的外观是相当的喜欢。外观造型以简洁为主,没有花里胡哨的设计风格,突显设计师的良苦用心。...查看全文
别克全新君越长宽高分别为5030x1866x1467毫米,轴距为2905毫米,车身尺寸和轴距全面超越上一代别克君越,在空间方面也比以往提升了不少。外观上君越的颜值是没的说了,车身流线型很好看,整车的风阻系数也是不错,开起来很有速度感。...查看全文
在汽车市场上,SUV车型是越来越受欢迎的车型,因为车身看起来更大气的同时,在道路上跑的速度也是比较快的,所以很多有个SUV叫做“小昂科旗”。新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并...查看全文
车侧的线条比较饱满,搭配了17英寸的双六幅铝合金轮圈,造型比较动感时尚。在外观设计方面,别克昂科威传承家族最新设计语言,飞翼式前格栅搭配上犀利的大灯造型,非常时尚动感。...查看全文
两边的头灯组造型犀利,对折型的LED日间行车十分醒目,突出的运动感更加强烈。两侧的头灯组造型特殊,对折型的LED日间行车十分醒目,突出的运动感更加强烈。新车针对外观进行了调整。2020款别克君威的外观上看起来比较年轻运动,而且辨识度也比较高...查看全文
这辆别克GL8路尊看起来非常时尚,线条的运用非常充实,而且整体的气场很到位,这是奥德赛或者艾力绅比不了的。这一代别克GL8在外形上有了明显的变化,虽然保持了高端MPV的稳重,但不乏时尚元素,而且车身比例十分协调。...查看全文
新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并且俯冲样式的造型为昂科威带来了很强的速度感。2021款上汽通用别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,电镀饰条与尾灯贯穿相连,搭配一体式双排...查看全文
新款昂科威与老款相比,并没有发生太大改变,飞翼式进气格栅。在车身的尺寸方面,该车长4694毫米。外型上,别克昂科威采用全新别克SUV家族设计语言,全新的飞翼式前格栅左右衔接LED展翼式头灯,拉宽了横向视觉。新款昂科威采用别克家族最新设计语言...查看全文
前不久刚刚推出了2020款车型,在外观设计上还是有些偏向于年轻化,配置上更是进行了全面的升级,动力总成发生了一定的变化,全系满足国六排放标准。新款别克GL8外观变化还是十分明显的,中网采用家族式飞翼设计,加入镀铬饰条构成中网,精致感更上一层...查看全文
在尾部方面,威朗的尾灯组造型变得更为平坦,内部同样使用LED光源,点亮后辨识度更高。外形层面,源自赛车基因的GS风格化饰件赋予了全新威朗GS更强烈的运动感。新的大灯系统采用LED光源,远光灯的形状明显更现代。...查看全文
28T车型配备了CDC全时主动悬架,这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。这些功能在多数道路场景中也是非常实用,尤其是在高速路或城市快速路,可以大大地减轻驾驶员的驾驶疲劳感。...查看全文
全文总结:君越外观变化不大,但配置的丰富程度很大程度提升,对于日常家用来说是完全够用的,动力也够用,而且价格比较低,性价比高。在空间上,全新君越车身长5030毫米,轴距增至2905毫米,配以全景天窗、电动遮阳帘、一体式鸭尾扰流板等,凸显出简...查看全文
车头造型上,全新别克GL8一改老款车型的保守作风,在前脸部分采用了别克最新家族式设计元素。前不久刚刚推出了2020款车型,在外观设计上还是有些偏向于年轻化,配置上更是进行了全面的升级,动力总成发生了一定的变化,全系满足国六排放标准。...查看全文
前大灯也是此次君威GS升级的重点,内部换装了LED光源,折线状的日间行车灯兼具转向灯功能,点亮后辨识度非常高。而车尾的双边共两出的排气则是让整车的气质有所提升的一部分。...查看全文