一晃,到了2024年了,各大车企的目标完没完成,恐怕只有他们自己知道了,而对于车企而言,这个开年,意味着一切都是新的开始,可别看其他车企的开年都是顺风顺水的,但有个车企的开年日子就不太好过了,自己的新车刚上线,好家伙市场的对手立刻给自己上强度,而且自己还接二连三出现各种负面新闻不断,没错,这个车企就是理想汽车。

先来说理想的新车,没错,自从增程式汽车的理想L系列车型取得了不错的成绩之后,理想很快便开始进军MPV市场,并且还搞起了纯电汽车,理想MEGA便诞生了,对于这款车,理想是寄予了厚望,不仅对其进行了极大的宣传,还专门进行了量身定做,总之,理想的这款车,就是理想2024年的王炸车型,可结果,对手很快就来了。

就在自己紧锣密鼓搞MPV车型时,好家伙,对手也迅速出击,小鹏X9和隔壁岚图的梦想家就跟着来了,而且,他们专门就是来狙击自己的,自己预售价60万左右,人家就把价格打到了30万以上,而且还都是纯电版本的,而梦想家不但有纯电,还有插混版本的,自己的新车还没有上线,他们就已经抢跑了,占据了抢先优势。

新车被别的车企抢先了,自己的老家还被偷家了,就在理想为自己的新车翘首以盼时,自己的理想L9(图片|配置|询价)也迎来了史诗级的对手,没错,那便是被华为赋能的车企赛力斯也推出了自己的大型SUV“问界M9”,而且销量还不错,车型上线没多久后,就大定了几万台,估摸着余承东都得跑去赛力斯工厂把螺丝都拧冒烟了,可相比之下,理想的L9就有点惨了。

从销量趋势图也就能看出来的,自从问界M9出来之后,理想L9的销量就出现了下滑,尽管在大型SUV里面,理想L9的数据还算可以,可架不住从趋势来看,理想L9的销量出现了下滑,这可对于车企而言,不见得是什么好事,市场信心一旦被摧毁,那真的就是一连串的事情接踵而来,除了车型问题外。

负面新闻也让理想够呛了,前段时间的两个1500MPa加起来等于3000MPa,这个工程师估计是在嘲讽理科生不懂数字,估计他们的工程师自己都不懂啥叫强度,稍微懂点脑子就知道两杯水50度的水加在一起,就是100度了,这是一个道理的事情,连自己的工程师都不知道啥叫强度,这也就不奇怪后面发生的事情了。
特别是前段时间的一起车祸,彻底撕开了理想汽车的面纱,当时,车主开车发生了交通意外,全家都挂了,理想在事故发生后,直接公开了行车数据,明确是车主在开斗气车,把车速干到了160多,这估计是谁都没想到,看似是解释了问题,可他这么做,却也给自己带来了巨大的麻烦,你能擅自公开车主的行车数据,这就把车主都给得罪了。

总之,2024年的理想汽车处境绝对是最为艰难的,尤其是随着各大车企的竞争进入到了白热化的阶段,再也不像以前那样,可以靠着单一车型迅速占领市场了,尤其是现在隔壁的小鹏和蔚来,作为他的头号对手,他们都各自在2023年实现了自己的改头换面,蔚来有了资质,小鹏完成了内部整顿,而理想可就有点压力山大了。
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