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    ID.7 VIZZION深得“追捧”,开启ID家族新时代

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    小小张说车2023-12-30

    时光不停向前走,没有人能永远的年轻,但总有人正年轻。虽然预算不多,但是年轻人从未放弃对于驾驶乐趣的追求,这样看似十分冲突的用车的需求好似不能满足。不过,在12月15日正式上市的车型却巧妙的解决了这些问题,开启了ID家族2.0时代,它便是我们今天的主角-ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)。


    期望时尚的颜值
    外观方面,ID.7 VIZZION可以让人联想到未来,因为这款车型的车身结构都十分的霸气,并且前脸也搭配了LED灯源。其中ID.7 VIZZION的灯带要更修长一些,提高了前脸的运动风格。而在机盖上方,ID.7 VUZZION也和同级别车型一样,设计有通风口,但是造型都比同级别车型犀利,让人们看起来更像竖起来的眉毛。从侧面看,会觉得ID.7 VIZZION比较低趴,车身的离地间隙并不高,还在车身下端融入镀铬的饰板,让车身看起来更低一些。该车的车长为4956mm、宽为1862mm、高为1537mm。侧面除了有精致的车顶以外,还能看到轿跑式的车身的结构,并且搭配了精致门把手和时尚的车门。


    高价值感的科技内饰
    内饰方面,ID.7 VIZZION的设计风格符合我们对新能源车的一贯印象,该车的豪华座舱比较十足,多功能方向盘前方具有一块环绕贯穿一体式仪表盘。方向盘运用了家族装饰的多功能设计,并且这款车型运用了电子怀挡的设计。副驾驶前方具有个性化的空调出风口,并且能看到带有家族设计的饰板。内饰布局提供了多种颜色,目前已经公布的配色具有橙黑、蓝白、黑绿。并运用了真皮包覆 前排座椅配备加热/通风/记忆 等豪华舒适性功能。


    动力性能十足
    与此同时,该车是一款表里如一的旗舰车型,新车搭配了最大输出功率为150千瓦峰值扭矩310牛米的后置后驱永磁同步单电机,能够轻松的完成变道的动作,百公里加速成绩达到了5.2s,性能输出十分的线性,可以很好的完成超车与并线等动作。在续航里程方面,该车的纯电续航能够达到642km,十分符合日常的使用车需求完全没问题,基本上能够做到一周充一次电,该车运用了前麦弗逊式与后多连杆式的独立悬挂,能够带来出色的通过性与可操控性,年起用户可以按自身要求进行驾乘。


    综上所述,一汽-大众ID.7 VIZZION是一款非常符合年轻消费者喜爱的车型,新车可以拥有靓丽前卫的外观设计,质感科技的车内座舱,同时动力性能以及续航表现也达到了同级别上水平,开启了ID家族2.0时代。心动不如行动,喜欢这款车型的朋友抓紧订购吧。

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