日落大道真的美点评怎么样

24款小鹏行驶了5000公里，总体来说G9的机械素质，车机，外观内饰都显示出了他的超高性价比。 外观上：第一眼就抓住了我的心，是我心里大型SUV该有的样子，特别是侧颜狠狠击中了我的心巴，又大又帅。 空间上：非常好，毕竟车身长宽高摆在这里，空间足够用，座椅的宽度贺后排的腿部空间对的起大五座SUV的称呼；后备箱的空间也足够大，支持按比例放倒，塞下一辆自行车后后排甚至还能坐一人；何况还有前备箱呀。 驾驶感受上：之前各网站也看过很多UP主的测评，了解到G9底盘用料扎实，该上铝的地方就上铝，当时就被种了草，提车后果然给了我惊喜，大5座SUV开出了轿车的驾驶感，一点都不觉得笨重。总体来说，驾驶偏舒适向，小坑小洼的颠簸能被很好的过滤，驾乘很舒适。唯一不爽的是对刹车信心不足，虽然测试成绩足够优秀，但可能是电车的通病，车身太重造成的感觉吧。 续航上：G9我主要用作上下班通勤和省内及周边省市的短途出行，夏季秋季高速120巡航20KWH/100KM，综合15-16左右，冬季会高点，综合19-20左右，702版本完全满足我的需求。800V的平台充电也足够快，超冲20来分钟就能充满了，出行续航焦虑不大。 内饰上：没有那么多花里胡哨的设计，内饰整体简约大方，一上车就吸引住了我，深得我心。座椅的不管是包裹性、舒适性还是坐垫的长度都刚刚好；自研的音响虽然不及丹拿旦也足够优秀；副驾的防窥屏设计很用心，这样不用担心主驾分心了。 智能化上：买车前：我不会使用NGP的，我更相信我自己。买车后：NGP真香。NGP驾驶偏向保守偏向安全，部分场景下NGP不如自己驾驶，但谁能拒绝长途开车偷个懒，放松着开呢，简直出行神器。手表和手机APP的加持让车辆使用起来更加便捷，提前打开的空调，不用踹兜里的钥匙让家里的油车彻底成了牛夫人。 总之不管是哪个版本我都觉得性价比拉满，pro版本很优秀，max版本更是性价比无敌。