2023年年终销量之战彻底打响,11月热门新能源汽车品牌销量成绩出炉:
1、比亚迪301903辆
2、吉利汽车新能源65034辆
3、五菱汽车新能源59372辆
4、广汽埃安41567辆
5、理想汽车41030辆
6、长城汽车新能源31170辆
7、小鹏汽车20041辆
8、AITO问界18827辆
9、零跑汽车18508辆
比亚迪再次占据榜首,成为销售冠军。
12月刚开始,比亚迪再次出手,掀起新一轮降价潮。比亚迪打响12月降价第一枪后,比亚迪全系大降价,车企都疯了…… 接下来肯定又是疯狂价格战!
为完成全年销售指标,车市终端优惠力度再升级,进入年末冲销阶段,各车企也是使出浑身解数,各种让利促销忙不停。
12月1日,比亚迪汉家族燃油转订基金钜惠活动上线,比亚迪秦Plus DM-i冠军版降1万元,比亚迪宋Plus DM-i降1万元。
除此之外,比亚迪汉家族、比亚迪唐家族、比亚迪元家族都有巨大优惠,汉EV(图片|配置|询价)冠军版最高可以优惠20000元。
这还只是官方降价,部分渠道实际成交价可能还会更低。
比亚迪的这波降价政策,让很多同行车企慌得不行,不得不跟紧降价步伐,也不得不跟紧优惠政策了。
个人觉得,他们车企们之间的价格战打的越激烈越好,对我们消费者来说确实一件天大的好事,毕竟作为消费者来说,能用最少的钱买到一样的产品,谁不喜欢呢?
这是比亚迪发起的第二次“油电同价”战略攻势,协同汽车行业转型大势,加速中国品牌20万级市场的油转电进程。在汉家族热销势头下,汉EV系列、汉DM系列销量齐头并进,展现在主流中高端轿车市场的统治地位。
最近,自比亚迪打响降价第一枪后,华为、问界等汽车品牌也相继降价,引发了市场和消费者的关注。
其中,这次比亚迪冲量三连降,比亚迪的降价幅度之大、范围之广,让人惊叹不已。而华为M7的降价,似乎是在跟随比亚迪的步伐,让人们不禁猜测,这两家巨头真的是在进行一场价格战吗?
欢迎在评论区留言一起探讨2023年年末再掀价格战对汽车市场有什么利弊!
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