冷不丁曝光！星途瑶光C-DM全封闭格栅版悄然露出一角，神似概念车

近日星途瑶光一台玫红色漆面的车型引起了不少人的关注，个人倒是无感，不过有不少消费者依然挺喜欢的，当然这里的主角不是它，而是其边上停着的一台新瑶光，不出意外，就是瑶光C-DM的封闭格栅版本，这才是本文的主角，从目前曝光的一角来看，与早期的Atlanti X概念车非常接近，但是细究之下，还是发现有细微的差异，一句话，受到了概念车的启发，但是细节又有所不同，当然这与风云、山海新能源系列的全封闭格栅思路是完全相同了。

星途瑶光C-DM

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▲图片来源：微风Y

图片聚焦于玫红色的瑶光身上，不过边上的灰色版反而引起了关注，能够看到格栅与主角完全不同，随后寻找了不少的视频，发现该车确实多次出现，但都是用车衣遮挡住了前脸，可以说这是目前为止唯一曝光的一张图，还好某些细节倒是挺清晰的。

放大之后能够看出整个保险杠都是重新设计的，很明显是全封闭式格栅了，没曾想在广州车展上都没能舍得亮相，结果在这里现身了，突然有了一种想法，这全封闭式格栅的版本，不会和风云A8一样，也是双脸谱策略吧？也就是类似普通燃油版有一款，并且可能提前上市，同时还有一个封闭格栅版本后期会推出？当然这都是一种猜测，毕竟没有得到官方实锤信息的证实。

至于其它如内饰和尾部造型，没什么悬念，不会有任何惊喜出现，顶多就是后保险杠的防擦板重新设计一下，以便符合新能源的定位。

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对比早期的Atlanti X概念车，可能有人会提出疑问了，为何不干脆直接将概念车的封闭格栅给用上？这里就必须提及到一个问题，那就是发动机进气补偿的问题，早期的Atlanti X概念车就是一台量产版概念车，可以不考虑发动机进气补偿，怎么炫酷漂亮怎么整，但真要用上的话，就必须考虑到发动机这一环节了，纵观风云系列目前曝光的11款车型，封闭格栅成为了主流，但依然要兼顾发动机本身，因此前保险杠那块的辅助进气口尺寸都相应的加大了一圈，而Atlanti X概念车的辅助进气口与普通燃油版的差别不大，个人大胆推测，可能就是这辅助进气口尺寸加大，导致整个封闭格栅都重新设计了，否则就显得较为突兀。

甚至为止不惜取消了装饰意义的三角雾灯框设计，包括点阵造型都有相应的变化，并且下端倾斜向上，更说明辅助进气口尺寸可能较大，当然这同样是一种推测，必须看到实车最终的造型而定，至于上市时间迟迟不肯发布，是不是因为封闭格栅方案启用导致的推迟就不得而知了，个人预测并不是因为一个格栅就导致推迟。

目前知道了，瑶光C-DM申报了两次目录，不过外观都没什么变化，与普通燃油版造型完全一致，两次申报主要是针对纯电续航里程方面的差异，第一次是纯电续航一百公里的版本，第二次则是超长续航版，也就是200公里的版本（数据是预估的，目前只知道申报目录的是WLTC标准160公里），以为这就完事了？实则不然，其实还有一个前期拍摄到的电四驱版本未曾现成目录，这个电四驱版目前只有风云T9有所提及，但也没有正式的展示车，只知道相比两驱版增重100公斤，当然这也仅仅是展板数据，真实情况必须等实车上目录。

有没有一种可能，这台封闭格栅的展示车其实就是电四驱版的？确实电四驱版肯定不会出现在上市首发阵容里，需要一定时间完成一些测试，路试实车其实也是前几个月才现身，近期达到了高潮，很多电四驱版测试车，不过这些测试车必须完成一冬一夏测试，因此乐观的估计也是明年夏天完毕，也就是第三季度的可能性更高一些，这也就解释的通，为何这个全封闭格栅的版本为何没有现身广州车展的主因所在，明年四月的北京车展再亮相不迟，否则过早的现身，大家一旦决定等下去，这对于官方而言，可不是想要的结果，由此导致所有现场拍摄人员，都只能针对玫红色的瑶光按下快门，仅有这一张无意中露出了一小半的前脸，才让我们知晓了新造型的存在。