415L储物，可放三个外卖箱！这款电摩创新载货新思路

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如果能进来，不知是否有望取代小牛NQI，让深圳外卖小哥成为街头最靓的外卖仔？

随着电动趋势深入到生活的方方面面，专门针对外卖行业的货运车也成为了商家们的必争领域。近年来，国内外电动厂商们也推出过很多创新产品，意图在载物、续航等方面寻求突破。近期，国外初创电动出行品牌PNY推出了一款名为Ponie的系列货运摩托车，将储物空间扩展到了415L，在储物方面实现了“技压群雄”。

和很多传统外卖车、运货车采用踏板车设计不同，Ponie P2整体看来更像是一款跨骑摩托车，但将车辆腹部掏空，用来放置外卖箱进行储物。光是这个部分的储物空间就可达到300L，再加上后座的储物箱115L，总车储物可达到415L。

性能上，Ponie P2的表现也不弱。采用的是4kW的电机，行驶速度可达90km/h。配有6.7kWh的NCM电池,在35km/h的时速下，车辆每次充电的可行驶150km，但尚不清楚这个续航里程是带货还是不带货。

新车配10A充电器，充满电需要耗费8.5h；也有快速充电器可选，使用快充，充电时间不到30分钟，车辆即可续航60km。

作为一款主打载重的车型，Ponie P2采用“极低重心”设计，稳定性十足。它通过双后减震和倒置的伸缩式前叉来保证骑行的舒适性。此外，还有规格分别为110/80-14、110/90-12的轮胎；前270mm、后180mm碟刹制动，及ABS制动来保障车型的安全性。

780mm的坐高虽然对于国内部分骑士来说略高，但是非常契合体型更为高大的欧洲市场。此外，PNY还设计了更宽的脚踏，像双充电端口、双大灯和双腿支架均有配备。车辆还配备了可用于CarPlay的7英寸全彩显示屏智能功能应该都有配备。

除了两轮车Ponie P2，Ponie 系列还有一款三轮电动摩托车Ponie P3，它本质上就是P2的三轮版本。除了车重稍重，前部有两个规格为90/90-12、110/90-12的轮胎，以及前部采用的是规格分别为153mm、180mm的碟刹盘之外，其他配置和P2基本类似。

有关这两款车的生产时间，PNY尚未公布，但该公司表示，他们目前正在敲定分销网络，定价也仍待确定。

虽然从过往欧洲本地车型的定价来看，这两款新车的售价肯定不会低，对于国内车型来说性价比并不高，但PNY这类储物空间的拓展新方式，或许能给国内厂商带来一些新的启示。