随着新能源技术的不断成熟与发展,消费者对于新能源汽车的接受程度也在不断攀升,在购车时也会优先考虑新能源车型。所以,无论是转型中的传统车企,还是新势力品牌都在朝着这个领域发力,让整个车市竞争变得越来越激烈。日前,懂车帝公布了11月中旬(11月13日-11月19日)的新能源汽车品牌周销量排行榜,比亚迪遥遥领先,蔚来跌出前十名,下面我们一起来看看具体的排名情况。
第一名没有任何悬念,依旧是新能源领域的领导者比亚迪,5.41万辆的周销量成绩也是遥遥领先第二名的特斯拉。特斯拉目前走量的车型主要是Model Y(图片|配置|询价)以及刚刚交车的新款Model 3,市场热度为其贡献了不少销量,并拿下了1.68万辆的好成绩。五菱汽车近段时间的表现一直非常优秀,上周以1.25万辆的销量获得第三,五菱宏光MINIEV与缤果两款车型,为其贡献了主要销量。

造车新势力第一梯队的理想汽车,以1.01万辆突破一万大关,旗下的理想L9、L8、L7在市场上的热度依旧不减;广汽埃安新能源进入11月后便显得有些“力不从心”,周均万辆降至现在的0.69万辆,实在令人唏嘘。紧随其后的是大众汽车,大众的新能源车型主要来自于ID系列,销量共计0.55万辆。
长安汽车以0.53万辆的周销量成绩位列第七名,其中贡献最大的自然是旗下的纯电动微型车长安Lumin。值得一提的是,露脸机会并不多的AITO问界终于以0.43万辆上榜,目前在售的车型只有问界M5和M7,均为增程式SUV,因为使用了华为的核心技术,所以市场上的热度一直很高。第九名是零跑汽车,单周售出0.43万辆,旗下的零跑T03、C11和C01卖得都很不错。而作为“蔚小理”之一的小鹏汽车,则以0.41万辆惊险入围榜单的第十名。

让人感到意外的是,作为新势力造车品牌中的“老大哥”,也是高端定位的蔚来品牌这次却跌出前十名,取而代之的则是问界。对于蔚来和小鹏来说,应该好好考虑一下自己的品牌定位和发展了,毕竟与理想之间的差距已经越来越大。
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