业务合作发布作品

    海豹DM-i全面颠覆,新外观、新内饰、新动力

    虽然我们都承认纯电动汽车是未来市场的主流,但也不能否认现阶段纯电动汽车还存在一些弊端需要解决,特别是充电慢、充电难、续航里程短方面的问题。为了平衡续航里程和能耗这个问题,很多车企会同时推出纯电动和混动两种动力版本。


    首先我们来看一下比亚迪海豹DM(图片|配置|询价)-i的外观,新车的前脸采用了类似驱逐舰05的无边框主动进气格栅,细长的横条幅状镀铬饰条和车身颜色一致,增加了前脸的一体感。回勾型LED日间行车灯造型犀利,和纯电动版比亚迪海豹有一些相似。

    比亚迪海豹作为一款运动版家用轿车,前脸的设计较为低趴,引擎盖上的筋线显得十分有力量感。沿着引擎盖上的筋线向下,就能看到位于车头前端的BYD车标,凸显出了比亚迪的品牌自信。


    侧面延续了运动型轿车的设计理念,大溜背式车顶+前倾的车身姿态,无时无刻不在散发运动气息。上腰线采用分段式设计,下腰线则采用先抑后扬的手法,营造出了动感的车身型面。和纯电动版海豹相同的是,新车也采用了隐藏式门把手,非常符合新能源汽车的主题。

    因为底盘架构不同,所以比亚迪海豹DM-i的尺寸和海豹EV的尺寸也有所不同。海豹EV的三围分别是4800mm/1875mm/1460mm,海豹DM-i长度是4980mm,比海豹EV长了180mm,宽度多了15mm,达到了1890mm,车身高度也高了35mm。不过DM-i的轴距要短一些,只有2900mm,比海豹EV短了20mm。


    比亚迪海豹DM-i将搭载两种功率的发动机,入门级车型配备的是1.5L阿特金森插混专用发动机,最大功率110马力。高功率版车型则搭载拥有135匹马力的1.5T米勒循环发动机,匹配160千瓦的前置电动机。





    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯