10月紧凑SUV简评：合资SUV被轰出第六名开外

2023年之前，紧凑型SUV长期都是处于自主品牌和合资品牌对半分的局面，包括哈弗H6、博越、长安CS75等车型无不都是通过价格错位抢夺市场份额。然而时间来到2023年，自主品牌乘着新能源的东风，以EV和插混两种动力直接覆盖到合资SUV的价格区间。经过一轮又一轮的价格轰炸下，合资SUV迫不得已价格下探来挽救失去的份额。即便合资SUV以价换量，在今年金九银十的助推下，自主SUV猛烈攻势还是把合资SUV轰出第六名开外。不过从这次1-15名的席位来看，合资SUV依旧占据了7席，说明了自主SUV的中部力量还有待加固。

回到车型的销量上，元PLUS和AION Y(图片|配置|询价)凭借空间、用车成本的优势继续霸榜第一第二名。在枭龙MAX的失利下，长城把目光都转移到定海神针的哈弗H6上，销量重返燃油SUV的宝座。燃油SUV的微妙处境同样也发生在长安CS75 PLUS和星越L的身上，在新能源的攻势下还是显得举步维艰，但又承担起很大部分的销售压力。合资SUV上，以双田为代表的锋兰达、RAV4荣放、CR-V、皓影等车型继续发力稳固市场份额。除了双田的车型外，日产逍客再一次出现在我们的视野中，一方面可以看出东风日产巨大优惠下岌岌可危的处境，另一方面也证明了奇骏已经彻底沦为边缘车型。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.08万起 | 286辆

长安CS75 PLUS

最低售价：9.39万起最高降价：2.80万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈87万车友热议二手车4.50万起 | 756辆

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.88万起 | 92辆

皓影

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车8.68万起 | 435辆

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车8.38万起 | 301辆