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文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，在2023年广州车展开幕前夕的奔驰之夜上，全新长轴距奔驰E级、奔驰C 111概念车以及Vision One-Eleven概念车将亮相展出。在11月17日，广州车展开幕当天，奔驰CLE轿跑车、新款EQA、新款EQB以及多款AMG车型将迎来上市。
全新长轴距奔驰E级
全新一代奔驰长轴距E级（V214）预计将于11月17日开幕的2023年广州车展上市，新车的起售价或为45.8万元，比现款车型有所提升。此外，首批新车将于12月6日交付用户。全新长轴距E级采用最新设计语言，搭载高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统。作为参考，现款长轴距奔驰E级的官方指导价为44.01万-56.95万元。
车身尺寸方面，全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米。作为参考，全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米；在售现款长轴距奔驰E级的轴距为3079毫米。
对比来看，全新长轴距E级轴距3094毫米，相比标轴版轴距增加133毫米，相比第十代长轴距E级车轴距增加15毫米；车身5092毫米，相比标轴版车身增加143毫米，相比第十代长轴距E级车车身增加14毫米。
内饰部分，全新长轴距E级内饰风格借鉴自奔驰EQS，并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控台布局，其中控台表面由整体触控面板构成。硬件方面，全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片，可提供速度更快的通信服务。奔驰读心语音助理功能升级，识别更精准，响应更迅速，支持全场景免唤醒、提升响应速度、口语化语言以及多指令识别，同时还可以通过语音控制车辆。例如，说出“启动智能泊车”，即可直接开启该功能。
后排座椅配置方面，全新长轴距E级车针对中国市场做出了10余项升级，分别是后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动可调后排座椅。
目前奔驰尚未公布新车的具体动力信息。作为参考，同样搭载型号为“254 920”2.0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统的奔驰GLC L，其标准版车型最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米；高功率版车型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，全新长轴距E级匹配9挡自动变速箱。
新款奔驰EQA
2024款奔驰EQA在2023慕尼黑车展亮相。新车作为小改款车型，对外观和内饰细节进行了调整，于今年秋季在欧洲市场接受订购，明年初正式上市。
外观方面，新款EQA整体设计风格不变，依旧采用封闭式格栅，同时格栅上设置有点阵式奔驰星徽装饰，辨识度更高。两车的车尾依旧配备有贯穿式尾灯组，其他细节则并未做出明显调整。
奔驰官方信息显示，新款EQA将提供四种样式的合金轮辋（18英寸、19英寸和20英寸），新增光谱蓝和高科技银配色。车身尺寸方面，新款EQA的长宽高分别为4463/1834/1613毫米，轴距为2729毫米。
动力方面，在欧洲市场，新款EQA 250、EQA 250+搭载单电机，最大功率140千瓦，峰值扭矩385牛·米，电池容量分别为66.5千瓦时和70.5千瓦时，最大续航里程分别为528公里和560公里；新款EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC车型搭载前后双电机，最大功率分别为168千瓦和215千瓦，峰值扭矩分别为390牛·米和520牛·米，电池容量为66.5千瓦时，续航里程为411-459公里。
新款奔驰EQB
外观方面，新款EQB的整体设计风格不变，依旧采用封闭式格栅，同时格栅上设置有点阵式奔驰星徽装饰，辨识度更高。车尾依旧配备有贯穿式尾灯组，其他细节则并未做出明显调整。
据奔驰官方信息，新款EQB将提供四种样式的合金轮辋（18英寸、19英寸和20英寸），还将配备有黑色的行李架和车尾扩散器装饰件，进一步提升整车的运动感。车漆色彩新增光谱蓝和高科技银配色。车身尺寸方面，新款EQB的长宽高为4684/1834/1654毫米，轴距为2829毫米。
新款EQB内饰标配有双10.25英寸“联屏”，与现款车型保持一致，同时还装备有多色氛围灯。车门内侧饰板、中控台饰板等位置也增加了点阵式星徽装饰。此外，新款EQB还在音效方面做出了升级，车辆解锁、落锁、加速和刹车都将配备不同的音效，还支持选装Burmester环绕音响系统。
动力方面，新款EQB 250+搭载单电机，最大功率140千瓦，峰值扭矩385牛·米，电池容量70.5千瓦时，续航里程为463-536公里；EQB 300 4MATIC、EQB 350 4MATIC搭载前后双电机，最大功率分别为168千瓦和215千瓦，峰值扭矩分别为390牛·米和520牛·米，电池容量66.5千瓦时，续航里程为386-448公里。
全新奔驰CLE轿跑车
全新奔驰CLE双门轿跑车将于2023年广州车展亮相。新车定位双门四座轿跑，可以视为现款奔驰C级和E级轿跑车型的继任者，提供硬顶与软顶敞篷两种车身设计。
外观方面，奔驰CLE双门轿跑车采用了最新的家族式设计风格，狭长的前灯组造型有着较强的辨识度。前包围采用三段式设计，并融入黑色饰板，以提升其运动感。
作为轿跑车型，奔驰CLE侧面线条流畅动感，同时不失优雅气质。车身尺寸方面，奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米。基础款车型搭载18英寸轮辋，AMG Line车型配备19英寸轮辋，同时支持选装20英寸轮辋。
奔驰CLE的内饰设计与奔驰C级保持了相同风格，使用了以驾驶者为中心的设计理念，中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度。全液晶仪表和中控的大屏幕展现出了十足的科技感，中控台上的饰板、空调出风口和细节之处的点缀把豪华感也烘托得比较到位。
动力方面，奔驰CLE提供220 d、200、200 4MATIC、300 4MATIC以及450 4MATIC可选。其中，CLE 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率145千瓦；CLE 200、CLE 200 4MATIC车型搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC车型同样搭载2.0升涡轮增压发动机，但其最大功率被调校至190千瓦，峰值扭矩也来到了400牛·米；CLE 450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米。以上各动力系统均匹配48伏轻混系统，传动系统均匹配9挡自动变速箱。未来，CLE还将推出插电混动车型。
新款奔驰GLS SUV
新款奔驰GLS外观进行了一定的改动，其中，进气格栅内部采用四根横幅饰条，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件装饰，尾灯造型也进行调整。
内饰将增加多款皮革颜色，并配备有新MBUX智能人机交互系统，提供“经典”“运动”“柔和”3种显示风格，以及“导航”“辅助”“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。此外，新增车底护板并将离地间隙提高30毫米，增加“实时越野路面影像”功能。
动力方面，作为参考，现款奔驰GLS继续提供两款发动机。其中，GLS 400搭载2.5T直列六缸发动机和48伏轻混系统，动力系统最大功率230千瓦，峰值扭矩450牛·米；GLS 450车型配备3.0T直列六缸发动机和48伏轻混系统，其最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米。两款发动机匹配的传动系统均为9挡手自一体变速箱。
奔驰Vision One-Eleven概念车
梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车将于广州车展亮相展出。这款全新高性能概念跑车以奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代多重元素打造。动力方面，该车搭载由梅赛德斯-奔驰100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机。
梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车
梅赛德斯-奔驰曾在1969年-1979年期间推出过名为C111的概念车，最为大众所熟知的是1970年推出的C111/Ⅱ概念车，该车采用楔形车身和鸥翼门设计，探索了玻璃纤维强化塑料车身外壳的可行性，车身的橙黑色涂装也十分亮眼。动力方面，C111/Ⅱ概念车装备有一台四转子发动机，后期改为3.5升V8柴油涡轮增压发动机，并且实验性地生产了10辆整车。
Vision One-Eleven概念车的外形延续了C 111概念车的设计元素，营造出复古与现代的对比感。其以弓形车身作为主导设计元素，车身高度仅为1170毫米。古铜色调的深橙色涂装也致敬了C 111概念车标志性的车漆颜色。
进入车内，Vision One-Eleven概念车首次展现了奔驰官方称之为“贵宾休息室”的座舱设计。赛道模式下，桶形座椅和四点式安全带能为激烈驾驶提供可靠保障。休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅也能提供出色的氛围感。电驱系统使该车告别传统中置跑车紧凑的布局，使得内部空间向后延展，乘坐空间更宽敞。车辆内装材料方面，仪表板由100%可再生聚酯制成，皮革材料则由咖啡豆壳鞣制而成。
人车交互体验方面，Vision One-Eleven概念车配备有一条细长的像素风屏幕，用以显示车辆时速等核心信息。方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。奔驰官方将这种设计称之为复古未来主义的8-bit像素风格，也体现了奔驰对于超联屏的深入设想，传达出物理世界与数字世界日趋融合的态势。
动力性能方面，Vision One-Eleven概念车配备由YASA开发的全新轴向磁通电机。相比径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。在径向磁通电机中，电磁场垂直于电机旋转轴；而在轴向磁通电机中，电磁场沿电机旋转轴平行方向展开，从而在同样体积下产生更强的磁场，带来更高效的动力表现。关于梅赛德斯-奔驰在2023年广州车展即将发布的更多信息，懂车帝将持续关注。
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