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2025款-奔驰EQB

亮点配置:

EQB 260

增加配置(7.6万):

EQB 350 4MATIC

奔驰EQB

——被嘲“杂牌电车”？关上车门只剩64色氛围灯和柏林之声的耳语。
——油改电又如何？键盘侠随便喷，方向盘在手我说了算。
作为EQB 260车主，20w左右的价格就是不后悔，真香预警！

CC冰淇淋612

忍了，杂牌电车的命，豪华内饰的病！

看来BBA的新能源只是过度，只有特斯拉才是归宿销量冠军依旧是特斯拉。

car24

奔驰纯电车型EQB成功成为2月跳水冠军

一走烂路，后备箱就疯狂嘎吱响，也不知道是哪里响，后备箱都没装东西你们是怎么解决的？

用户579555858014

后备箱异响

问下各位大佬们：EQB 24年生产的自燃的多吗-网上很多视频在弹自燃-整得不太敢买了嘛[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

用户8449473268636

奔驰eqb暖风无反应，空调AC自动就弹关闭了，不知道为啥，出风口不出暖风

大家第一年保险费用多少钱呢？今天销售跟我说保险费1.4万。这么高吗

北京写字楼租赁小仙女

现在20岁，大三。买车大概父母出7我出3。
目前依靠学的专业每个月接散活兼职，自己能赚3000左右，生活费家里给3000。现在每个月支出的话重头就是吃喝1500与房租1900。
大四毕业后要去日本读研，已经定下来了。我想趁这个寒假在成都整一辆二手奔驰c200开，直到大四毕业再转手或者开回家放进车库。
目前全包含预算在13个以下。大家觉得我这个情况现在入二手c200如何？拜托大哥们给点建议，谢谢！

小治想买车

毕业后要留学，建议国内入二手c200吗？

目前改了8种方案，暂没成功，有想改装的欢迎留言讨论，别掉坑

のKingの

发起挑战，23款260改装25款星星中网

我的EQB已经过了3个冬天了，跑了小五万公里了，说说续航吧，夏天的时候开不开空调续航基本没啥变化，差不了10%，但是到了冬天掉电真的狠，满电状态下连续跑高速最多也就300公里了，空调还是开一会儿关一会儿，要是市区的话240最多了
可能是脚法不行吧，看前边的肉车就想超，[捂脸]

豁达面条TKQ

冬天了，北方的小伙伴你们的续航还扛得住么

换掉原车轮框，立马感觉高大上。

彭杨15

奔驰EQB的优点是外观，空间，内饰，氛围，豪华感，行驶品质，价格，品牌力都比较好;
缺点是续航，配置，智能都一般。
一，优点
1，品牌力
      奔驰每一款车型都非常的棒，品牌力也是BBA之首;
2，外观
      我给我身边的人都看过，都说好看，我个人也觉得外观很好看，值得推荐，方方正正的造型，AKA  baby G;
3，内饰
      一走进车里，扑面而来的豪华感，到处是精致的内饰，尤其是涡轮风扇的空调出风口，非常经典了;
4，氛围
     除了白天内饰营造的氛围，晚上的氛围灯一亮起，是yyds了，64色氛围灯自己可以调;
5，行驶品质
     静谧性做的很好，非常安静，高架上过80还是很安静，滤震也做得不错，过减速带不那么颠簸，就慢悠悠的开是一种享受;
6，价格
     全国大部分地区30万出头，目前落地价在31至33万左右，性价比很高了，尤其这是一台奔驰;
二，缺点
     续航一般，差不多450公里，没有座椅记忆，没有座椅通风，没有前摄像头，没有四周摄像头，没有自动驾驶，没有自动车道保持(只有提醒)，没有自适应巡航(只有定速巡航)，车机系统没有app安装功能，车机系统没有视频播放软件(安全考虑，原地驻车可以播放，但是它没有)，没有原地驻车长时间空调打开功能(奔驰官方客服表示出于节能，设置了强制最长半小时空调开起)，没有的东西太多，不一一列举了，随便哪个蔚小理，比亚迪配置上都是能吊打的

凌波微笑

【选车】30多的预算，毛豆y是绕不开的，毛坯内饰和订车周期算了。ix3挺喜欢，但空间小了啊，操控还是很好的。最后看到eqb 试驾满意，金融政策三年免息也满意就下定了。

【续航】电车最重要的话题，开了千把公里吧，百公里平均能耗14多，算他15，可以计算出满电跑到就是73.5度%15＝490km，日常路况多数快速路和高速。平均时速40多。这能耗还是挺满意了，这么重的车，高度接近一米七。实际从100跑到没电没试过，约莫估算480到500这样是有的。其实电车还是看怎么开，我看也有人开300多也有600多的差异性太明显。

【动力】运动模式 比2.0t的车型略强。舒适模式 跟1.6t的差不多。节能模式 劝你别试 肉死了。总体动力比y和ix3都弱。

【噪音】非常安静，听不见电机声音，胎噪控制也比较出色。个人感觉比y好，和ix3比可能也好一点。ix3胎噪略大。

【操控】底盘舒适，悬挂软韧，底盘整体性强，整体开起来不如ix3强。


【车机】和新势力比没啥优势，UI好看操作流畅，没别的优点了，不能装App。哦对了里边的服务大多收费略坑的。


【空间】空间感觉好像没y大，储物就没法和y比了啊。乘坐空间比ix3大，后备箱一般。坐姿较高，标准SUV的感觉。

【通过性】没具体数值，但目测底盘较高，比好多纯电车通过性要好，比较看重这点，有时要去乡下地方。而且电车离地间隙高点应该也安全一点吧。


【性价比】31落地 没有论坛别人低，还可以了。

【总结】品牌还行，性价比可以，内饰悦目，续航合格，静音ok，是30出头纯电不错的选择，作为上下班通勤很合适。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

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190马力

292马力

新能源能耗

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