建议国家公布燃油车、电动车每年烧死人万辆率排行榜

国家应该公布电动车、燃油车每年烧死人万辆率前几位车型，对消费者是一个功德无限的好事，优胜劣汰，让消费者开更安全的车。

燃油车爆炸

毫无疑问，在如今的汽车市场，新能源汽车绝对是市场的“宠儿”。不仅是由于环境法规的日益严格，排放政策的更高门槛，电动产品强劲的竞争力也是其中特别重要的原因之一。

根据乘联会最新数据显示， 8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%；1-8月份累计销量444.1万辆，同比增长36.0%。按照1-8月份累计销量1,321.5万辆的汽车销量成绩来算的话，新能源的占比已经达到了33.6%。

可以说，新能源汽车在这两年来是真的崛起了，其狂飙的速度称得上是一骑绝尘，但很可惜的是，隐藏在背后的却是电动车自燃事件的频发。根据应急管理部门统计数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率就已经上涨了32%，而平均每天就有8辆新能源车发生火灾（包含自燃）。这无疑是个很恐怖的数字。

中国新能源车行业纯电动车的自燃率是万分之0.32，与美国万分之0.3的自燃率接近。于此同时，中国传统燃油车的自燃率是万分之1.5。但两个危险性还是有区别的。

有些人还提出可能有造假的自燃，但可以用烧死多少人来统计，国家应该公布电动车、燃油车每年烧死人万辆率排行榜，对消费者是一个功德无限的好事，让消费者开车更安全。

电动车自燃