首家国产车企亮相东京车展 比亚迪携多款车型齐聚一堂

10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕。这是一个备受期待的活动，因为这是日本最大的汽车展览会，每年都会吸引来自世界各地的汽车制造商和媒体人士参加。今年的车展主题围绕移动出行，展示了各种新能源汽车和先进的移动出行解决方案。比亚迪参展向世界展示中国品牌力量，打造中国汽车出海新名片。

比亚迪作为中国领先的车企，携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企。这五款车型包括比亚迪携海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD

ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8 ，它们都是比亚迪在新能源领域的代表作。这些车型不仅在设计和性能上表现出色，还体现了比亚迪在新能源技术方面的领先地位。

在车展上，比亚迪的展台吸引了大量观众和媒体人士的关注。比亚迪的五款新能源车型在展台上大放异彩，它们的设计和性能让人们对中国新能源汽车有了新的认识。这些车型不仅外观时尚，科技感十足，而且具有较高的续航能力和智能化的驾驶体验。

此外，比亚迪还展示了其核心技术——电池技术和电机技术。这些技术是比亚迪在新能源领域取得领先地位的关键因素。比亚迪的电池技术具有高能量密度和长寿命等优点，而电机技术则具有高效能和低噪音的特点。这些技术的展示让人们更加深入地了解了比亚迪在新能源汽车领域的实力和优势。

中国汽车出口的数量增长迅猛，同时汽车均价也在不断抬升。根据海关总署的数据，我国整车出口均价近年来不断提升，从2018年的8.5万元增长至2022年的12.2万元。这一趋势表明中国汽车产业正在逐渐向高端市场进军，产品品质和品牌形象得到了提升。

随着中国车企在高端纯电乘用汽车领域的不断发力，新能源汽车产品加快渗透海外市场的步伐。2020年开始，在纯电动乘用车的带动下，新能源汽车的出口均价一路走高，到2022年更是增长至14.7万元。这表明中国新能源汽车在技术研发、品牌建设、产品质量等方面取得了显著进展，得到了国际市场的认可和青睐。

早在2013年，比亚迪就开始在“一带一路”的引领下进军东盟市场。他们从公交、电动化起步，逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域与东盟国家建立了良好的合作关系。通过共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化转型，比亚迪等中国车企为东盟国家带来了新的发展机遇。

比亚迪参加第47届东京车展是一次具有历史意义的事件。它不仅展示了中国新能源汽车的实力和优势，也为中国车企在国际舞台上树立了良好的形象。同时，它也为日本消费者提供了更多选择，推动了日本新能源汽车市场的发展。至此首个参加东京车展的中国车企是比亚迪成为了车圈口口相传的话题，这一步迈出也是给中国车企打了一针强心剂，越来越多的海外用户认可中国汽车品牌，证明国产汽车品牌实力越发强大。