一款A0级纯电小车的“漫时光方法论”｜路试吉利几何E萤火虫

撰文｜Jacky

编辑｜路由社

来自乘联会的数据显示，今年8月，A0级纯电小车的批发销量达17.1万辆，占纯电动车份额的31%，同比上升了12%。

由此足见，作为都市家庭的第二台车，或者年轻人踏入社会生活后的第一台车，A0级纯电小车正在受到特定需求人群广泛而普遍的欢迎。

正因为如此，快速崛起当中的A0级纯电动车细分市场，也成为中国品牌们纷纷抢滩布局的所在。

前有上汽通用五菱缤果、星云，后有比亚迪海豚、海鸥等抢滩市场，而且不乏月销过2-3万台的爆款车型涌现。

那么，面对一众中国品牌纷纷觊觎和合围竞争，2022年上市，新近完成产品力升级的吉利几何E萤火虫(图片|配置|询价)，在提供流光、星光、萤光3个版型和6.98万～8.98万元的指导价之下，到底能不能打？具体在实用性、驾乘感受等方面又表现如何？

日前，通过“赴约漫时光——吉利几何E萤火虫全国媒体试驾会”的机会，路由社Roadbook就来为大家一探究竟，寻找答案。

首先，当出色的颜值正在逐渐成为电动车竞争的一种内生性价值，一种富有个性并且一眼就能俘获目标用户审美眼光的走心设计，成为A0级纯电小车能够胜出的第一要素。

为此，围绕此番产品升级，几何E萤火虫率先从色彩、用料和互动方面入手，提供丰富、饱满的情绪价值。

譬如，外部造型从自然植物汲取灵感，提供茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植物色彩，并与三种内饰色彩主题——暮白、石青、云粉构成呼应。

譬如，座椅采用婴儿级生态材料，多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质，同时，座舱搭载CN95级别空调滤芯与新风系统，与车外萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯的互动灯语一起，构成一种富有亲和力的触感和交互过程。

其次，即便是A0级纯电小车，座舱在人机交互的智能化与空间使用的实用性方面也一个都不能少。

譬如，智能化配置方面，几何E萤火虫配备了A0级纯电小车市场唯一的豪华怀挡+双10.25英寸高清双联屏，集成操控开关，使得视觉体验更开阔，整体风格更豪华。

譬如，空间实用性方面，新车具备同级最宽的1765mm车身宽度、同级最宽1338mm后排乘坐空间。可以说是目前A0级纯电SUV细分市场名副其实的“真5座大空间”。

再次，驾乘体验与感受方面，更多作为日常代步用车的A0级小车，因为使用频率足够高，也不容在补能、续航、智驾等各个核心的维度打折扣。

为此，新车配备29.67kWh、39.3kWh两款磷酸铁锂电池，配合60kW液冷三合一电驱，最大功率达到60kW、最大扭矩130N·m，CLTC工况下的续航里程分别为301km和401km，完全能够满足都市日常代步和通勤的使用。

补能效率方面，新车支持直流最大52kW快充，从SOC30%到80%，充电时间少于30分钟，全系还标配的6.6kW充电机，支持最大3.3kW外放电功能，能够很好的适应居家补能或户外活动的供放电场景。

新车标配的L2级驾驶辅助系统，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，配置也处于细分市场的主流水平，能够做到日常都复杂市路况出行下的便捷、轻松、愉悦。

从乘坐感受来说，基于底盘的精准、有效的调校，配备以205/60 R16寸轮胎，带来一种偏向柔和、舒适的滤震效果，在让驾驶者驾驶轻松的同时，也充分照顾到了坐在后排的家人与乘客。

最后，经过此次新车抢鲜试驾，我们也可以初步得出两个结论：

其一，凭借出色空间、优秀品质、驾乘体验等全方位的综合越级实力，吉利几何E萤火虫不仅仅只是刷新了A0级纯电小车市场的产品力标准，同时，也承担起了吉利汽车新能源反击战向下布局10万元以内入门市场的战略重任。

其二，在这个新冠后疫情时代，社会普遍蔓延的内卷竞争和倦怠情绪之下，秉承“做自己的光，发现生活的美好”的品牌理念，几何E萤火虫的这套“漫时光方法论”，更将帮助许多刚刚踏入社会奋斗的年轻人，获得一种进退有道、快慢平衡、张弛有度的人生姿态。

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