半年后回访被安利车主—是好车

聚会结束，恰逢之前被我安利，购买零跑汽车的老友，老友主动提供“接送”福利，错失“推荐有礼”的我，半年后总算有所补偿，顺便借机，采访一番使用心得。

背景阐述：

半年前左右，朋友恰好要增购一部电动小车，见我的C11甚是心动，但对于电动车的耐用性没有充分的信心，因此只考虑小车。刚开始，凭借知名的品牌或较好的销量，人民之车、某海洋动物、某健康粗粮三款，是他的首选。在我主动上门提供C11试驾后，他去了零跑门店体验并买了T03。

采访要点：

一、T03总体感觉怎么样？

这车不仅是我对零跑这个品牌的第一次直观认识，也是我对新能源汽车的初体验。这半年我基本都抛弃油车，只开它了。最大的感受就是省、爽。省，主要是电费省钱、养护省心、驾驶省力。爽，主要是这小车还有不少智能化功能，开着也静音，提速也还不错，虽然是小车，但也有即刻出发的快感。

记得当时我买的时候，补贴没赶上，耿耿于怀了很久，但现在觉得都省在了油钱，也不错。

二、使用有啥问题？

这车主要是市区里代步，没啥硬伤。上高速方面，我觉得续航以及车辆轻巧的特性，不适合长途长时间驾驶。当时的价格，还要啥自行车？

三、当我告知车友会、各新能源平台丰富的活动后：

哇，我竟然不知道还有这么多活动，我得让我老婆多写写用车心得，这车还是有些东西可以挖掘。对于，我觉得新能源汽车已经比较成熟了，明年考虑增购一部和你C11一样的大车，你觉得即将上市的C10这车怎么样？

下车前，他抛给我关于C10的问题，我来不及回答。但，新能源汽车快速增长的渗透率，离不开新老车友的“新能源推广自觉”，才能更好地推动国产新能源行业整体发展。

零跑C11

最低售价：13.58万起最高降价：1.30万

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