销量好才是真的好,看看理想增程式卖的多好。小米汽车已确定会出增程式版本,也正在寻找增程车汽车突破。
在招聘平台上,小米汽车也放出了相关的研究岗位,包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等增程式电动车的相关岗位。

人人都说增程式技术落后,但是理想单月4万台的销量确实给各家车企是上了一课。问界M7(图片|配置|询价)锁单6万台又证明了25-30万元级别市场混动的优势。
作为即将发布的新产品,小米汽车也把车型目标定向了增程式混动。小米汽车目前正有多代平台正在研发,一代平台将于明年正式上市,二代平台计划于2025年推出。
从时间表上来去看,增程式电动车推出的节点应该会在二代平台之后,更重要的是增程式所在的插电混动类品在快速增长。

中国汽车工业协会的数据显示,纯电动车型在今年1-7月的累计销量达到了326万台,同比增长了29.5%。混动类的产品累计销量为126万台,同比增长80%。从增速来说,混动车会更占优势。
而伴随着东三省地区以及新疆、内蒙等地区新能源汽车的普及,电车渗透率越来越高,但这些地方明显不适合开纯电动,一台混动车成为了买车的首选。

而增程式混动又凭借80%以上工况用电动以更接近于纯电的驾乘质感,又能够解决里程焦虑的目的。目前15万级别的混动车领跑,深蓝都在深耕增程车的市场,问界M7跟理想也在30万级别市场交出了一份满意的答卷。
小米汽车作为即将入场的新人,自然也是想在混动车市场分一杯羹,毕竟既能走量又能赚钱的产品谁又不喜欢呢?

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