
十几万买个二手奔驰,是真的能享受开豪车的快乐还是噩梦的开始?上一期咱们聊聊二手的奔驰C到底该怎么选,这期咱们聊聊入手它后期的养护费用到底有多高?
其实啊,它的故障率要比3系和A4L要小多了,15-18款的奔驰C用的是M274的发动机,除了节温器和水泵就是正湿轮和凸轮轴信号盘的问题,虽然维修它们需要万元起步,但除此之外基本上就没有什么小毛病了,但这些问题也不必太担心,大概率你的前任车主都给你修完了。

(M274发动机)

(节温器)

(水泵)

(正时轮)

(凸轮轴信号盘)
19-21的后期款用了1.5T加48伏的混动发动机,它修起来就比较贵了,并且一换就是一整套混动系统,电机加电池的费用差不多是3万块左右,并且故障率很高,整体表现远远不如纯油的质量好,总体来说,买二手的奔驰C只要不是1.5T加48伏混动发动机,那就没必要太耐性,剩下的就是保养了。

(1.5T+48V发动机)
奔驰自从出了星徽保养之后,它的保养价格已经非常低了,常规小保养也就千元左右1万公里一次,6万公里的这个大保养差不多1万块左右,这个保养价格对于豪华品牌来说其实并不高,要知道卡罗拉保养一次也得几百块,对于30万的奔驰来说,这个费用已经很低了。

(星徽保养)
很多人看不上奔驰C,这个我非常能理解,到现在为止,我仍然觉得它是一个产品力不高的车型,操控比不过3系,动力和配置比不过A4。
(宝马3系)

(奥迪a4L)
事实上现在很多20万的车都要比30万的奔驰好开好坐,这个奔驰车主自己承认,但是今天我们要重新审视它给用户带来的价值,论颜值,它肯定要比3系和A4有好看,这是毋庸置疑的事实。
如果你很在乎这个品牌,希望它在事业上给你带来一个助力,那么你务必要选奔驰C,很多人都不知道,北方人对奔驰的这种执念,北方的小青年如果能开上帕萨特,都已经算混的不错的了,如果能开上奔驰,那等于是光宗耀祖。
(帕萨特)
即使是在北京这样的超一线城市,大家也都认可奔驰C,如果你是在4、5、6、7线城市开奔驰C,那可能要引起轰动。
它特别适合那些处于创业初期或者是企业管理层的年轻人,它能帮你快速降低购车成本,这种高附加值不是宝马和奥迪能比的,再结合W205二手车十几万的冰点价格,站在它强大的附加值面前,它就是完美的,没有缺陷的。
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