第41周销量榜：特斯拉周销仅1千！合资品牌仅大众上榜

懂车帝发布了10月2日至10月8日中国新能源市场品牌周销量榜，有两个令人惊讶的数据出现了！

要知道比亚迪销量夺第一，我们是司空见惯了，甚至都已经成为常态了！但是如果有一天比亚迪没有拿下第一，就连销量榜前十都没有进，这是不是就十分令人诧异？

但这个令人“诧异”的数据没有出现在比亚迪上，而是出现在特斯拉上！同样令人震惊。

特斯拉在国庆黄金周阶段上险量仅仅1012辆出头（未统计进口车辆），Model 3(图片|配置|询价)仅售5辆！首次被挤出销量榜前十。第二个令人惊讶的数据就是，理想汽车周销量超越广汽埃安，以后自制新势力榜等风声过了，是时候把埃安放进来了。

Model 3

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由于特斯拉落榜，中国市场新能源品牌周销量中就只有大众一家跻身前十名。

特斯拉为何名落孙山？

特斯拉落榜，我认为有很大的原因是，10月初正好是特斯拉产能全力供给海外市场导致的。这才导致国内市场突然出现一小段时间的真空，而上海工厂强大的生产能力，也会迅速的填补上。

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不过，特斯拉目前的主力车型仅Model 3和Model Y，并没有全品类的覆盖各个价位的车型，这一点在销量上比较吃亏。目前特斯拉Cybertruck已经出现在国内了，如果能够以国产的形式引进国内，借着解禁皮卡的东风，说不定能够缩短与比亚迪的销量差距。

回归到周销量榜本身

比亚迪以周销5.14万的成绩夺得了周销量榜的冠军，海鸥异军突起，成为比亚迪的销量担当！今年海鸥的热销将成为比亚迪最大的增量。

第二名则是五菱，自从A00级市场受到挤压后，宏光MINIEV的销量骤减，但五菱的势头依旧很猛，以1.21万辆的销量夺得第二。

第三名理想汽车，理想以0.69万的销量超越了广汽埃安，具体来看理想L7销售2785辆、理想L8销售2191辆、理想L9销售1899辆，同时理想表示10月销量将提前冲击月销4万的目标。埃安以0.66万的成绩位居第四。

长安新能源以0.61辆的成绩位居第五；南北大众以0.36万辆的成绩位居第六；接下来依次排名是吉利、奇瑞、深蓝和银河品牌。

10月第一周，各大品牌的销量普遍都有所下降，这也是节假的惯例，因为车管所也得轮休。

值得一提的是，问界新M7在国庆期间斩获超两万大定，同时还将优惠延续至10月30日！30万左右的车型，得小心了，因为10月才正式开战。