
现在混动车的价格和油车几乎都差不多了。
反正更省油,现在选混动车是不是更好的选择?
混动车确实便宜了
首先,混动车这两年确实便宜了不少。
以前买个混动,基本上只能选个合资的,比同级别、同配置的油车,贵个2、3万块左右,还不能上绿色牌照。

现在市面上能选的混动车越来越多,种类也越多,尤其是各家国产品牌的混动车。

比如说大家津津乐道的998,比亚迪秦,不仅是混动,性能好,还能插电,纯电还能开个40-50公里,比之前不能插电的混动车用起来还要更香。

其他国产品牌的价格也很不错,像是吉利、长安、长城这种混动车,也没比同级别的油车贵多少,而且很多还是不用交购置税。
混动车确实更划算
所以如果买车落地价相差的不多,总账一算,混动车确实更划算。
保险上,混动车可能会贵个500块钱,有些车型可能要单独的去换电池电机的冷却液,平摊下来一年差不多也就500块钱。
也就是说排除油费在外,混动车1年可能会比油车多花1000块钱左右。
但算一算油钱,马上它就省回来了。
按照1年开1.5万公里来算,家用车百公里油耗7个,混动车油耗按5个来算,那么92号油8.3元,开混动车1年可以比油车省下2490块钱的油费。
前面说的保险保养价格一减,还是有1000多块钱的,也能接受的。

如果住的地方或者公司是有充电桩的,假设1年有5000公里是用纯电开的,那能比油车再省个2500块钱左右。
费用合计算一下:
没充电条件的话,混动车一年能比油车省1500。
有充电条件的话,一年可以比油车省个4000块钱,甚至更多。
混动车还有其他优势
而且除了省油,混动车还有些额外优势的。
比如说市区开车,混动车它是用电机起步的,既平顺又安静,上下班路程比较长的朋友,坐着的体验、心情都会好上不少。等于一样的价格买了台更高级的车子。

越贵的车子越安静,越平稳,动力越好嘛,同样的价钱一对比,不就相当于买到了“越贵”的车子嘛。
另外像是在路边等人,或者说是工作日在车上休息躺一会,一直开空调,也不用担心尾气中毒的问题,不用心疼开销,空调本身就是电池带动的,电池没有电了,发动机偶尔启动充一下电就可以了。
如果充电很方便的话,那买个插电混动车,还能获得“纯电动车”的体验。
每天上下班,纯电模式基本上都是够的。你想想,以前我们骑个小电驴,几十公里上下班都够,这么大个四轮电动汽车,怎么会不够呢?
评论区还有很多朋友在说:油箱里的油放在那里一两个月了,会不会变质了?都在问我油能够放多久。
关于买混动车的疑问
看到这里,有些朋友都已经打开APP开始挑车子了。

那混动车的插电混动、油电混动、增程式混动分别是什么意思?用起来有什么区别?对于不限牌城市的人来说哪种更好呢?
感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找,直接就可以看到我已经做好的干货内容了。
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