现在车市竞争激烈,很多品牌都面临着不小的生存压力,但是最近有一个品牌却通过一款新车的上市,实现了自我救赎,它就是问界M7(图片|配置|询价),这款车刚上市时曾被业界看轻,但是伴随着新款的到来,这样的局面却正在有所改观,截至10月6日,它25天的累计大定量已经突破了50000台。为什么看似平平无奇的一款车,却突然能爆发这么大的潜力呢?那带着很多小伙伴这个疑问,咱们接着往下看。
首先,问界新M7一共推出了5款配置在售,其中5座的版本有3款,6座的版本为2款,官方指导价为24.98-32.98万元,准入门槛相比老款足足低了4万元,厂家这么做的目的也很明确了,就是尽量拉开与理想L8贴身肉搏的距离,再以“田忌赛马”的策略与理想L7竞争,倒也不失为快速上量的一步妙棋!

另外,问界新M7的外观大家都很熟悉了,车头部分配备了两段式的进气口,前后大灯为一体式的设计,车顶线条也很舒缓,让人觉得非常稳重大气;要说新款外观最大的亮点,就是它的智驾版增加了一颗瞭望式的激光雷达,侧身也辅以多个声学或光学感知探头,再加上轮毂部分的年轻化处理,整体还是很能察觉出它与众不同的身份的。


至于内饰部分,则主要是新增了2+3大5座的版本可选,这样设计的好处也不言而喻,那就是大大降低了它的准入门槛,同时整个汽车的后排看起来也会很舒展,这也是此次新车话题度激增的另一个重要原因;除了布局上的差异,新车还支持后排独立空调,带全车座椅加热/按摩/通风,行李箱设计有12V取电口、多层储物格和各种固定锚点等,还是十分有诚意的。



刚才说到了这款车提供有带激光雷达的版本,这也意味着它在驾驶辅助层面也达到了很高的水准:首次搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,可实现不依赖高精地图的高速、城区智能驾驶,另外,预计在今年12月,问界新M7的城区NCA(城区智驾领航辅助)将覆盖全国各大城市的部分范围,也是再次为高智能新能源汽车的普及起到了很好的表率作用。

最后是动力,搭载了由1.5T发动机+电机组成的增程式动力总成,有单电机和双电机两个版本,与老款相比,发动机功率增加了27Ps,在电机/电池容量保持不变的情况下,不论是驾驶体验还是续航表现,均有一定程度的提升。另外,笔者从相关渠道获悉,问界新M7还提供了限期的大定权益,包括现金优惠、内外饰选配金和3 选 1 的选配权益等,也很符合大家的用车体验。对此,这样一款逆转了此前销售颓势的大5/6座SUV,你们怎么看?
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