昨天实测了一下阿维塔11几乎全程高速续航,仅供参考哈!!!
🙋🏻♂️情况介绍
出发地湛江→佛山,出发时表显596km,高速口开始小计里程清零(当时续航590km),全程跑了382.3km,其中高速369.5km,低速13km。
先说说出发时状态,未到高速口前截图94%电量,到高速路口收费处开始小计里程清零,当时显示93%电量590km续航,导航显示全程386km(以实际跑的小计里程为准),空调3挡风,温度23.5°,全程打开音乐和香薰。

高速路口前截图续航表现

高速收费口导航显示里程

高速路口前拍下剩余电量和里程,出发!
行驶状态,高速大部分路段交给小塔,大概应该有270-280km的样子,顶着限速行驶,另外80多公里左右是我自己来开的,主要由于出湛江沈海高速之前应该是修路,但是已经修完了显示时而80时而120限速,显示不准确,智驾也是一段一段断断续续,与自适应巡航来回闪烁,想想还是算了,自己来的效率高点!

时而80时而120的限速,不准确

某些路段,智驾领航不能用,显示只能自适应。
后面开始智驾领航路段真是非常爽的!当乘客的感受真的爽!可以对“塔”指指点点,欣赏音乐,摸索车机,观摩对面车道慢慢堵起来的风景(广州→湛江回来过节的老板们),最重要是还能偷瞄手机发个朋友圈
不过也有槽点,智驾喜欢呆在左边两条快车道,有时前车速度降下来,也会跟着等很久不超车,这时候要给它一个转向超车指令。
另外它在第二车道时很少会向右超车的,即使前车慢,右侧没车,但是!但是!但是!我怀疑塔在慢慢学习,融入我的习惯,给他指令多了,后面有几次发现前车慢了,塔竟然自己开始超车了!

智驾领航路段
说回续航,一开始前面我对塔挺有信心的,觉得590公里续航开386公里没有压力啦,到家怎么也还剩80-100吧,结果慢慢的开始有点焦虑了,中途用手机算了一下,达成率70%!
当时剩下26%电的时候,想着算了,下服务区补补能吧,不搞那么极限了,但是天宫不作美,手机查还有5-6个空位,实际下来一个空位没有,最后算了,铁了心不充了,直接干回去,尿也懒得下来拉了

不充了!

还剩26%电量,87公里旅程,理论上完全够
好了,到出高速路口了,表显剩余10%电量64km续航,实际全程高速行驶里程369.5km,我们来算一下!590-64=526,实际高速达成率70.2%,说实话未达到我的理想值,但是400公里里程能让我一口气跑完不充电,其实已经满足了,打消了对纯电车的疑虑。

出高速口,回家还有12-3公里

标显10%,64公里
最后回家的10公里,开得是心惊胆战的,因为这段比较虚,因为64公里续航,理论上1:1应该最后剩余52公里。但是最后回到家的时候显示剩余6%电量40公里续航了,直接续航打折率50%,所以建议各位塔友们,剩下最后50公里续航尽量少冒险

最后剩余6%,40公里续航
📉 能耗记录
最后综合总结整个旅程,表显590-40=550公里,实际行驶382.3公里,最终综合达成率69.5%,那么如果换算100%满电出发,纯高速续航预计在430-440左右,考虑到最后的续航打折率,应该420几应该是没问题的,其实还不错了,可能0%后还能藏电呢!塔友们放心服用
最后的最后我要吐槽特来电的充电,留着下一期给大家分享吧!!!