简介:爱好NBA,新能源汽车,1:64小比例车模
Nick尼克谢
阿维塔11(长续航单电机90度电池)提车半个多月,行驶了差不多2500公里,写写这段时间的使用感受吧!先说说续航方面:最初刚刚提车的时候还没升级鸿蒙,官方续航标称600公里,那时候刚刚提车,市区内使用觉得续航特别真实,都是1:1,甚至表显掉...查看全文
阿维塔11(90度单电机版本),大家充电有碰到这种情况吗?
Nick尼克谢:书接上话,大家在特来电充电有没有留意过?
书接上话,上回我的阿维塔11(90度单电机版本)跑完一趟长途,表显剩余6%电量40公里续航,来到特来电的充电桩充电,手机设置充电到97%停止,本来是正常不过的操作了,万万没想到特来电能帮我充进91度电?这是为什么呢,想不明白?圈友们觉得到底...查看全文
阿维塔 11能耗分享#阿维塔2.0.1鸿蒙更新感受#昨天实测了一下阿维塔11几乎全程高速续航,仅供参考哈!!!♂️情况介绍出发地湛江→佛山,出发时表显596km,高速口开始小计里程清零(当时续航590km),全程跑了382.3km,其中高...查看全文
#阿维塔2.0.1鸿蒙更新感受昨天实测了一下阿维塔11几乎全程高速续航,仅供参考哈!!! 🙋🏻♂️情况介绍 出发地湛江→佛山,出发时表显596km,高速口开始小计里程清零(当时续航590km),全程跑了382.3km,其中高速369.5km,低速13km。 先说说...查看全文
升级升级😁,就像玩游戏一样,升级后真丝滑,可玩性更多了,语音识别更好了,能控制的东西也多了🤙,当续航跟着变长哪一刻,真的爽!希望这30km不是虚的😏。这次提早升级猝不及防🤭,买新款的就新了一个月不到,哈哈哈
新车第一充,60kw的充电桩,全程46-48kw,应该算几乎跑满的状态了吧?圈友指导一下。限制他速度的只能是桩了?下次试试120kw的桩😁 小小疑问为啥大家充电都喜欢下车等?
再次震惊它的续航!启始续航471,旅程71(30城区,40高速左右),温度23.5°,高速开启NCA有些路段100,有些120,最终到达显示401😱😱😱,太真实太厉害了吧!101%!!!智驾效率也很高,而且是夜晚,大爱大爱❤️
提车提车!激动兴奋!今天第一程,开了51公里,标显掉了49公里,市区续航很实在👍,超过100%,空调23°,舒适模式,全程音乐,按摩开了一段。高速还没有试过,期待好成绩☀ ︎😎
落地价,28w阿维塔和26w小鹏G6怎么选,好纠结!!! 阿维塔11单电机长续航 优点:外观拉风前卫,内饰有设计感,前排座椅按摩,3激光雷达领航安全,鸿蒙生态可玩性强,有比较大的前备箱。 缺点:电门需要加钱1.5w,轮毂加钱,尾翼丐版没有,胎噪稍大,过减速带稍硬。后备箱偏小,和后溜背造型有关,但是有前备箱做了小小的弥补。后排放倒不平,且连接位凸起比较高,露营变不了床。座椅偏短,但是销售说后期免费更换长坐垫。 小鹏G6 755 max 优点:续航更长,电耗低,城市NGP,智能语音无需唤醒灵敏精准,还更新了粤语版本。800v和750v半斤八两,前排座椅放倒可以连接后排座椅,可以变成一个非常舒服的躺卧位,后排放倒基本变平,加上气垫变成舒服的床,露营模式很好。过减速带滤振效果比较高级。 缺点:外观一般(丑帅),内饰简单,比较少颜色上的搭配,线条略圆润和外形呼应。座椅没有按摩功能,如果配上0重力或者女王副驾就完美了。没有前备箱有点失望。方向盘NGP时手只能搭在3和9点方向才好识别,拧方向盘有点反设计,电容方向盘操作更好一些。 总体来说各有各优势,以前阿维塔贵没有可比性,现在降价了,同量级,两个卷王真的很难选择,网友大家会怎么选?