为什么开了电动车后，我依然回归了纯燃油车！

为什么开了电动车后，我依然回归了纯燃油车！

本人是科技达人，平时没事就是去试驾，各种新车出来，一般都会去搞几下，感觉一下。

不要说我没钱买，我现在的车，虽然已经9年了，但是也才跑了5万公里，所以我也没啥必要非去换一个新车。

但是，不换车，不等于不能去体验感受。试驾过多种新能源和油车后，个人感觉，如果我要是下一台车真的掏钱买，肯定还是买油车，而且，是纯油的。

那些什么带电池的DMI，DHT，PHEV，等等，我是不会考虑的。

有人肯定说，你不是为了故意博流量，就是脑子有病，都什么年代了，还鼓吹纯油车！是不是脑子瓦特了，变成古董了？

其实不然，且听我说。

首先第一个，燃油车在今后很久很久，我说的很久是指的，我们这一代人死之后的更久，都是主流车型之一！

欧洲已经撤销了限售燃油车的禁令，各个国家肯定也有相应的政策调整。

最核心的原因是，并不是全球每个国家都能有高压输电网路，保证全球各个地方充电桩能够像中国一样覆盖面较广。

欧洲本质上，缺乏发电能力，德国是找法国买电力。法国自己核电站虽然也老旧，但是依然还在工作，而德国把自己的电厂都废了。

至于非洲那些国家，供电比供油困难一万倍了。

所以燃油车禁售，做秋梦吧！

有人说，你给我谈啥国外啊，国内现在就是油价高啊！国外油价便宜，用油，你这油价高，你还用什么油？

其实，我们仔细看看就知道，我们就说国内交通吧，其实主要分3个层次，第一个，市内，第二个，省内，第三个，跨省！

市内交通，实在话，大城市，就地铁，唯一选择！开车堵车，那心烦死！实在要开车，也行，早出门半小时，车速到60以上，省油。市内交通真要每天开车的，需求量不到20%。

第二，跨省交通，一千公里以上的，还是老实高铁，飞机。不要自己路上出点事情，一家老小，都完蛋。到了当地租个车吧。也可以很方便的。

第三，省内交通，这一部分，就是自驾游，回老家，销售人员跑业务。这一部分，核心就是跑高速。

经过老夫这么一分析，大家是不是豁然开朗了。

市区，你天天堵车，不论啥车，都一样。

远途，你飞机去，高铁回，不需要开车。

省内，跨市，短途高速其实才是开车的最佳使用场景。一般也就是几百公里。

听我一席话，胜读十年书，对吧

那么用车，买车，瞄准的是什么？瞄准的就是，随时随地，跑几百公里，想跑就跑，不用等充电，不用抢充电桩，不要人家跑家里抱老婆情人睡觉了，你还在高速服务区，排队等充电啊！

另外，插电混动，跑高速，不省油！记住哟，能量守恒，电池电力耗费完了，你还要发动机给它分出一部分功率充电。

关键是，那个不大不小的电池，最多用个5,6年吧，你还能用它个十年八年吗？

可是纯油车，就不一样了，轻轻松松，20年，一车传三代不是妄想。

综上所述，各位，你们怎么考虑的呢？可以留言！

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