极石汽车的造车故事还没有开始可能就要结束

造车新势力只有一次出牌机会，因为开发一款车型的周期是3 - 5年，一旦你的第一款产品失手，供应商将不会继续陪着你玩了，消费者及资本市场也不会给你第二次机会。

石头科技创始人昌敬下场造车，全方位学习理想汽车，连官网都是抄理想的。极石汽车首次出牌，打出的中大型SUV极石01，其6座版和理想L8 Pro一个价，都是35.98万元，虽然电池比L8大一些，但少了HUD和空气悬架，后来者配置上如果没有明显优势就很难说服消费者选择你。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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极石01和路虎卫士(图片|配置|询价)

外观上，极石01侧面轮廓几乎是完全照抄路虎卫士，连翼子板上装饰的位置都一模一样。前脸应该是自己设计的，眯眯眼的大灯配了一个粗犷保险杠，像似带了一个大口罩，没有美感可言。有那么多优秀的硬派越野风格前脸，其实可以去借鉴灵感。

那么多亿的真金白银都投下去了，请个优秀设计师，认认真真设计一下前脸不好吗？前脸是一辆车最重要的地方，没有之一。没有哪款中、高端车型，前脸很丑销量却还好的，除非用极致的性价比来补偿前脸设计上的不足。

理想L8

最低售价：32.18万起

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理想L系列的外观即使和宝马X5相比也毫不逊色

理想L7、L8、L9之所以大卖，主要的原因并不是冰箱、彩电和大沙发。主要是因为极其出色的外观设计，目前市面上50万以内的中大型SUV，没有哪款外观设计能超过它，L系列的外观即使和宝马X5相比也毫不逊色，科技感甚至还强于X5。出类拔萃的外观设计是理想的核心竞争力，目前所有理想的模仿者都只仿到了皮毛，甚至很多连皮毛都没有仿到。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：10.00万

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外观设计至少要达到虎卫士的设计水平

极石01作为后来者，想在目前的价位上成功，你的外观设计至少要达到，甚至略微超过其仿照对象路虎卫士的设计水平，只有这样才有成功的可能性。

另外，从这款车的命名方式来看，极石并不打算长期投入打造伟大的产品，而是充满了投机的味道，中大型SUV命名极石01，万一以后做起来了，大型SUV可以命名基石02，但中型、紧凑型SUV怎么命名？想打造伟大产品和仅仅只是想抓住风口捞一把，两种不同的经营理念对企业未来的发展影响巨大。

极石汽车基因里没有人文精神和艺术气质，看到理想成功后都模仿不好，完全没有搞懂它是怎么回事儿。