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前几天把车充满电，车露天停在，气温 28-33 左右，结果发现电量掉的飞快，之前一年都没发现这个情况，也没折腾啥软件，该不是比亚迪后台又折腾啥了吧
第一次发现掉到 98%，大概 16 时 左右充满电。21 时许发现异常掉电，然后就开始关注了。
接着看第二张图片。
第二天早上 7 时许，电掉到了 95%。
推算 12 小时掉电 3%
19 点左右，掉到 92%。
到 19 时许掉到 92%，差不多 24 小时掉电 6%的样子。
第三天 7 时许，电掉到了 90%。
大概 38 个小时，掉电 10%
网上查了一下这个故障，发现中招的不少，自己解决最可行的办法是负极断电，今天车开到单位，发现继续掉电，准备自己动手断开负极试一试。
今天中午看还有 19%
中午看还有 19%。
3 小时之后又掉电 2%
好吧，开始动手断负极哦
副驾座椅放到最前，拉开地垫就看到负极接线桩。
不过自己第一次动手，要再次确认下是不是负极。
这张拍清楚了，蓄电池负极线束。
10 的套筒松开螺帽，接线夹头用平口螺丝刀撬一下，夹头松开容易取下来。
取下夹头的样子。
工具
全景照一张。
一年多一万公里的车。
松开桩头后坐下来发个帖，给亲们作参考。等会重新装上，然后充满电后，报告后续情况。
完成断负极半小时的操作后，今天夜里 2230 时把电充满，现在睡觉等明天一早的结果，如果还掉电就准备跑一趟 4S 了。
完成断负极半小时的操作后， 今天夜里 2230 时 把电充满， 现在睡觉 ，等明天一早的结果。 如果还掉电 ，就准备跑一趟4S店了！
30 日 0800 时，电量还是 100%，12 小时没有掉电，问题应该是解决了👌
30 日 0800 时，电量还是 100%，12 小时没有掉电，问题应该是解决了👌
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