车展=汽车展览会?NO、NO、NO!我更愿意称之为新车售卖会兼同行内卷大会。
8月25日,成都车展正式开幕。同往常一样,本次车展又是新车扎堆放送,以销办展。特别是当下正处于价格战阶段,为了抢口饭吃,各家车企都拿出了看家本领,下面就让我们看看本次车展都有哪些值得期待的新车?

坦克400 Hi4-T
“新能源+越野车”,可以说是不少越野迷的梦想,如今梦想走进现实,“电气版”的坦克来了。坦克400 Hi4-T在本次成都车展上开启预售,预售价28.5-29.5万元。
看造型设计,坦克400 Hi4-T很有越野质感,前脸采用机甲风格,整车线条多为直线和折线,能够勾勒出车身的筋骨感。轮眉处还设有铆钉元素,看着就很硬。空间方面,其长宽高分别为4985/1960/1905毫米,轴距为2850毫米,比上不足比下有余,处于坦克300和500之间。舱内则延续了坦克家族的极简科技风,采用16.2英寸的悬浮式中控屏,配合12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的HUD抬头显示,科技感很足。

动力方面,则是坦克400 Hi4-T最大的卖点。其搭载由2.0T发动机+驱动电机组成的插电混动系统。其中,发动机的最大功率为180千瓦,最大扭矩为380牛·米;电机的最大功率为120千瓦,最大扭矩为400牛·米,匹配的是9AT变速箱,百公里加速时间为6.8秒。可提供超100公里的纯电续航里程和外放电功能,做到可油可电的转换。越野套件上,也能支持Mlock机械锁止功能、非承载式车身设计、三把锁、11种驾驶模式等。

今年,绝对是属于越野迷的狂欢,不仅有众多低价版的越野车上市,电气化与越野车的融合程度也逐渐加深。猛龙作为哈弗龙系列的第二款车型,将延续长城在越野市场的优势,预计在9月正式上市。本次车成都车展上,该车正式开启预售,预售价格为16-19万元。
造型设计上,哈弗猛龙融合了众多硬派越野车的特点,粗犷的镀铬横幅式进气格栅,复古的圆形LED头灯,还有立体处理的银色包围,设计风格很“硬”。智能化表现上,哈弗猛龙将搭载咖啡智能驾驶系统,依托视觉摄像头+感应雷达的智能硬件组合,可实现自适应巡航、车道保持辅助系统、盲区监测等数十项安全配置,符合城市用车场景。

动力方面,哈弗猛龙搭载由1.5T发动机+驱动电机组成的插电式混合动力系统,并提供两种动力调校,低功率版本的系统综合功率为278千瓦,高功率版本的系统综合功率为282千瓦。续航方面,采用19.09千瓦时27.54千瓦时两种规格的动力电池,对应的纯电续航里程为102公里和145公里,WLTC工况馈电油耗为5.98-6.09L/100公里,用车经济压力较小。

长安启源A07
作为长安主品牌的电动化的开篇之作,“亲生儿子”启源A07在产品表现上集成了长安家族的先进技术体系,也更受消费者的期待。例如,在智能化体系上,其将与华为强强联动,搭载上刚发布半个月的HUAWEI HiCar 4.0,其主要功能优势就是手机与车机系统的联动,实现无感互联、手机APP上车等功能,科技体验更高。
动力方面,启源A07将提供纯电和增程式两种动力模式。其中,增程版本与深蓝序列相同,以1.5L阿特金森循环发动机为增程器,最大功率为66千瓦,驱动电机最大功率为160千瓦,综合续航里程超1200公里。纯电版本采用最大功率为190千瓦的驱动电机,配置58.1千瓦时的动力电池,预计将提供515公里、705公里两种续航里程,解决用户的续航焦虑症。

江淮瑞风RF8
当下,新能源MPV市场正处于蓝海期,引来众多车企的入局,其中就包括热衷商用车市场的江淮汽车。其跟随市场潮流,推出了试水之作江淮瑞风RF8,定位中大型MPV,将搭载上插电混动系统。造型设计上,江淮瑞风RF8并没有太大的惊喜感,采用大面积的镀铬点阵式中网,配合矩阵式LED头灯,在MPV市场中并不亮眼。空间方面,江淮瑞风RF8的长宽高分别为5200/1880/1830毫米,轴距为3100毫米,舱内能留出充裕的空间,并提供电动侧滑门。
奇瑞iCAR 03
作为奇瑞首个纯电高端品牌,iCAR并没有选择用户基数庞大的家用市场,反而是选择相对小众的硬派纯电SUV市场,很有自信心。
从当前曝光的实车照看,奇瑞iCAR 03很硬,整车皆采用平直线条,配合撞色车身设计、悬浮式车顶、外凸轮眉以及外挂式备胎,越野味很足。尺寸方面,奇瑞iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715毫米,轴距为2715毫米,较短的前后悬,让奇瑞iCAR 03在空间上并没有太大的亮点,载人和储物表现中规中矩。
内饰则加持了颇多的年轻化元素,做了极简处理,提供大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表盘设计,扶手区设有手机无线充电面板,确定科技基调。动力方面,其将搭载最大功率为135千瓦的单电机,并支持包括草地、砂砾、雪地、泥地在内的十种驾驶模式,用于城市与郊区这种轻越野场景还是绰绰有余的。

捷途旅行者
当下的硬派越野市场属实火爆,基本有名有姓的车企,都想要在其中掺和一下,提前抢个位置。捷途旅行者便是捷途轻度越野系列的首款车型,定位中型SUV。造型上,就不过多赘述了,同样走的硬汉路线,筋骨分明的线条、外挂式备胎、熏黑行李架等越野元素均未缺席。内饰方面,捷途旅行者提供10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,并简化了内饰的实体按键。双平底造型的方向盘,也很有个性,能够通过车内的直线元素与车外进行互动。空间方面,捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880(1915)毫米,轴距为2800毫米,空间优势还是比较明显的。
动力方面,捷途旅行者提供1.5T和2.0T两款发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为187千瓦,最大扭矩为390牛·米,并为四驱车型提供博格华纳智能四驱系统,强化脱困能力,2.0T车型还提供1600公里的拖挂资质(拖挂带制动的挂车),拓宽户外场景的适应能力。本届成都车展上,捷途旅行者开启预售,预售价为14.09-18.09万元。

北京越野全新BJ40
造型设计上,全新BJ40在延续越野风格的基础上,也加入了现代化元素。标志性的五孔式进气格栅,内部做了熏黑处理,很有辨识度。立体宽厚的保险杠,配合平直处理的线条,大体轮廓还是熟悉的模样。但其也加入了颇丰的年轻元素,例如前脸的环绕式LED灯带、双色车身设计、全景天窗等,更符合当代人的审美。
空间方面,全新BJ40的长宽高分别为4790/1940/1929毫米,轴距为2760毫米,前后排腿部空间富裕,能够在激烈驾驶工况中提供相对舒适的乘坐体验。内饰则与粗犷的造型设计形成反差,采用三块贯穿中控台的大屏幕,科技感很充足。动力方面,其将配置2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180千瓦,匹配的是8AT变速箱,并标配四驱系统,具备拖挂资质,具有较强的越野乐趣。

江铃福特Ranger
素有“小猛禽”之称的江铃福特Ranger在成都车展上开启预售,共推出1款车型,预售价为26.98万元,并限量800台。
江铃福特Ranger的造型设计与海外版车型无恙,有着美系车型的粗犷感,前脸采用大尺寸熏黑进气格栅,配合两侧C字形前大灯,很有气势感。侧身还将提供宽厚的行李架,车尾提供熏黑处理的踏板和灯组,越野味很纯正。

动力方面,其将搭载2.3T汽油和2.3T柴油两款发动机,匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。其中,前者最大功率190千瓦,最大扭矩450牛·米;后者的最大功率137千瓦,最大扭矩470牛·米,并提供EMOD全时四驱系统、前/后桥电控差速锁、高强度非承载式车身等越野套件,适应复杂多变的户外场景。

总结:
以上8款新车就是本次成都车展的重磅新车,个个都有成为“爆款”的潜质,尤其是电气化与越野车型的碰撞,不仅给越野迷过了年。降低后的用车成本,也更适合家用消费者,可以向户外场景探索,弥补“失去的三年”。有兴趣的车友,不妨关注一波。
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