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    是不是有点膨胀了,智己LS7竟然跟Model X做对比

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    拉拉拉拉叔2023-07-04

    朋友新提了一辆Model X(图片|配置|询价),落地102万,我都惊呆了,自从我提了LS7后,劝过他几次不要提这辆Model X,但是有钱人的世界是不一样的,需求根本就不是实用和性价比。所以我第一时间把他这辆Model X开了一下,做了一个对比,供大家参考参考。


    Model X和LS7都是穹顶天幕,是市面上这么多款车型中,为数不多的唯二两款(可能也有一些小众车型),这绝对是一大亮点,貌似Model X的天幕观感更大一些,后视镜区域占用空间更小。LS7主打三层镀银玻璃,同款C919,所以我的LS7前档就没有贴玻璃膜,目前感觉隔热还行。





    第一时间上路体验Model X的驾驶感觉



    方向盘和LS7一样,都是半幅方向盘,但是我感觉手感和人体工学设计方面不如LS7


    倒车雷达感觉还不错,挺清晰的。


    现在特斯拉刚刚取消了强制能量回收,又开始对换挡拨杆和雨刮拨杆这两样传统习惯下手了。我都服了,美国人就是这样文化侵入的吗?就要这么霸道强势吗?国产品牌这样做估计被骂死,但是换在特斯拉和苹果这样的企业身上,就变成创新了。特斯拉Model X的换挡需要去屏幕上滑动,我一开的时候就惊呆了,这是啥脑回路???转向灯也取消了,改成方向盘上两个按钮。我已无力吐槽,就这102万。


    六座版的空间挺一般的,特别是头部空间,为了配合鸥翼门,中间部分的头部空间很压抑。



    我一直就是那个意见,6座后备箱空间就很小了,除非放倒变成四座,但是储物就会很杂乱。


    设计感依旧简约风,但是真的太简陋了,落地102万呀,看看奔驰S级的内饰。


    鸥翼门就是这辆车最亮眼的地方,且不说好不好用,反正逼格满满。


    尺寸方面好像LS7还略大一点。





    尾翼还行,但是车尾的设计感觉有点过时了


    仪表盘还是好评的


    轮毂不错


    后盘的空间真心不行呀,太挤了,这算百万豪车的配置???




    特斯拉还是有很多忠实的粉丝,每个月都是几万台的销量,但是我觉得这几年国产电动车的进步真的很大,而且国产电动车更加能考虑到中国家庭的需求,LS7的零重力座椅呀,各种通风按摩加热呀,舒适配置拉满。
    随着中国新能源的快速发展,中国也即将成为汽车出口第一大国。国产新能源正在崛起。让我们拭目以待,近距离感受国产新能源车的进步。

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