特斯拉！40多度高温下车突然死机，车主差点闷在车内，门开不了

序言

特斯拉是由美国工程师马丁·艾伯哈德创立的一家汽车公司。如今特斯拉的 CEO，就是美国富豪豪埃隆·马斯克（Eron Mark)，也就是现在的 CEO。

特斯拉是一款采用电力驱动的新型能源汽车，是一款绿色环保的汽车，其车身具有更加现代、更加信息化的特征，更加符合时代发展的需求。

这不仅是一款具有代表性的新能源汽车，更是特斯拉在汽车市场上的一块地盘，特斯拉在2022年的世界品牌销量中，排名第15。

不过，特斯拉的问题也很多，前几天，一名车主因为无法打开自己的车门，险些被活活憋死。特斯拉出事的消息并不是什么稀奇的事情，很多人都在质疑它的能力。

特斯拉的表现引人怀疑

要知道特斯拉从2003年创立至今，短短数十年的时间里，特斯拉已经成为了全球最大的汽车制造商之一，而且其市场占有率还在不断上升，这样的成就大家都看在眼里，然而一款车最看重的就是它的安全性，然而近些年来，在安全性上却是出了不少问题。

特斯拉车是用电做动力的，如果车子出了故障，很有可能连门都开不了，这会给车主带来很大的危险，最近有一辆特斯拉的车主说，他开车去了一趟深山老林，结果特斯拉车没能打开，就被活活憋死了。

当时天气炎热，他一个人开着车进入了深山之中，周围空无一人，他费了九牛二虎之力，才将车开出了一条缝隙，这才保住了自己的性命，后来司机打电话求救，一个小时后，救护车赶到，将他救了出来。

这是一台特斯拉X型轿车，车身上有个电动车门，和一般的机械式车门不同，这个车门可以通过拉扯来拉开，不过只要不开启，这个车门就不会被拉开。

可是，也有不少人对此表示了质疑，于是，这位车主便将自己和特斯拉的客服的对话记录发了出来，同时还将这段对话录了下来，特斯拉也能查看到这辆车的锁头，甚至还能看到救援队的身影，因此，这一切都不是他的杰作。

这辆车是原装的，没有经过任何改装，在车祸发生时，这辆车的电池还剩下百分之八十，这倒不是因为陈晨忘记给它充电，而是因为这辆车发生了故障，导致它的性能受到了极大的限制，而且特斯拉也没有安装自动门把手，所以陈晨也没办法用手开门。

至于特斯拉会怎么做，目前还没有定论，但可以肯定的是，它的安全性和安全性都有一定的保障，特斯拉是一辆新型的电动汽车，配备了自动驾驶系统，可以用手机控制车辆，这就是特斯拉的优势之一。

特斯拉的技术含量极高，因此取消了许多物理按键，只是保留了一面巨大的显示屏，可是同样的，驾驶者的注意力也要集中在显示屏上，这对于驾驶并不是一件愉快的事情。如果是一个没有物理按键的屏幕，那也是一个很大的隐患。

比如特斯拉 ModelX车主，他们之所以会被困在这里，就是因为特斯拉的系统出了故障，他们的车门根本开不了。如果车上坐着的是老弱妇孺，那还了得。

特斯拉在不断发生的安全事故中是怎么做的

在2020年的十一月，潮州就有一次特斯拉因为刹车失误，造成多个人被撞死。一辆特斯拉 Model Y本来是要靠边停车的，但没想到特斯拉突然失控，直接开到了2.6 km/h的时速，撞翻了好几辆车，砸死了两个人，还有三个人。

事后警察进行了侦查，首先排除了车主的嫌疑，根据车主的回忆，他平常都是开着这台车到店里，从来都没有出过什么岔子，可是这一次不知为何，无论他如何踩下刹车，都不管用，他一按停档，车子就开始加速，然后就失控了。

这车也是新车，一年多前的新车，有个保险也是很正常的事情，毕竟自己开车也有一段时间了，按理说不会有什么问题。但是特斯拉表示，这起事故的主因是驾驶员的过失，由于驾驶员没有在行车途中刹车，并且驾驶员自己也有过失。

两人你一言我一语，这位主人的做法的确是个错误，他没有及时刹车，而是一溜烟的跑掉了，最重要的是他的车子失去了控制，他自己也说了，无论他怎么用力，都无法把车停下来，所以特斯拉的车子才会出现这样的问题。

特斯拉的刹车失灵并不是什么稀奇的事情，在2021年四月的上海车展上，曾经有一名特斯拉的车主，穿着“刹车失灵”的T恤，在特斯拉汽车公司进行了维权。但由于特斯拉隐瞒了自己的信息，而且在解决问题时表现得很嚣张，所以中消协认为，任何一家公司的经营，都必须要尊重顾客。

并要求相关的公司能够积极地提供相关的数据，以协助调查。当年六月，美国监管机构对特斯拉公司的这起车祸进行了调查，共有10人丧生，随后特斯拉公司就28台车辆向公众道歉。美国政府对涉及特斯拉的车辆进行了超过七十万辆的调查，这说明特斯拉的安全问题，并不是只存在于中国。

关于特斯拉频繁发生的安全事件，特斯拉做出了怎样的反应，在2021年二月份，一名江西南昌的车主，在购买了一辆特斯拉 Model 3(图片|配置|询价)后，突然停电，无法发动，于是他打电话给特斯拉公司，将这件事情上报给了特斯拉公司，而特斯拉公司的工作人员则表示，这件事情是国家电网超负荷造成的。

之后，南昌电力公司发表声明，说这不是电网的问题，电网的电力供应已经达到了国家的要求，并且要求特斯拉公司对这件事进行调查。特斯拉推卸责任失败，随后便发布了一份道歉公告。

还有一位女生，在特斯拉上花了八十万，但仅仅一个月，就因为刹车失灵而发生了交通事故，到特斯拉投诉时，特斯拉说是因为冰层的原因，导致交通事故。每一次出事，特斯拉都是推卸责任，所有人都出事了，唯独特斯拉出事了。

特斯拉为何总是出问题

特斯拉虽然从中赚到了一笔不菲的收入，但从长期来看，他们也必须尊重用户的利益。特斯拉是目前最时尚的电动车品牌，以“科技感”占据了相当大的市场份额，但这并不代表它就一定能成功。

但为了追求高科技而忽视了它的实用价值，那就太不划算了。而是要理性地倾听顾客的想法，而不是盲目地要求顾客去适应自己的制度。

特斯拉也有很多问题，比如做工粗糙，车身缝隙参差不齐，底盘与地面之间的距离比普通汽车要小，如果是在坑坑洼洼的地方，特斯拉很难通过坑坑洼洼的路面，还经常会发生碰撞，甚至有人抱怨特斯拉能把人的肾病都震出来。

但也有一些人是冲着特斯拉的名头来的，他们觉得特斯拉很拉风，但事实上，特斯拉的配置和国内的汽车差不多。

特斯拉的价格普遍偏高，有些配套产品也是要自己掏腰包的，比如自动驾驶系统，也是要自己掏腰包的，买国产车的同时，还会附赠一项免费的服务。

特斯拉使用的是三元锂电池，三元锂电池在续航、充电速度等方面都要比它强上一筹，但在安全性上却差了不止一筹。早在2018年，特斯拉便曾因电池故障而被爆出过此事。

国内市场上，比亚迪使用的是磷酸铁锂电池，它的优点是安全，但缺点是续航时间短，充电时间短，而比亚迪则是使用了一种全新的刀片电池来弥补这一缺陷，既保证了电池的稳定，又保证了充电时间长。

从电子控制系统来看，比亚迪拥有自己的电子控制系统，而且在各个平台上都有很好的协调性，能够最大程度的发挥出车辆的性能，而且电子控制系统也是世界上最先进的，特斯拉的电子控制系统也有自己的学习能力，可以通过海量的数据来不断的学习。

但比亚迪的优势就在于它的安全性能，事实上，大多数人都是普通人，他们不是为了赛车，也不是为了科研，所以他们更看重车辆的安全性能。而特斯拉的安全性，却是一个很大的问题，特斯拉虽然有很多优势，但如果不能在安全性上做好准备，那么它的名声就会越来越臭。

去年，当红电影明星林志颖在开特斯拉时，曾出过事故，毁了她的容貌。林志颖是一个狂热的赛车迷，她的车技比一般人要好很多，但即便是这样，她也不能保证自己不会出什么意外，更别说我们这些普通人了。

结束语

事实上，在传统的汽车行业中，车辆上的锁头不能打开的情况也是很常见的，它所引起的悲剧也是非常恐怖的。然而，新能源电动汽车使用的是电吸门，在停电的情况下，想要打开它就更困难了，如果发生了什么事情，那就更糟糕了。

特斯拉是不是该考虑一下，增加几个物理按钮，而不是一味的追求高科技，忽视了很多实际问题，而且在解决问题的过程中，也要为顾客着想，如果顾客觉得自己太高傲了，反而会对他们产生不好的印象。