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这两款车主用电，效率比纯油车高，发动机大部分工况还是增程工况，缓慢提速和急加速影响很大，车重和风阻也影响很大，e9比d9轻，e9车身比较低，风阻估计会比d9稍小，一样开法开出来较低油很正常，刻意悠着开更省，不然同样差不多效率的发动机，正常行驶用到的功率都差不多情况下，能量守恒定律，怎么会油耗区别那么大呢？肯定d9行驶需要用到的平均功率比e9大，自重越大，堵车起步还有再提速，瞬时功率需要拉到更大，如果可以测试出平均功率就一目了然了，并不是因为e9用了2.0t发动机就省油。但是无可否认的是2.0t在动力储备上要强于1.5t，所以e9可以做到纯电行驶到只保留很低的电量，d9需要保持25%电量作为再加速的动力储备，所以e9纯电续航可以做到和d9差不了多少。d9在短途使用可以强制ev用到剩下15%再去充电，续航其实也是可以的。说句题外话阿尔法2.5混动高速油耗也不低啊，风阻太大了
评论发表于2023-07-05你自己查查是E9重还是D9重？睁眼说瞎话
回复发表于2023-09-03自己品
@用户6880346837280：你自己查查是E9重还是D9重？睁眼说瞎话
回复发表于2023-09-04
亏电油耗是这么计算的啊
评论发表于2023-07-13你不这么计算也可以啊，看看别地的测评，满油满电下，D9跑到趴窝了，E9还显示能跑200多公里，那实际再跑个200公里还是没问题。E9比D9还重，E9油箱多3L，D9电池大15千瓦时，按理这个差距的续航是差不多的，但E9就是比D9续航更长。
回复发表于2023-09-03@用户6880346837280：你不这么计算也可以啊，看看别地的测评，满油满电下，D9跑到趴窝了，E9还显示能跑200多公里，那实际再跑个200公里还是没问题。E9比D9还重，E9油箱多3L，D9电池大15千瓦时，按理这个差距的续航是差不多的，但E9就是比D9续航更长。
回复发表于2023-09-11
这是黑腾势最没水平的一次
评论发表于2023-06-24骗人的吧
评论发表于2024-12-09空间使用率大，同级独有半苯胺高级真皮面料，豪华头等座舱，乘坐体验更加舒适平稳
评论发表于2023-06-29
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