法拉利296GTB驾趣法则:发动机

作为首台搭载6缸发动机的跃马公路跑车，296 GTB于法拉利而言具有革命性意义：重新定义驾驶乐趣。为了让驾驶者无论在极限驾驶或是日常驾控中，均可感受纯粹的驾趣激情，解锁驾趣·新玩「法」。

法拉利296

最低售价：298.80万起

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全新法拉利296(图片|配置|询价) GTB采用中后置布局，搭载了全新120° V6发动机，由法拉利工程师特地为该动力系统全新研发设计，在跃马史上具有划时代的意义：该发动机不仅是 296 GTB“跃动的心脏”，还开创了全新 V6 时代，其深深植根于法拉利 70 余年来在赛车运动中创造的无可比拟的成功经验。

这是第一款将涡轮增压器安装于 V 型结构内部的法拉利发动机。除了在封装、降低重心和减少发动机重量方面带来显著优势外，这种独特结构有助于带来非常强悍的动力输出。得益于此，这款全新法拉利 V6 发动机以 221 cv/l 的优异表现刷新了量产车功率系数纪录。

除了拥有卓越的动力表现，这种架构在燃烧顺序方面也非常理想，并且有利于将集气箱和发动机支架完美整合在气缸盖的进气侧。由于取消了独立的集气箱和外部支架，发动机更轻质、更紧凑。因其体积的减小，流体动力学表现进一步优化，提升了进气效率。此外，采用等长布局的排气歧管及位于“Hot V”设计外侧的单一排气管道进一步增强了压力波，让发动机在8500 转/分的极限值的助力下，拥有高亢悦耳、纯粹独特的排气声浪。

在性能方面，296 GTB使用了技术源自于 F1 赛车的动能马达发电机单元（MGUK）。借助过渡管理制动器（Transition Manager Actuator）既可让电动机和内燃发动机协同合作，也可将两者分开，令电动机独立工作运行。这套混合动力系统综合输出功率高达830cv ，峰值扭矩为740牛·米，仅需7.3秒，就可从0加速至200公里/小时。

296 GTB是一辆兼具卓越性能与前沿科技的超级跑车，其全新的动力架构将会带个你无与伦比的纯粹驾趣。