更喜欢日韩二手车 中国车征服远东还需5年

2023年海参崴车展即将在5月27日拉开帷幕，届时众多中国汽车品牌亮相展会。虽然人们能够看到中国的Exeed，奇瑞，哈弗等多个热门品牌的车型，但是在该车展的AUTOSALON-2023新闻发布会现场，与会人员普遍认为，中国的汽车行业需要2至5年才能征服远东市场，因为当地民众更愿意购买日本和韩国的二手车。

在新闻发布会上，市政当局代表、展览组织者和经销商负责人回答了记者的提问，不过有趣的是，在这些答复记者问题的业内人士中，有不少已经转而使用中国品牌汽车。

AUTOSALON-2023新闻发布会现场

参加今年海参崴车展的中国车型数量将创出历史记录，从SUV到跨界车再到卡车，可谓应有尽有。此外，俄国产品牌，日本和韩国的品牌汽车也将在展会上展出。

梅赛德斯-奔驰、吉利两个品牌的经销商Altair-Auto总经理弗拉基米尔·谢斯塔克表示，自2022年以来，俄罗斯汽车市场一直在积极重建，而且这伴随着销量大幅下滑。

Altair-Auto总经理弗拉基米尔·谢斯塔克

他说：“2021年，（俄市场）新车销量约为170万辆，去年略低于70万辆。今年第一季度的销量仍在下降。这是因为，二级市场的进口商在美元汇率低迷期间大量引进的汽车已经售完。”

他强调，中国汽车品牌开始主导俄一级市场。长期以来被称为梅赛德斯-奔驰官方经销商的Altair-Auto汽车公司，也将在AUTOSALON-2023海参崴车展上展示吉利品牌汽车。吉利还拥有沃尔沃汽车品牌，并且是梅赛德斯 - 奔驰的最大股东。

弗拉基米尔·谢斯塔克说：“我们将展示4款价格区间在200万-500万卢布（约17.6万元-40万元人民币）的SUV。”

与会者对中国汽车行业的产品定价很感兴趣。对此，他回答说，将推出许多针对个人和法人实体的支持计划，并显著降低购车成本。而这也是中国车企深思熟虑的销售政策。这里所说的支持计划指的是分期付款、贷款支持计划、租赁汽车等。

中国汽车的保修期为5-7年，具体取决于品牌。

谢斯塔克说，在俄滨海边疆区最受欢迎的中国汽车是最近在俄市场上推出的吉利Monjaro；最畅销的中国汽车是混合动力版吉利Atlas Pro。

“Altair-Auto”公司自今年3月以来一直与吉利品牌合作，每月销售约15-20辆汽车。至于梅赛德斯品牌，在Altair-Auto的销量下降到每月5辆。

Uspekh-Auto LLC总经理Alexander Novikov

Uspekh-Auto LLC总经理Alexander Novikov也谈到了市场形势。该公司现在是江淮汽车公司的官方经销商，该公司计划今年在俄罗斯进口和销售2万辆汽车。

“该公司自2014年以来就在俄运营，只是自2022年以后才从事轻型车辆的业务，包括跨界车型和皮卡车型系列。我们的旗舰产品，中型江淮JS6跨界车以及江淮T6皮卡将在展会上展出。”

Svo-Service公司将负责奇瑞和Exeed品牌汽车的展出。该公司销售部门负责人说：“当我们从事中国汽车业务时，所有人都不看好我们。但是正如目前情况显示的那样，我们选对了方向。”

“区域汽车+”公司也将参加海参崴车展。该公司将展出长安和吉利的车型，以及Range Rover SV车型。这家公司的开发总监表示，尽管在长安品牌的分类中有30多款车型，但当地经销商目前拥有的此类外国品牌汽车数量有限。

中国汽车行业似乎已经占领了俄滨海边疆区的市场。然而，情况远非如此。与会者一致认为，该地区的居民更喜欢日本和韩国的二手车，中国汽车在俄其他地区的销量会更多一些。统计数据也证实了这一点。

今年一季度，约6万多辆供个人使用的汽车从海参崴海关进入俄市场。与去年同期相比，数量几乎翻了一番。洋葱判断，其中大部分是日韩的二手车。

与此同时，从靠近中国的陆路海关方向来的统计数据要温和得多。根据乌苏里海关的数据，今年以来，已有3589辆中国汽车通过珲春的公路、铁路检查站出口到俄滨海边疆区。

但所有人都认为，中国产的外国品牌汽车在远东地区的受欢迎程度将迅速增长。在俄滨海边疆区，已经出现了专门从事中国汽车行业的服务中心和保险公司。根据市场人士的预测，滨海边疆区的中国汽车品牌车型范围将扩大，在当地也会出现新的流行汽车品牌。但是，中国汽车工业需要2至5年的时间才能占领远东。