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电动车可能需要变速箱，NSK给纯电车型提供了一种增加续航的方案
发布于2023.5.12 18:48.万次播放
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- 这是传统油车的思维！电机在日常使用的范围内，效率是差不多的，一千转和一万转没大多区别。你开最高速度144km，增加变速箱纯粹就是浪费，只有在需求极速更高，但是又做不出来高转速电机的时候，变速箱才有需求，比如是比赛用车，或者跑车，比如保时捷的Taycan。2023-06-08
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18人 点赞 - 电机在峰值转速下效率是有点低的，如果有两档变速箱降低电机在高速时的转速，那么理论上是可以降低高速时的能耗的。2023-06-07回复11条回复举报13人 点赞
- 保时捷加变速箱了 结果能耗惨不忍睹2023-06-10回复10条回复举报3人 点赞
- 如果加装变速箱动能回收就会少，除非变速箱有个空挡电机直驱模式，这样动能回收才有效率。高速变速箱介入，减速变速箱脱离。但又涉及到频繁变换的时候，变速箱的买耐用性和响应速度了。还是有些难度的2023-06-07回复1条回复举报7人 点赞
- 不是跟你抬杠，电动车不会需要变速箱的，电机电池电控越来越强，现在不会有以后也很难有2023-05-12回复6条回复举报5人 点赞
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