放下执念吧，魏牌蓝山，若25万元起售，或将占山为王！

提起理想L8，相信多数车友都不会陌生，在理想ONE时代该车就已经是大魔王般的存在，强如丰田汉兰达、领克09甚至“BBA”一些车型也都曾被它拿捏过，如今该车改了名号后重新上市，动力空间配置又发生了改变，再加上相差不多的售价，更加是让对手绝望的存在。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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但偏偏有人不信这个邪，它就是长城旗下全新高端车型魏牌蓝山(图片|配置|询价)，虽然经历了回炉重造的风波，但从目前的消息看，该车已经做好了挑战理想L8的准备，现在最大的悬念就是它的售价了，据悉，厂家将会在2天后揭晓谜底。

魏牌蓝山刚亮相时的外观相当有争议，现在亮相的前脸是二次出山的版本，这次厂家显然有兼听则明的意思，态度本身没问题，但最后呈现的结果却是想要呈现的元素太多，却又抓不住重点的感觉，在简洁化设计已经约定俗成的情况下，蓝山这个造型稍显得另类。

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

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在车身数据方面，该车长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距也达到了3050毫米，在车身气势上做到了对等竞争，甚至可以说略有压制。内部空间也没得说，采用标准大6座布局，前排是超具冲击力的带鱼屏，第二排为独立航空座椅，并且第三排做了针对性坐姿优化，不过却是以牺牲视野通透性为代价的，个人觉得有点得不偿失。

两者在动力上也有所区别，魏牌蓝山采用的是1.5T发动机+电机+2挡DHT组成的插电式混合动力系统，动力参数380kW/933N·m，在数据上做到了领先，在日常驾驶过程中，能明显感觉到发动机更积极地参与驱动，能带来较为不错的驾驶体验。

蓝山

最低售价：27.38万起

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其实这也不是长城、理想两家车企第一次直接硬杠了，之前的摩卡DHT-PHEV就因为对技术太过自信而折戟沉沙，这次魏牌蓝山显然是有备而来，同时还想着用动力硬件优势对冲配置上的部分短板，这或许是长城一个执念吧。虽然魏牌蓝山的进步肉眼可见，但整体表现力却并没有显示出太多排他的记忆点，如果真像坊间传闻的30-40万售价，个人觉得这款车基本不会太大的胜算了，当然了也不排除长城届时采用高举低打的策略，给出一个相对诱人的首订权益，如果把起步价控制在25万元左右，还是很有机会挑战一下“王者”地位的。