这个应该不用脚刹摄像机就可证明了吧，没有伤亡估计不了了之了吧。

视频车和特斯拉在飙车，明显的急刹变道失控了

触发前撞预警了，然后人受惊抢夺方向盘才会大方向变

处罚主动避让了

特斯拉是高速点刹的同时打方向盘连续变道造成车辆失控了吧，幸好没翻车，就是车轮飞出去有点让人想笑

我就搞不懂，明知道没有没刹车，买的人还那么多

我承认这一局特斯拉输得很惨！论买车4驱的重要性！~

必须有责任，这是挑衅特斯拉，人家也打了向右的转向灯。

这不关视频车的事吧，明明是特斯拉车主太高估自己的技术了，除非视频车主打开车窗亮出了国际友好手势。

视频车跟的近，特斯拉向右变道时应该触发了后方警报，这时候车主又向左打了把方向，差点又碰上左边车，又向右打了方向或者触发主动避让，以后肯定又急打方向导致失衡

所以这个碰撞预警也是挺危险的，车突然有第三方介入，我也怕

钟摆了

双闪应该是紧急情况了吧

看来操控重要程度大过速度啊

这个像是车主在踩油门时，特斯拉的碰撞预警被触发，车主本来想加速并右转超车，结果特斯拉系统给他踩了刹车，由于此时车速过快车距太近，特斯拉的防碰撞系统无法避免追尾前车，车主慌乱中赶忙打右转向，并且为了避免视频车追尾他，车主又踩了油门，最终导致失控，这是特斯拉的碰撞预警与人为操控的优先级匹配不当导致的。换句话说，要么碰撞预警提前判断，一脚重刹，要么碰撞预警再聪明点，判断出车主在这种情况下大概率能超越前车，这两种情况都可以避免视频中发生的事故。总结:当前自动驾驶系统与人为操作谁的优先级更高是一个需要重视的问题，如果自动驾驶仅用于避免严重事故，像沃尔沃那样，就会被认为不够智能，可如果给自动驾驶系统放权过多，同时跟驾驶员人为操作结合得不好，像视频中的特斯拉这样，就容易发生事故，尽管在某些场景下，它看起来更智能。

视频车垃圾车 提速这么慢还想挑衅人家

算了吧，还是劝退电车，车出故障可以理解要命还是算了

自动驾驶了吧

屁股大尾部就沉，更容易失控