真正的纯电实力派id3，低调内敛，却有着真正的驾控乐趣

云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓。早在一千多年前，唐朝大诗人李白就向我们揭示了第一印象的重要性。对于车企同样如此，一款车的第一印象很重要，无论是造型特色，还是灯组魅力，抑或者车身尺寸，每一处细节的打磨，都决定了一款车的好坏。设计师夜以继日地不断重塑，就是为了缔造出一款完美的作品，哪怕它可能不能上路。今天，笔者要给诸位介绍的便是大众ID系列的重要代表车型——id3，看看这款车，到底是哪些地方吸引了大家。

设计细节解读

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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上汽大众ID.3(图片|配置|询价)是目前大众ID系列的一款跨界纯电小车，对于大众品牌旗下的这一类车型，大家早已形成一个共识——不容小觑。无论是大众风靡全球的甲壳虫汽车，还是如今被人盛赞的纯电小钢炮高尔夫GTI，都属于大众的旗舰级领头羊了。上汽大众ID.3同样肩负了如今的重担，在电气化、智能化时代，这款车走出了属于自己的特色。

上汽大众ID.3的整车质感非常不错，非常具有辨识度。前脸的造型呈现萌系特色，同时IQ.Light灯组设计语言，赋予了其更多层次的表达。

可以看到设计师的心思，柔和的线条，镂空的透镜式灯造，再配上IQ. Light灵眸矩阵控制，不仅可以完成高低自动调节，而且可以根据车速和场景自动输出各种近光模式，让这台车有了更多智能与安全上的表达，这是一种大众未来想要带给人们的前卫感，以及灯光呈现。

轮辋的姿态颇具辨识度，上汽大众ID.3低风阻的封闭型轮辋，采用了五辐式风格，外围一圈是拼色处理，这样模具的开模就需要对精度要求很高，大大增加了成本。

升上举升机看下底盘，上汽大众ID.3的底盘相当平整，因为是后置电机的布局，所以前悬有了足够的空间去布置悬挂摆臂，因此前悬的设定也有了更多的余地。中部则是一些小孔位的分布，整个电池组平铺在下方，离地间隙很大，不会出现托底的问题，有些电车就会有这样的隐患。

驾乘体验分享

上汽大众ID.3座舱的表现就很简约，没有太复杂的地方，不会觉得花里胡哨。小巧且信息齐全的液晶仪表，配上中控显示屏，科技感还是有的，而且还有HUD抬头显示。这样可以让人更加专心的驾驶，这台车的座舱基调可以看出是为了驾驶者服务的。因为是旋钮式换挡，所以中央的空间很充裕，不会担心说储物空间不够的问题。

后排的空间方面，因为短前后悬架的设计，可以说是相当的宽裕，基本上五个人乘坐也不会觉得拥挤，再加上每一个后排座椅都配有了头枕，进一步提升了整个后排乘坐的舒适性。

按下大众LOGO，即可打开后备厢，整车的空间容纳表现很出色，特别是对于这样一台小车来说，满足日常买菜可谓是轻而易举。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

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2023款上汽大众ID.3提供了纯净智享版和极智版两款车型选择，售价分别为16.2888万元和19.1888万元，除了配置差别之外，性能方面都是最大输出功率125kW，峰值扭矩310N·m，日常代步肯定是绰绰有余的。

最后：作为一款极具性价比的纯电小车，id3可以说是真正的纯电实力派，而且还有着真正的驾控乐趣。#汽车##suv##上汽大众#