#提车作业 小龙8888公里驾驶感受分享交流

情况介绍：第二辆车，2022年5月底订车，9月底提车，混动尊贵外黑内棕。（当时等的我都想退订了，但现在看来，还是没有白等，总体满意），第一辆车1.4t速腾。

1.购车理由：自己第一辆车小速腾，开了有8年了，想着换一辆大点的车，优先考虑纯电和混动~~

2.选车过程：当时第一个考虑的比亚迪汉EV,看了好久的汉，3月份准备去订当时的EV次顶配，没现车，在谈好各种费用后，销售告诉我系统无法下定，因为要出2022新款了，又不想买中配现车，就继续等待。等待期间，看了唐（论坛全是各种换电池贴，放弃），小鹏P7（品牌较新，没敢下手），问界M5（品牌较新，没敢下手），最后观念发生转变，放弃新能源，本着“传三代、开不坏😆”的原则，试驾了本田英仕派混动、皓影混动、亚洲龙混动，自己更喜欢英仕派的外观，但综合考虑老婆和家人的意见（他们全部觉得亚洲龙比较大气沉稳），最终决定选择小龙，订车时有黑内饰现车没要，坚持了一把自己喜欢的棕内，一等就等了三个多月😭。

3.江苏三线地级市，贷款落地26个多，价格谈不下来。（也有可能自己不会砍价）

4.用车感受：外观：越看越大气，越看越沉稳，配上大轮毂，相当耐看。开到单位，同事们第一感觉是车很长很大（对于不擅长侧方停车的我，一般不选择路边停车位）。

内饰：棕色内饰配上“墓碑式”显示屏，还可以接受，棕色给人眼前一亮耳目一新的感觉，氛围灯仅仅是几个淡蓝色灯泡，有点美中不足。前后排空间很富裕，本人184身高，座椅调到最低，没有顶头和压迫感。全景天窗很通透，尤其坐在后排时，上前左右，车外美景尽收眼底。

驾驶感：不得不吐槽加速慢是真的，开涡轮增压速腾，红绿灯起步基本没输过，开小龙起步，是一点脾气没有，现在开车已经成了“慢性子”，不急不慌慢慢悠悠，丰田车主标配😀。

比起大众2-3档顿挫，小龙驾驶全程只有一个感觉：丝滑，起步纯电，发动机介入，除了听到发动机声音，是一点顿挫没有，配上软软的座椅和调教舒适的底盘，再来点自己喜欢的音乐，整体感觉还是非常惬意舒适滴。

缺点：驾驶位左前方时不时来点异响，副驾驶安全带回位不准，有时会卡在一半，同样带来异响（正宗异响龙）。

车机对于我只听音乐来说，够用，不能连carplay比较遗憾。将近27万的车，倒车影像画质太低，音响音质一般，还配的韩泰轮胎，最不满意的是，尊贵版没有感应和电动后备箱。

油耗：刚提车两个月是秋天，4.6，现在气温较低，升到了4.8，快乐表看着很舒服。

最后感谢圈主永昌指导！欢迎新老车友来交流讨论哦！

在4S店等待主人的小龙

在单位院子等待主人下班的小龙

8888公里留念~