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亚洲龙用车心得

亚洲龙车友看过来，快来分享自己的用车心得帮助更多车友买到该车吧！【内容方向】 1.车款介绍：车型版本、提车时间、落地价格、选买背景 2.能耗续航：什么路况、百公里电耗/油耗多少、标续多少公里？ 3.L2级辅助驾驶：行程中对于L2级辅助驾驶功能的行驶体验 4.智能座舱：关于车机、智能化相关的动态静态体验【内容标准】 1.优质内容攻略：字数≥300字，图片≥3张，包含以上要点的真实分享内容，更容易被评为优质哦 2.精华内容攻略：字数≥500字，图片≥5张，包含以上要点的真实分享内容，且图片清晰高质，更容易被评为精华哦【内容奖励】优质内容可得300懂车帝金币，精华内容以系统通知为准

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Navy999

提问不懂就问！请问各位亚洲龙车主，24款混动，想改图一这种带银色饰条的黑色中网怎么做到，购物软件找到的都是图二这种美版黑色中网

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01-04

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄5年

亚洲龙混动车主为何淡定面对居高不下的油价

🙋🏻 情况介绍现如今油价居高不下！95号汽油维持在8元时代已经很久很久了，什么概念，按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱95汽油要400元，这可是400元大洋啊，相比之前的5元时代，这可是几乎翻了一番，现在的油涨的，那可谓是加满箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电动车。脚油门，一个肉夹馍没了，加满一箱油，克金没了，一年下来一个大金镯子没有了。等哪一天，想骑电动车了，把油箱盖一封，几天不开，一辆电动车来了。说的没毛病吧!网友都编出了顺口溜，92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款，一句95加满，让我迷失了自己。。。为何亚洲龙双擎车主淡定面对，因为我的双擎很省油截止目前行车电脑显示综合油耗4.9L/100KM，这不刚过完冬天，天气寒冷的时候油耗会上升到5.1，再开一段时间会降至4.6左右，基本每年都是这个水平，这里一直是他的累计综合油耗，从未清零过！ 📉 能耗分享【姓名】:亚洲龙 2019款双擎 2.5L XLE尊贵版国VI 【车龄】:马上6年(2019年8月至今) 【里程】:8万2千公里【燃油】:92#(一直92 在油品方面从不挑嘴不挑食) 【行车路况】:50%城市道路，20%国道，30%高速路况【驾驶习惯】:属于正常用车吧，不那么激进，一脚油门一脚刹车的，但也不至于很肉，不是佛性开车的那种，该跑就跑也不含糊【行驶区域】:北方山区城市，四季分明，冬天最冷的时候也得零下18，山城，起伏路况较多【综合油耗】:目前行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM，自己加满油算过，基本和行车电脑显示一致，双警的油耗是冬季高点，到了来年开春，随着春暖花开，气温上来，平均油耗会降下来，我开亚洲龙双擎5年多了，一般春夏秋的油耗在4.6L/100KM，冬天尤其是进入数九寒天，油耗随之上升至5.1L/100KM，亚洲龙双擎油箱容积49L，夏天跑的最多一次为一箱油加满跑了小1000公里，春夏秋一箱油基本可以跑960-1000公里左右，冬天低点，一箱油基本可以跑在800公里左右;高速行车油耗表现，120公里，4.9L，高速车速如果在120左右基本油耗在5个左右，如果100公里巡航会低点当然亚洲龙混动带来的不止是油耗低，燃油经济性出色，更多的带给我们的行车质感，舒适性科技性静逸性；大白龙不止是外观时尚动感，前卫大胆，内涵更丰富，油耗更喜人，安全更放心，驾控更具乐趣，亚洲龙双擎不止是油耗更低，驾驶感受更优异，驾控质感更高级

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2024-12-12

厦门亚洲虫

亚洲龙车主·车龄半年

尊贵的亚洲龙车主

先说优点: 1外观优雅，前脸大嘴很霸气，修长的车身，饱满的车身曲线，精致的轮穀有一种刚柔并济的感觉，整体看起来很有活力。内饰设计简约而不失大气。座椅和方向盘为真皮材质，舒适柔软。多功能方向盘的按键数量比较多，但是功能划分非常明确。整个中控台非常规整，层次分明，呈现出一种对称的美感空间方面，前后排都很宽敞，后排的人可以随意走动。后备箱又深又宽，可以放下几个行李箱，也会有空间放一些杂七杂八的东西。毕竟它拥有4975*1850*1450*2870mm的机身尺寸 100km/h速度范围内，噪音控制不错，车内几乎没有外界噪音。超过100km/h后，车内依然没有太大的噪音。座椅厚实柔软，包裹性好，支撑性强，长时间驾驶也不会觉得累亚洲龙配备:车道辅助、巡航辅助、倒车辅助、安全辅助等多方面，拥有非常丰富优秀的功能配置为出行提供了有力保障再说缺点: 后地板有很大的凸起，后地板的中央投影比较大。如果坐三个成年人，中间那个人的腿会不舒服。车漆比较薄，车漆薄，路上一个小石子都有可能损伤车漆，所以需要改进细节。这辆新车气味难闻，新车气味相当浓，这是新车的通病。刚开始的时候，需要经常通风，也可买些去味的东西放着

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2024-07-06

波AVALON

亚洲龙车主·车龄1年

亚洲龙双擎一年用车心得

提车一年三个月，双擎尊贵，记录一下用车心得。比较满意地方: 1.油耗是真亲民，目前综合油耗5个左右，春夏秋4--5个油，冬5--7个油，要跑10+公里油耗相对准确，短途发动机还未达到最佳工作状态，油耗相差较大。高速定速巡航130油耗5.2--5.5，所以双擎高速并不省油。 2.驾驶感受平顺，加速丝一般顺滑，特别是低中速，可能发动机介入有少许感受，也只局限于驾驶者右脚错觉。 3.加速完全够用，特别是起步过程，正常一脚油门下去，不要太急的那种(转速2000左右)，可以干掉市面上70%以上车子，思域除外(2b孩子，不要命)。ps:曾经蹦过ct5，小胜，蹦过迈腾，没输，蹦过xrv，一脚油门下去它车子看不见了(本来不想理它的，别我车两次后加速挑衅)，以上行为不提倡，安全第一。 4.空调制冷真牛逼，效果嘎嘎香，从来没敢开低于24度。 5.外观大气，特别是黑色，仅限于洗完车后，因为黑色它太不耐脏了。吐槽地方: 1.隔音差，说实话不如我之前十万块钱的别克英朗，这一点给美系车点个赞。 2.胎噪大，特别是跑水泥路时跟车外放鞭炮一样，期待六七万公里后换静音胎效果。 3.有异响，冬天比较明显一点，副驾门方向，未处理。 4.车机互联落后，关键还就送一年免费流量，本来就没有啥功能，现在都懒得连热点了，最多听听广播。 5.车漆是真心薄，现在两边门上正常跑路小石子蹦掉的小漆点，比王二麻子脸都难心。

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2024-06-20

娱乐危险

亚洲龙车主·车龄3年

当年高价老车主的用车感受

【基本信息】车子是2022年购买的2.5燃油豪华版本，这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本，提车时间也很快，当时是刚改款之后买的，落地价格没有什么优惠，车价+购置税+保险还有杂七杂八的在一起25.8万元，看着现在便宜了快五万块的价格，虽然价格有点感觉背刺了，但毕竟享受了两年时间，心里就平衡了一点。【用车感受】 1、外观内饰：2.5燃油豪华是蜂窝式的前脸，这个我个人感觉比老款的镀铬饰条看着更运动，事实上也是如此，这个标志性的前脸搭配流线型的车身，侧方45度看过去简直不要太帅，但是正面看的话，说实话不是很好，不如雷克萨斯es更有冲击力。内饰的话我觉得比较一般，没有特别突出的优点也没有缺点，你说丰田用料不厚道吧，老板键全系标配，内饰也是大面积的软质材质包裹，但肯定不是搪塑，还有桃纹装饰感觉有点偏商务风，相较于现在动不动就双联屏、三联屏的车机布局，亚洲龙的这个布局简单但实用，空调、座椅加热这些功能还是实体按键，盲操起来也很方便，当然你也可以用语音。 2、车机系统：正如上面说的亚洲龙车机语音识别率还是蛮高的，打开关闭车窗、导航、调整空调温度这些基础性操作也很快，但肯定不如如今的新势力车子那样连续性对话，只能说够用吧，听歌和导航最初送的有一年流量，现在基本上都是用手机热点或者连接carplay和hicar了，连接上去之后很明显歌曲音质变好了，车机看着也没有那么low了，所以亚洲龙原厂的ui设计还要再加强。 3、动力感受：买2.5燃油的最主要原因就是看上了2.5L+8AT这个黄金动力组合，自然吸气有着加速平顺的天然优势，8AT变速箱可以提供更加大的扭矩，这俩搭配在一起日常驾驶中完全够用，超车也不需要关空调！高速上压着限速跑可以明显感觉到储备动力的充足，你再压一些油门，车子还会有明显的提速感。在市区跑的话除了起步有点慢之外，我觉得是因为亚洲龙车身重，自然吸气的起步也确实不如涡轮增压，所以我建议大家等红绿灯如果排在第一个，可以在倒数三秒的时候松刹车踩油门，等最后一秒直接可以领先别的燃油车，我个人觉得这个动力不比迈腾380的高功率版本发动机弱，但最红看人吧，毕竟每个人的驾驶感受不一样。 4、油耗感受：我目前跑了三万公里，主要用车场景是有70%在市区，30%跑高速，目前百公里油耗6.8个，你们觉得怎么样？反正我个人是非常满意的，况且只需要加92的油耗，保养也不花钱，所以这几年基本上没有什么额外的支出，这也是最初选择亚洲龙的原因，省心省油真的不是说说而已，是实实在在体现在生活中的。当然油耗低并不带代表者车子有什么偷奸耍滑。相反亚洲龙全车十个安全气囊，前后铝合金防撞梁的厚度超过一众合资B级车（帕萨特、索纳塔）等等，整车质量好像是1.6吨吧，所以这也是起步慢的一大因素。 5、底盘感受：前麦弗逊后多连杆的结构没有什么出色的地方，但当我知道这款车和雷克萨斯es是同平台的之后，我就开始慢慢享受这款车了，从了解avs可变自适应悬挂开始，我对亚洲龙在颠簸路段的表现就非常满意，他会左右摇晃的同时，给你一定的支撑力，不至于人跟着车身一起摇头晃脑，在拐弯的时候，搭配着车道居中功能一起，车子给到的转向灵敏度很高，对比一下之前坐同事的领跑c01的感受，我在后排过减速带的时候被颠起来了，反正亚洲龙没出现过这种情况（可能跟车速有关系）。【最后总结】开到目前除了做保养没去过4s店，平时加一加玻璃水也没打开过前机盖，总之亚洲龙带给我的使用感受就是这是一辆合格的交通工具，唯一不爽的就是车价现在降的太离谱了，感谢圈主的指导，大家评论多交流。

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2024-03-28

生猛牛马

亚洲龙车主·车龄5年

人家取代不了ai可人要偷懒输出的美感还不如ai

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01-05

门前一片花海

和车友们聊聊用车心得

首先说下车型—2.0豪华版，yq结束之后入手的。当时正赶上车展+购车补贴落地20.3左右（具体记不清了，和今天的车相比，亏成狗了）。22年6月份购买至今，用车将近2年半的时间，里程数不到3万5，由于上下班高架比较多，路比较好走，油耗综合6.3。 1.用车感受：这个车我已经开习惯了，没感觉有多肉了，迈腾，迈锐宝涡轮增压车也都开过，本人比较佛系，对速度上没多大要求。如果对加速有要求，加上已经取消2.5排量，可以直接不用看这个车了。可以去看看带T或者电车。 2.隔音：隔音一般吧，最差也算不上。有车友更换米其林静音胎，隔音改善不少。车比较挑路面，尤其是高速上。 3.油耗：平时上下班一小段市区+大部分高架或者高速。油耗综合6.3L，和当下的电车相比，用车成本还是高多了 4.异响：有一次后视镜被骑电车大妈给撞了一下，走颠簸路面，后视镜有时候会响。车友反映的其他地方的异响，至今未出现。 5.用车成本：这个车4年十万公里免费基础保养，到现在我只做了基础保养。基本属于免费阶段，后期收费保养了我再来更新。买的是黑色的，需要经常洗车，洗完车开一圈又脏了 6.碰撞磕碰💥：车漆太薄了太薄了，路边的野草也能划一道。另外左侧车门划过一次桥边石头，还被电车撞过一次。都是走的保险。4s店一个门喷漆是500元。 7.改装:至今没给这个车改过啥东西。座套都没买，看车友改装的氛围灯还不错😊 6.整体感受：这辆车对我来说很省心，比较适合我。就是车太长，侧方停车不好停。另外这个车就是纯粹家用车，大老板或者工资高的上班族也可以不用考虑这个车。可以看看bba或者新能源豪华电车。

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2024-11-04

DoIt就现在

亚洲龙车主·车龄1年

My dream car~

【车辆基础信息】我的2.0豪华亚洲龙是2023年6月份提车的，目前跑了一万公里，百公里油耗8.6个，首保已经做过了，全部都是免费的，这大半年时间开下来的感觉还是有几点可以跟大家分享的。【驾驶质感】 1、我觉得动力这个东西还是值得说一下，首先我最开始买2.0的版本一方面是预算控制，当时全款20万出头落地的，比现在贵了大概两万块钱，觉得2.0自吸的市区跑一跑也够用，提车的时候就抱着“老头乐”的心态去的，实际开起来的感觉还不错，我们单位有辆大众1.5L的桑塔纳车子，这个车开起来油门踩到底你都没有什么感觉，无力感很明显，但亚洲龙的2.0跟我之前开1.5t的君威很像，只要油门给到位，该来的动力响应还是会有的，最明显的短板是起步慢没有推背感，只要不激烈驾驶，对于代步而言这个动力足够了。 2、整车的底盘质感也很好，首先是停车等红绿灯的时候车辆震动感比较微弱，我观察过放一瓶矿泉水，你可以看水纹的波动其实很小，这方面我还是很满意的，再者跑起来的时候车辆支撑性很好，比如有的时候我过弯或者掉头，车速没有减太多的情况下，可以明显感觉到打方向的对侧有很强的支撑力，让车身姿态保持在最好的位置。但是在跑高速的时候风噪还是很明显的，建议你可以把音乐关掉去对比一下，隔音效果跟十几万的君威差不多，有条件的换个双层玻璃或者加点隔音材料都可以。 3、油耗表现也很不错，百公里8.6个的原因是我都在市区跑，上下班的时候非常堵车，走走停停，其他车子少说也要十个油耗，当然亚洲龙作为丰田的代表作，也继承了丰田的省油标识，但我觉得这是人家对发动机的优化带来的改变，不是牺牲所谓的动力性来达到的一个表现。毕竟在中保研测试里面亚洲龙成绩非常可以，虽然去年出过一个大事情，但大家理性评价吧，建议多跑一跑高速吧，油耗最低可以干到5个。【静态欣赏】 1、外观上面非常满意，我买车之前对比过雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这几款长期霸占销售榜单的车型，综合下来之后我还是最喜欢亚洲龙的标志性大嘴巴，有点雷克萨斯的神韵但也有自己独特的设计在，尤其是侧面来看又长又低趴，但车内空间并不下，尤其是后排的位置地台隆起不算高，175坐在正中间不会顶头，我178的身高在后排可以睡午觉都是ok的。 2、内饰的话仁者见仁智者见智，我觉得设计相对单调了一些，仪表盘不是全液晶的，感觉不够高级。但中控屏的设计我很喜欢，下面不仅预留出了可以放东西的储物空间，还在两侧增加了皮质包裹，但按起来有点异响，不知道大家的是不是都是如此。 3、我这个版本的配置还算丰富，搭配的L2级别辅助驾驶，跑高速的时候很轻松，对前车的识别能力也很快，减速加速一气呵成，我尤其喜欢在跑弯道的时候试一下居中保持功能，方向盘可以自己跟着这个弯线去转动，感觉挺有意思的。目前车机升级了手机互联功能，原车机基本上不用啦。【总结】我对这辆车最满意的地方就是品质好、外观帅，最不满意的地方就是现在降价太大了，感觉有种被割韭菜的感觉，你们呢？最后感谢圈主的指导。

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2024-03-31

单纯铅笔zIT

关于24款亚洲龙2.5双擎震动问题

各位🐉友，我是24款2.5双擎车主，开了5000多公里了，你们的车提速油门踏板和地板会震动吗，我的震动比较明显（不算大功率请求，eco的一半到eco与pow的分界线，就有很明显的震动了，我为了减震还给油门贴了海绵，可惜效果不好）。不知道是不是机脚垫减配了，请各位热心兄弟们解答，有车主群也可以发一个，谢谢，我会持续分享我的🐉用车体会。

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2024-12-01

用户53857662

一汽丰田亚洲龙全车异响

22年3月购入丰田亚洲龙2.0xle，大冤种，没过几个月就大降价，那会被销售坑了，买的还是19款的，等提车才知道，开了2年下来，异响是一直没解决，高速漏风，内饰异响，天窗异响，都养成了我开车听歌的习惯，音量得调到41才能改过大部分异响，开个高速风直往里惯，发文就是想问下各位车友有解决方案不，去4s店每次就忽悠忽悠耳朵都听不见的有什么办法，实在是受不了，还是说是我耳朵听错了，厂家就这么不作为？这么糊弄消费者？对得起这个价格嘛，现在十几万的车都比咱这车强太多了，中控更不惜的说，懂得都懂。

2024-04-12

A状师田伯光

提问亚洲龙19款2.0l豪华版珍珠白，21年国庆提车，珍珠白加2000，总价23.4万，应该没有比这贵的了吧？现在据说15、16万多就能拿下来，该怎样自我安慰一下才能过去啊。三年跑了将近47000公里，高速占三分之一吧。期间大毛病没有，就遇到一次显示转向助力低，无法启动，多试了几次才启动，就立刻到4s店检修，刷了一下什么程序，就再也没遇到过。其他比较烦心的就是高速风噪大以及副驾驶B柱异响，也去4s店检修过，没找出原因，慢慢也就习惯了，接受了。到24年8、9月份，启动后偶尔会中控显示蓄电池充电中，没在意，就想着国庆节期间到保养的时候让4s店检修一下，需要说明的是，在保养之前只是显示电池充电中，从来没遇到熄火或者不能启动的状态。 10月6日去保养，让4s店做常规保养，让4s店检查了电池，当时告诉我，电池容量亏损，需要换电池（原厂电池报价980元），给我看了检测单（如图1）。本人对于汽车知识是个小白，就觉得电池才用了三年，还没有家里另外一趟丰田威驰的电池用的久，那个用了5年才换，所以当时就没有换，想先用用看。保养完正常开回家15公里左右，就没在开。第二天下午要出去办事，要开车，但就无法启动了，能听到发动机舱有电流或者电子元器件工作的声音，但车辆无法启动。试了多次均无法启动，显示故障为制动力低（如图2），立刻联系4s店，说就是电池的问题，需要换电池，如果需要可以上门换。但是就觉得太巧合了，一时间无法理解:明明在保养之前只是显示电池充电中，从来没遇到因为电池原因不能启动的状态，为啥保养之后电池就几乎立刻不能用了，不得不换。工作人员说可能是刚好赶巧了，但我觉得这也太赶巧了，反正我是有点理解不了，可能确实是赶巧了。但电池还是要换，只不过换成了瓦尔塔的670元，之前威驰那部车也是换得瓦尔塔，用了将近三年没问题，我觉得质量换不错，还是选择瓦尔塔，质保18个月。当时保养时，我专门有问4s工作人员电池质保期的问题，现在有没有过质保期。他说原厂电池是2年，还给我拿出了用户手册查看确认，发现确实是质保2年，之前真还没仔细看过。提到质保，我有疑问，就是发动机排气管生锈的问题。用车第二年半的时候，工作人员就说排气管有生锈（如图3），建议度锌处理，防锈。汽车小白，对这些不懂，当时就推脱说这个下次吧（当次保养已经被建议更换了防冻液，就不想再做其他项目，以为是推销）。后面想想，这个排气管生锈属不属于质保期质保范围啊，当时也没好意思问？哪位车友明白的解释一下。另外，三年跑了47000公里，4s店说轮胎磨损较为严重，建议更换轮胎，4s店当时说换邓禄普还是啥忘记了，没记清，4个全换大概要2500左右，由于对这个价格不了解，想回来了解一下，就没换。这几天决定要把轮胎全部换新的，不知道用哪个好。平常跑高速较多，希望懂的车友推荐一下轮胎。另外，本人只会开车，对汽车方面的知识是小白。写本文纯粹是睡不着，想把用车三年的经历写下来和车友分享、交流，没有任何责怪车及4s店以及任何人的意思，不喜勿喷。亚洲龙还没在国内上市时，我就把官方公开的官方照片当成了自己的支付宝头像，并最终得到了她，还是挺欣慰的。至今仍然觉得她的外观很大气，颜值够，尤其是自己选的19款2.0l豪华珍珠白😎😎😎

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2024-10-25

用户4293476482387

亚洲龙车主·车龄半年

我要吐槽，真难用

我前两天刚买的新车，到家开了几天发现档把褶皱了，我也没咋开啊，然后看了当时提车的照片，提车的时候就这样了当时没注意，你们有这样的问题吗

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2024-06-28

暖心向阳0668

亚洲龙车主·新提车

新款亚洲龙2.0双擎豪华版，双十二刚提车，17.3分期落地全包，做银行等本等息，两年后提前还款无违约金。

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2024-12-16

小宇呀YU

亚洲龙异响！

主驾驶B柱处异响。去4S店四五次了，换了安全带总成还是异响！ 💔 爱车吐槽

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2024-05-29

清闲的松鼠7Tr

提问有没有2.0豪华双擎全款不算补贴落地的来说说提车价。评论区都是贷款加补贴的水分太大，

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4天前

阿瓦隆搁浅

亚洲龙车主·车龄1年

亚洲龙换了19寸轮毂，感觉像换了一台车

原厂17寸轮毂真的太小了，吕布骑🐶，大马车配小脚很不协调。后悔没上尊贵，落地后，天天都想改。之前改过雷克萨斯es200，同尺寸17寸的，款式好看，但是越看越觉得尺寸还是太小了。和车身不配。。琢磨了很久，今天终于给它换了一双鞋！选的是美版刀锋轮毂＋朝阳一号静音胎(245-40-r19）换完之后瞬间感觉自己换了一台车，，更有驾驶欲望了[笑哭R]这才是b级车该有的样子！！！改完试驾一圈，这个轮胎还是挺舒适的，抓地力很强，转弯也很稳，胎噪比之前好了一点。。不过听说尺寸大，容易爆胎鼓包，以后过坑得小心点了[笑哭R] 总之，一个字帅

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亚洲龙换了19寸轮毂，感觉像换了一台车18073717687430517图片

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2024-08-14

大孔仔

亚洲龙双擎豪华版豪华版车主，白色的这个车新车异响特别严重，发动机跟介入的时候震动比较明显，嗯，车对身高超过一米75的同同志不太友好，副驾驶不能上下调座椅，后排超过一米八的人，，肯定是不舒服的，嗯，车机系统上个世纪的产物，正常用一般模式跟运动模式，节油模式，劝你们不要用，基本上是开不动，油耗呢？并没有你说的那么高，正常开6.5，买了这个车，落地的话将近27万，加价了一万，说什么四年免什么，保养保养要收费的人工费啊！就机油不要，剩下全要钱。开了三万多公里，正常加95的，92的动力差点了.最关键的就是你路途要开少的话，双擎豪华版本，他机油乳化特别严重

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03-24

博学贝利0s5

提问亚洲龙豪华纯油2.0分期全包16.3不加利息，没有置换贷五年两年还，这个价格合适吗

5天前

Ayi930

亚洲龙车主·车龄2年

我与2.5双擎豪华亚洲龙的相处感受

【车辆基础信息】车子是2022年底提的2.5双擎豪华版，目前带给我最大的感受就是省油、空间够用，当时是全款22.6万落地，现在听说车价又便宜了两万块钱，心里确实有点心疼啊，但早买早享受，这一年多时间开下来，丰田的混动带给我的就一个字：值！...查看全文

我与2.5双擎豪华亚洲龙的相处感受73859225390915753371图片

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我与2.5双擎豪华亚洲龙的相处感受73859225390915753372图片

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2024-06-29

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄5年

趁着阳春三月好风光，驱亚洲龙双擎追逐春天

三月有微风，有阳光，有细雨的好时节，让人不禁萌发“走！踏青去”的兴致。不负春光，不负卿! 欢迎来到生机勃勃，万物萌发，百花齐放的春天春天是生机勃勃的，春天是万物复苏的，春天是百花齐放的，春天更是风景如画的，她能陶冶情操，让人不禁心旷神怡，这就是春天。春天是一年中最美丽的季节，古往今来人们几乎用尽了所有美好的词语诗句来形容赞美春天。春天，带给人生命力，带给人希望。春来也，飘柳万绦绿如海。春天，草长莺飞，丝绦拂堤，处处洋溢着和暖的气息，奏响着和谐的旋律，演绎着动人的画面！春来了，三月的物既无声又有声地昭示着，在鸣啭的黄鹂声中，在含苞的迎春花中，在缠绵的春雨丝中，在飘扬的柳丝条中，到处在召唤着春天的来临！徜徉在三月的暖风中，小园徐步，怡然自得，春自已经到来。春天里，百花争艳，百花齐放，深怕自己被冷落了，争相怒放，春天一个多么适合郊游出行的季节，春暖花开，草长莺飞，泛舟湖上，怡然自得，沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风，春天使人欢乐；春天使人高兴；春天给人一种说不出的愉快的感觉，春天里，多么美好，舒适的画卷在我的眼见展开，看那漫山桃花吐出粉香花蕊，引来蝴蝶蜜蜂丛间飞舞，人们都说：一年之计在于春。这句话说得一点儿也没错，因为春天孕育着希望。真的是百花齐放的季节，每一个角落者充满了春天的气息，陶醉于清风美酒意，古韵渺渺中，感悟人生，心怀美丽，愿我们的生命中永远有三月春天，

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趁着阳春三月好风光，驱亚洲龙双擎追逐春天18279980004496909图片

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03-30

亚洲龙双擎黑

提问购车半年，但是就跑了7000公里，要求做首保！不想去呀！咋办？

昨天 08:03

大气海洋Huu

亚洲龙车主·车龄3年

亚洲龙2.5双擎使用半年体验

【购车背景】上一辆车是开了三年多的现代ix35，因为车子小毛病比较多，而且空间也不是很大，就想着换一辆车子开开，当时就盯着B级轿车去看，凯美瑞、迈腾、雅阁这些车子都看过，一次偶然机会，在懂车帝上看到了亚洲龙的车友圈，看了里面很多车友的用车...查看全文

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941531图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941531图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941532图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941532图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941533图片

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亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941534图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941534图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941535图片

亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941535图片

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亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941536图片

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亚洲龙2.5双擎使用半年体验73926175557287941537图片

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2024-07-17

丶Lookatthatbeauti

亚洲龙开的还不错。

车子买回来开了几天。开着感觉挺舒服的。总是隐约感觉底盘有点松，不知道是不是太敏感了。油耗5.9L，可能还需要磨合。亚洲龙双擎豪华版。了，买车全包落地199,000，不知道买贵了没有。但是4s店送了，座椅通风，全包围脚垫，也送了机油保养。

亚洲龙开的还不错。18237249078406441图片

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亚洲龙开的还不错。18237249078406442图片

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亚洲龙开的还不错。18237249078406443图片

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02-11

热闹帆船47S

提问请问一下开过亚洲龙混动一年以上的哥们，混动和汽油的比能省多少油，电机会不会容易出问题？

2024-10-14

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄5年

暖春将至静待花开，亚洲龙与我的狮脑山印象

暖春将至，静待花开，3月你好，即将来临的4月你好，狮脑山雄踞于阳泉市区西南边缘5公里处，以山势雄伟，形似狮子而得名。山上因为长有蒲草，古时候又名蒲山、蒲台山。 3月底，一个春暖花开的季节，春天最美好的时刻，我与亚洲龙来到这里，这是我的第N次，这是亚洲龙的第一次，上山路基本都是铺装路面，但落差还是很大的，盘山公路非常崎岖，坡急弯多，但开着亚洲龙山路行车还是非常享受的事情，得益于四轮独立悬架，扎实的底盘调教，行驶起来非常具有质感，这么大的车身操控非常灵活，方向轻盈，指向精准，一点没有感觉不好驾控的感受，非常好开，动力强劲，电动机和发电机的协调工作，油门相应积极，爬坡也非常轻松，车的操控性表现非常棒，就算是那种比较大的弯道也可以感受到明显的侧向支撑。同时双加持，在静音性上表现来说应该是同级最好的了，确实在各个方面都很均衡且出色，亚洲龙绝对是一款优点大于缺点的车; 狮脑山是山城的文化情愫每一个宾至的客人会为她的秀丽之色、极致之美、大气之魄所浸染留下恋恋不舍的红色记忆而成为励志前行的精神丰碑。

暖春将至静待花开，亚洲龙与我的狮脑山印象18277306082181161图片

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暖春将至静待花开，亚洲龙与我的狮脑山印象18277306082181169图片

暖春将至静待花开，亚洲龙与我的狮脑山印象18277306082181169图片

03-27

阿瓦隆搁浅

亚洲龙车主·车龄1年

改了19寸轮毂后，马力-10匹，油耗+1L，舒适-10%，操控+30%，颜值+80%，快乐+100！

改了19寸轮7403996068507353151视频

改了19寸轮7403996068507353151视频

2024-08-17

不凡辰星ULt

提问2.0跟2.5纯油选哪个好

2024-05-18

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄5年

亚洲龙双擎与我的山路随行这次开着亚洲龙行驶在蜿蜒曲折的路上，山路很窄，大部分地方只能容下一辆车通过，路两侧都是原始森林，环境清新幽静，在这里行车本身就是很好的享受，不过在亚洲龙车内，无论什么路况都非常的惬意舒适，四轮独立悬架，扎实的底盘调教，行驶起来非常具有质感，这么大的车身操控非常灵活，方向轻盈，指向精准，一点没有感觉不好驾控的感受，非常好开，动力强劲，电动机和发电机的协调工作，油门响应积极，爬坡也非常轻松，车的操控性表现非常棒，就算是那种比较大的弯道也可以感受到明显的侧向支撑。扎实抓握感的三幅式方向盘感觉极优，由于抓握面积增大，操作起来非常舒适。当车辆转弯时，包裏性和压力分布很好的座椅，减少了我们在变道或者转向时改变坐姿的习惯，从而使得驾驶员不产生疲劳感，再加上转向精准、灵活侧倾微小，驾驶起来非常轻松，驾乘舒适性与操控稳定性得到了最佳平衡。HUD抬头显示，让我们行车更加便捷安全。每一公里都是极致体验

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03-13

QYR.

亚洲龙车主·车龄1年

提问车友们，晚上反光发现一处凹进去了，估计是给人摁进去的，隐约记得有人用手靠在这个位置，有什么办法可以修复吗

车友们，晚17972239189944361图片

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2024-04-24

跑不快的亚洲龙

亚洲龙车主·车龄半年

开始很喜欢凯迪拉克ct5尊贵pro的但是自己目前的能力来说根本养不起然后就考虑了2.0 23款亚洲龙凯迪拉克ct5总体来说很适合对于20-30岁的年轻人，有爆发力，有颜值，也可以很优雅。几乎每次停好车走的时候都要上下打点这个大宝贝先说缺点再谈优点吧1.变速箱不聪明，起步总让我感觉这车光吼不走，也许是油门踩的不到位，但起步升档确实不够聪明。2.异响，也许每辆车或多或少都会存在异响，但是这个仅对于3个月用车下来的感受的我来说是一个缺点，目前已知的是副驾驶位车顶那一块儿有共振异响，中控也许有，也可能是耳朵听错了，其他的目前没发现或是没注意到。3.主驾乘坐感受不太好，特别是开长途，总觉得右腿比较累，但是座椅调不到那个舒适的坐姿，我可能真的需要一个腿托吧，总觉得右腿悬空的，一直踩油门刹车会觉得很累。4.最大的缺点应该就是车主本人了，一个新手开这个车感觉很多东西都没挖掘出来最不满意😡 亚洲龙底盘有点低，去朋友家玩儿，开了一段乡下的路，结果给磕了一下。车漆太薄车身太脆了外观内饰舒适性😁 外观算是最吸引我的一点，车头设计是比较犀利的风格，精致又时尚，低趴车头真的很有感觉。内饰方面属于比较温馨舒适的风格，优势就在于用料方面比较有质感，座椅支撑性和包裹性也是做得挺好的，填充物也是软硬适中很舒服。空间🥰 前排座椅可以调整，这样前后都能有舒服的坐姿和位置，后备箱装载能力也挺让我惊喜的，放三个行李箱之后还可以放其他的东西。能耗方面😌 我目前开下来表显百公里油耗是7L左右，但是最近一直在忙，开车的时间也不太多，油耗估计没有太大的参考性。动力操控💪 灵活性很好，虽然车身比较长但是转弯的时候完全不会觉得难开。动力不算特别充沛，但也不至于肉，市区开下来还是比较稳定的配置和辅助功能👏 主动刹车不错，另外也还有车道偏离辅助这样的安全辅助功能，驾驶辅助方面360全景影像这样的实用性功能开车帮助还是比较大的。亚洲龙沉稳大气凯迪拉克活力青春但是也是经常会后悔没努力再等等上ct5 所以到底打工人的第一选择会是什么车？

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2024-07-01

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