零跑C11增程版正式发布，1.2T发动机纯电续航285km，值得购买吗？

在汽车圈，增程就是这样一种充满争议的动力。有很多朋友说增程没有优势，终究会被时代所淘汰。但是，买车的朋友可不这么认为，他们会觉得增程非常的香，在市区开车的时候可以用纯电，有个充电桩就可以解决，也不会花很高的成本。赶上节假日需要跑长途高速的时候，又不需要跟其他电动车抢充电桩，加满油我也可以走的很远，一车两用多方便。总之，无论大家怎么说，反正销量摆在那里，增程车一直卖的非常好。因此，不少车企就坐不住了，像“车界卷王”零跑就给它旗下的热销产品C11出了一个增程版本。这款新车型如果卖的不错，估计之后零跑T03和C01也可能会出增程的版本。

外观：

零跑C11

最低售价：13.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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纯电动车一般都是封闭式的前脸，但是增程车因为有增程器的原因必须配有进气格栅。零跑C11(图片|配置|询价)增程版的进气格栅是由很多长条型的小孔组成，两侧还有许多大小不一的凹槽，一直延伸到大灯下方。进气格栅的下面是一条很粗的黑色装饰条，让整个前脸显得非常有层次感。

车身侧面整体感觉非常的简洁和干净。隐藏式车顶再加上无框车门和隐藏式门把手，使这台车看上去非常的优雅，也非常有格调。车身尺寸：长宽高4780mm/1905mm/1675mm，轴距2930mm

零跑C11

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车尾部分看上去更加的整体化，采用隐藏式排气设计，更加的简洁，更加的灵动，没有丝毫的笨重感。

内饰：

零跑C11增程版的内饰做的真的非常用心。首先，用料方面就非常的实在，但凡是手能触摸到的地方都是皮质材料，包括方向盘、座椅、门板上下、中控区域等，而且摸上去的触感非常的滑润。其次，三块独立的屏幕“联结”在一起，科技氛围立马凸显出来。液晶仪表盘负责显示行驶信息，中控屏负责显示导航和车内各项功能的操控，娱乐屏给副驾驶提供休闲娱乐的惬意。

零跑C11增程版的后排空间非常的宽裕，腿部有两拳半的空间，头部也有接近两拳。后排还配有一个液晶屏，用来控制后排座椅的加热、空调、多媒体和副驾驶座椅等，功能非常的丰富。

动力：

零跑C11增程版搭载了1.2T涡轮增压三缸发动机，最大马力131Ps，最大功率96kW，。搭载了一个固定齿比变速箱，前置前驱，前后独立悬架。

零跑C11增程版搭载了一个永磁/同步电动机，电动机总功率200kW，电动机总扭矩360Nm。配有三元锂电池组，电池能量43.74kWh，纯电续航达到285km。官方给到的馈电油耗6.81L/100km，综合续航超过1000km。

总结：

在家用车市场中，性价比可以说是一个永恒的话题。很多新势力品牌也是通过降维打击来提升自己的销量，我们今天介绍的零跑就是其中的代表。零跑C11纯电版在刚上市的时候就被很多人说是“同级配置天花板”。如今，为了丰富旗下的产品布局，零跑又在纯电动C11的基础上推出了增程版本车型，纯电续航285km应该能够满足日常的通勤需求。即便和其他竞品车型相比，这个数据也是相当亮眼的。如果在价格方面能够更亲民的话，日后销量应该不成问题！