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    阿土仔说车

    简介:阿土仔和朋友们能聊一聊汽车那些事儿……

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    2023-03-21
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    2023-03-20
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    2023-03-19
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    2023-03-17
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    2023-03-16
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    2023-03-16
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    2023-03-15

    #你对丰田bZ3价格满意吗丰田bZ3是丰田bZ系列在中国推出的第二款产品,作为一个纯电动车型,大家会非常关注三个问题,一是续航,二是安全,三就是它的保值率。今天,我们就一起来看一下这款新上市车型的表现到底怎么样。 丰田bZ3 2023款 517km 精英PRO 16.98万 丰田bZ3 2023款 616km 长续航PRO 18.98万 丰田bZ3 2023款 616km 长续航Premium 19.98万 统一车身尺寸:长宽高4725mm/1835mm/1475mm,轴距2880mm 【外观】 丰田bZ3的外观造型延续了bZ家族的设计语言,非常的简约。 车头部分的前脸采用垂直的设计风格,封闭式的进气格栅也是目前新能源汽车通用的设计理念。贯穿式的灯组里面配有矩阵式的LED,点亮之后非常具有辨识度。车灯下方是一个三段式的设计造型,使前脸整体看上去非常的有层次感。 车身侧面看上去非常的修长,三段式的腰线设计,再加上悬浮式车顶,让整车更加的具有立体感。隐藏式的门把手,使该车的风阻系数降到了0.218cd。车底部分配有黑色的突出装饰线条,使整车看起来十分具有运动感。 车尾部分的轮廓造型非常的方正,依旧采用鸭尾造型,下方搭配贯穿式灯带,再下方的包围部分采用黑色的涂漆看上去非常的饱满。 【内饰】 丰田bZ3的内饰风格非常的简约。 车门板上面没有多余的按键,只有一个车窗调节键。 上下平底的多功能方向盘充满运动气息。 空调出风口采用贯穿式的设计。 12.8英寸的悬浮式中控屏。中控屏下方是一个旋转式的换挡钮。 它的后排空间表现还算可以,腿部空间非常的不错,有三拳的距离,而头部空间仅有两指的距离。因为是纯电车型,所以后排的地台是纯平的,可以给到后排乘客更加舒适乘坐感受。 【动力】 丰田bZ3有两种续航配置,分别是517km版本和616km版本。 517km版本搭载了一个前置的永磁/同步电动机,电动机最大功率135kW,最大扭矩303Nm。配有磷酸铁锂电池组,电池能量49.92kWh,CLTC纯电续航里程517km。它支持70kW快充功能,30分钟之内充电达到80%。 616km版本搭载了一个前置的永磁/同步电动机,电动机最大功率180kW,最大扭矩303Nm。配有磷酸铁锂电池组,电池能量65.28kWh,CLTC纯电续航里程616km。它支持70kW快充功能,30分钟之内充电达到80%。 两个版本都搭载了一个固定齿比变速箱,前置前驱,前后双独立悬架,最高车速160km/h,官方0-50km/h加速3.2-3.4s。 总结: 丰田bZ3与雷克萨斯RZ都是基于e-TNGA架构下打造的车型。雷克萨斯RZ的保值率是非常的高,我们也期待师出同门的丰田bZ3在后续的保值率方面也能够做到与雷克萨斯RZ一样的优秀。

    阿土仔说车图1阿土仔说车图1
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    2023-03-11
    阿土仔说车图10阿土仔说车图10
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    2023-03-09
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    2023-03-07
    阿土仔说车图16阿土仔说车图16
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    2023-03-04
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    2023-03-04
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    2023-03-02
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    2023-02-27
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    2023-02-24

    🤦🏻新车一血 大家好,欢迎关注阿土仔说车。 我想问大家一个问题,请您扪心自问“大是不是一定就代表好”?如果您的答案是肯定的话,那么我今天介绍的这款车型您可能不会感兴趣,如果您是否定的答案,那这款车应该挺适合您。 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 锐精英版 17.99万 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 锐领先版 19.49万 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 锐豪华版 20.69万 ZR-V 致在 2023款 2.0L e:HEV 锐尊享版 22.89万 统一车身尺寸:长宽高4568mm/1840mm/1621mm,轴距2655mm 外观: 全新一代ZR-V致在的外观设计在整个本田家族中可以算是非常的好看。整车带有很多曲线的欧洲设计风格,非常具有气质感。新一代混动版车型增加了一个专属的颜色叫做“天澈蓝”。 车头部分上面的车标的周围有一圈蓝色的点缀,辨识度非常的高。前脸的进气格栅做了熏黑处理,采用的是亮黑色的工艺,瀑布式的格栅造型看上去和玛莎拉蒂非常的相似,高级感和精致感瞬间拉满。 车身侧面多处采用熏黑的设计风格,包括后视镜、轮毂、饰条以及车顶熏黑的鲨鱼鳍。该车型配有米其林ePRIMACY轮胎,这是一款电动车专用的轮胎,它会比一般的轮胎在低滚阻和静音表现方面更加的优秀,也使得这款车更安静也更省油。 车尾部分的车标与车头一样都是加入了蓝色的装饰,用来区别它的混动身份。车尾底部的下方有两个双边单出排气孔,是真的排气孔不是装饰,增加了这款车的运动感。 内饰: 全新一代ZR-V致在的内饰与新款本田型格几乎是一模一样。车内采用了大量的软性包裹材料,身体能够触碰到的任何地方都会感受到这种细腻和质感。 10.1英寸的中控屏,屏幕画质非常的高清和细腻,Honda Connect 3.0的车机系统操作起来非常的流畅,它支持CarLife、4G网络和OTA升级等。 中控屏下面是空调的实体按键,使用旋钮调节温度背景颜色会随之变化。 换挡机构从之前的排挡杆改为电子按钮,按下去的手感更加的高级。 作为一款紧凑型SUV,这款车的后排空间表现还算可以。后排腿部空间有一拳的距离,头部空间有三指的距离。 后备厢采用电动尾门,后排座椅支持纯平放倒,放倒后的空间非常大。同时,后备厢还配有两个锚点和低音炮音响,非常的实用。 动力: 全新一代ZR-V致在有混动版和汽油版两种动力系统。 混动版车型搭载第四代i-MDD混动系统。搭载一个2.0L自然吸气四缸发动机,最大马力143Ps,最大功率105kW,最大扭矩182Nm。 搭载了一个永磁/同步前置单电机,总功率135kW,总扭矩315Nm。配有三元锂电池组。 搭载了一个电子无级变速箱(E-CVT),前置前驱,前后双独立悬架。最高车速166km/h,WLTC综合油耗5.13-5.26L/100km。 总结: 本田汽车一直很想为年轻人打造一款专属于他们的紧凑型SUV。这款车型不仅给你带来个性化的外观,精致的内饰,丰富的配置,还有非常不错的动力,基本上都满足了你的需求,你还想要什么呢?

    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图1ZR-V致在2.0L e: HEV上市图1
    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图2ZR-V致在2.0L e: HEV上市图2
    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图3ZR-V致在2.0L e: HEV上市图3
    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图4ZR-V致在2.0L e: HEV上市图4
    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图5ZR-V致在2.0L e: HEV上市图5
    ZR-V致在2.0L e: HEV上市图6ZR-V致在2.0L e: HEV上市图6

    #进圈报到-长安UNI-T🤦🏻新车一血 一转眼,长安UNI-T已经上市快三年了。早在2020年6月份的时候,长安UNI-T刚一上市就掀起了一波热议,它也用销量回应了大家对于如此大胆的外观设计的过度解读,也进一步印证了广大消费者对长安UNI家族无边界设计语言的认可。没想到咱们国产品牌在打造一款更凸显年轻化和高级感的车型时会有如此另类的设计元素。日前,长安新款UNI-T第二代车型正式上市,它在外观、内饰和细节等方面都进行了更多的优化,现在就让我们一起看一下吧。 长安UNI-T 2023款 1.5T 卓越型 11.59万 长安UNI-T 2023款 1.5T 尊贵型 12.39万 长安UNI-T 2023款 1.5T 旗舰型 13.39万 长安UNI-T 2023款 1.5T 运动版 尊贵型 12.99万 长安UNI-T 2023款 1.5T 运动版 旗舰型 13.99万 统一车身尺寸:长宽高4535mm/1870mm/1565mm,轴距2710mm 外观: 新一代长安UNI-T的外观基本延续了老款车型的设计风格,只是在细微处有所提升,使该车型整体看上去更加的协调。新款车型继续提供普通版和运动版两种外观供消费者选择。 车头部分的前脸采用多维立体的点阵式格栅,将无边界设计语言又进一步升级。从斜侧方看上去,整个车头有一种肌肉型男的感觉,把运动氛围感营造的非常到位。 车身侧面的线条非常的简洁和干练,上下腰线十分的立体,把整体侧面的层次感和运动感都拉满。后视镜采用双色配色设计,更加的时尚。 车尾部分的运动元素随处可见。比如大尺寸扰流板、双边四出排气和后扩散器,它们的造型设计都充分彰显了这款车型的运气气息。 内饰: 新一代长安UNI-T对内饰部分做了很大的升级。方向盘由原来的三幅式改为D型方向盘升级版,按键升级为触摸式,下方做了镂空式处理,对于长途巡航的驾驶员来说握姿更加的舒适。方向盘还增加了加热功能,并可以使用手机远程开启。 该车型配有两个大尺寸的悬浮式双联屏,分别是12.3英寸的液晶仪表屏和12.8英寸的中控屏,采用“互动港湾”一体式弯连屏设计,中控屏向主驾驶位有一定的倾斜角度。中控屏搭载的是高通骁龙8155的芯片,这是很多30万级纯电动车才有的配置。 中控区域也进行了升级,悬浮式挡把和周围的物理按键都重新做了优化,科技感十足。 超大的全景天幕,配有遮阳帘,既有视觉感又增加了实用性。 该款车型的后排空间表现也相当不错。后排腿部空间有两拳的距离,头部空间也有一拳两指的距离,可以说非常的宽裕。 动力: 新一代长安UNI-T取消了之前的2.0T动力系统,继续沿用老款车型的1.5T动力配置。 它搭载了一个蓝鲸NE1.5L涡轮增压直喷四缸发动机,最大马力188Ps,最大功率138kW,最大扭矩300Nm。 搭载了一个7挡湿式双离合变速箱,前置前驱,前后双独立悬架,最高车速205km/h,WLTC综合油耗6.45L/100km。 总结: 新一代长安UNI-T在外观、内饰和智能配置上的升级,更进一步加大了它的产品力和市场竞争优势。至于动态表现如何,我会在后面做进一步的动态试驾分享给大家。

    长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图1长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图1
    长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图2长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图2
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    长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图6长安新款UNI-T,适合年轻人的SUV图6
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    2023-02-21

    近日,奇瑞的新款微型电动车小蚂蚁(图片|配置|询价)正式亮相了。奇瑞官方给到这款车的定位是轻奢潮品,既然聚焦到轻奢和潮流的概念上,它自然需要有一些增持和附加的东西,比如说在颜值方面,或者说是配置方面能够打动女性车主去选择它。我们今天就来看看它都在哪些地方做了升级。 小蚂蚁 2023款 251km 热爱版 磷酸铁锂7万 小蚂蚁 2023款 251km 真爱版 磷酸铁锂 7.5万 小蚂蚁 2023款 301km 真爱Plus版 磷酸铁锂 8.3万 小蚂蚁 2023款 301km 真爱Plus版 三元锂 8.3万 小蚂蚁 2023款 301km 挚爱版 磷酸铁锂 8.6万 小蚂蚁 2023款 301km 挚爱版 三元锂8.6万 小蚂蚁 2023款 408km 宠爱版 三元锂10万 外观: 奇瑞小蚂蚁差不多是一年一换代的节奏,更新的速度非常的快,无论是配置还是续航都都很大的变化,唯一不变的就是它的颜值。它始终就是这样一张前脸,不管是从用户角度还是从品牌方自己的角度,对于这张前脸都是非常满意的。 奇瑞小蚂蚁的前脸非常的可爱,而且辨识度非常高。跟它小蚂蚁的身份相当的贴切,一看就是一个卡通的小蚂蚁形象。另外,还有一个重要的原因就是它在保证可爱和高颜值的同时,它的造型设计大大的降低了风阻,对于续航的提升起到很关键的作用。 车身侧面的上下腰线都是上扬的设计,配合车门内凹的造型,整体看上去非常的动感。新款车型采用了双拼色设计,更加迎合年轻女性消费者的需求。车身尺寸:长宽高3200mm/1670mm/1550mm,轴距2150mm。 车尾部分新增了一个小尺寸的扰流板,造型十分乖巧。 内饰: 奇瑞小蚂蚁是双门四座的布局,副驾驶车门拉开后只需要按一个电子按键,它就会自动将副驾驶座椅往前推,然后向前折叠,你只需稍等片刻不花费任何力气就可以优雅地进入到后排。 奇瑞小蚂蚁的车内官方称作为“环保座舱”,坐进去不会闻到任何的异味。用料方面有皮革和仿铝饰板,看上去比较洋气。中央区域配有10.4英寸的悬浮式中控屏,操控流畅、实用。车内前排都是电动调节座椅,非常的便捷。 动力: 奇瑞小蚂蚁的动力系统有251km、301km和408km三个版本。 251km版搭载一个后置单电机,总功率30kW,总扭矩95Nm。配有磷酸铁锂电池组,电池能量25.05kWh。搭载了一个固定齿比变速箱,后置后驱,最高车速100km/h,官方0-50km/h加速6s。 301km版搭载一个后置单电机,总功率30kW,总扭矩95Nm。配有磷酸铁锂/三元锂电池组,电池能量29.23/28.86kWh。搭载了一个固定齿比变速箱,后置后驱,最高车速100km/h,官方0-50km/h加速6s。 408km版搭载一个后置单电机,总功率55kW,总扭矩150Nm。配有三元锂电池组,电池能量40.3kWh。搭载了一个固定齿比变速箱,后置后驱,最高车速100km/h,官方0-50km/h加速5s。 总结: 这款车型已于近日上市了,售价是7万元至10万元。说句心里话,我认为这个价格有一点偏贵。就拿301km续航的真爱Plus版来说,它的售价是8.3万元。对于这样一个价格我们还可以买到像低配的轩逸、朗逸和卡罗拉等车型,高配的长安逸动和吉利帝豪也可以选择。如果你喜欢新能源的话,再加1万元左右就能买到现在正火的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版。这样看来这个价格就确实有一点点尴尬了。想要打动消费者,肯定要拿出更多的诚意,因为消费群体就这么大,想让更多的消费者为你买单确实需要好好的琢磨和研究。

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    2023-02-18

    现在国产电动车真的是层出不穷,种类繁多,各种品牌,大厂,老厂,新势力都造出了很多非常有意思的车型。大部分的电动车在外观上面已经有点千篇一律的感觉了,很少有那种非常个性化,有自己特点的车型。今天,我就给大家介绍一款这样的车型,它就是国产自主品牌阿维塔11。 阿维塔11 2022款 长续航双电机版 5座 34.99万 阿维塔11 2022款 长续航双电机版 4座 38.99万 阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 5座 36.99万 阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 4座 39.49万 阿维塔11 2022款 超长续航双电机奢享版 5座 40.99万 阿维塔11 2022款 超长续航双电机奢享版 4座 43.49万 阿维塔11 2022款 011 MMW联名限量款60.00万 外观: 阿维塔11的整体外观完全没有跟随现在国内电动车的主流设计方向,包括贯穿式大灯,SUV式造型,溜背式造型等都没有。 车头部分是更多的向空气动力学妥协,没有把大灯作为车头的主要元素。在发动机盖的上部有一个屏幕,当你靠近它时会跟它有一些交互和互动的交流。它没有采用贯穿式车灯的造型,而是把车灯的视觉感官设计成细小的眯眼造型,非常的独特和个性。 车身侧面的造型是按照轿跑的风格设计的,整个轮拱的位置很宽,车门的位置向里凹一点,整体的视觉感非常的低趴。车身侧面还安装了激光雷达和摄像头等高科技的配置。整个车身没有使用过多的线条去修饰,而是像豪华车一样运用轮廓和图腾来增加它的气质和美感。车身尺寸:长宽高4880mm/1970mm/1601mm,轴距2975mm。 车尾部分的造型没有采用很快速的下划线,而是保持了一个较高的弧线,同时留有一个非常窄的后风挡,它垂直下来之后是一个平面的后备厢带有隐藏式的尾翼。尾部有一条细长的贯穿式尾灯,质感非常的好,晚上点亮之后辨识度非常高。 内饰: 阿维塔11的内饰非常的梦幻,它与目前主流电动车的内饰设计完全不是一个思路。整个车内的线条都是波浪的造型,让你有种身处未来的流动感。方向盘是一个非常规的多边形,多功能的双鼠标快捷键也是方向盘一个主要的操作系统。中控屏上面是音响,它把主音箱的位置跟车身进行了涡轮化的设计,非常的漂亮。Nappa真皮和Alcantara的交互性运动座椅,充电板,水杯架以及扩大式的扶手箱等,与车身整体的视觉感进行了统一。 阿维塔11的后排座椅可以调节的角度非常大,甚至可以接近于躺平的状态,乘坐的舒适度完全是按照豪华座椅去设计的。中间扶手是流水式造型,加上非常简洁的座椅按摩、座椅加热/通风的电子按键,整体看上去简约而不简单。 动力: 阿维塔11搭载双电机,前交流/异步电机,后永磁/同步电机。总功率425kW,总扭矩650Nm。配有三元锂电池组,电池能量90.38kWh和116.79kWh,CLTC纯电续航里程555km和680km,支持240kW快速充电,半小时左右充电达到80%。 搭载了一个固定齿比变速箱,双电机电动四驱,前后双置独立悬架,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速3.98-4.5s。 总结: 优美的车身,流畅的线条,惊艳的设计,这就是我对于阿维塔11的第一印象。不同于略夸张的外表,这款车内核表现得非常扎实。宁德时代出品,华为鸿蒙的底层逻辑,旋涡一样的中音音响,豪华车的驾乘感受,这款车真的很优秀,我建议你们亲自去4店试驾或试乘一下,去说出你们自己的感受。

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    2023-02-17
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    2023-02-16

    #新车早知道这几年广汽传祺在产品投放上面也是有目共睹的。从去年的影豹和全新一代GS8,到今年的影酷和M8宗师,可谓款款都是热门。说到传祺GS3可能有一些朋友还不是很熟悉,这款车型是在2017年推出的,距离现在有5年左右的时间了,如今经过全新换代之后,新款传祺GS3车型会有一个怎么样的表现呢?我们一起来看一下吧。 外观: 新款传祺GS3的外观相较于上一代车型的变化是非常大的。它的设计风格跟影酷非常相近,满满的机甲风。新款车型的造型棱角分明,在车身上下多处使用三角形和菱形的搭配,彰显个性。 车头部分的前脸采用直瀑式格栅设计,两侧的三角形日间行车灯,下方的进气格栅,再加上下方两侧的远近光灯,整体看上去感觉就像一个机器人的头盔,十分的炫酷。 车身侧面造型的整体感觉非常的低趴,甚至有点像轿车的感觉。实际上新款车型跟上一代相比他的车长、车宽以及轴距都有不同程度的加长,唯独车高降低了85mm,所以才会整体看上去很低趴,再配合机甲风的造型,看起来更加的运动。车身尺寸:长宽高4410mm/1850mm/1600mm,轴距2650mm。 车尾部分整体看上去比较简洁,尾灯组点亮后的辨识度非常高,而且与前面的日间行车灯形成了呼应。下方是两个起到装饰作用的假排气孔,点缀的恰到好处。 内饰: 新款传祺GS3的内饰相比于上一代车型有一些改变。车内采用全新的座椅和配色,门把手、门板、中央扶手等能摸到的地方都采用的是软质的包裹,车内的高级感有了很大提升。换挡拨杆换成了与影酷同款的水晶挡把,看上去非常的优雅,使用起来也很便捷。 车内还有一些细节的变化。无线充电的地方有一个出风口,可以方便给手机散热。车内的储物空间很多,大大小小的有十几个,方便司机和乘客存放物品。 对于小型SUV,大家对它的空间不抱太大的希望,但新款传祺GS3却给人带来了惊喜。它的后排腿部空间竟然有两拳多的距离,头部空间也有一拳两指的距离,真是让人喜出望外。 动力: 传祺GS3搭载1.5L涡轮增压四缸发动机,最大马力177Ps,最大功率130kW,最大扭矩270Nm。搭载了一个7挡湿式双离合变速箱,前置前驱,前后双置独立悬架,最高车速190km/h,WLTC油耗6.18L/100km。 总结: 作为换代车型,新款传祺GS3的内外设计实现了全面的改变。无论是空间大小还是功能配置,甚至是动力系统都颠覆了人们对小型SUV固有的印象。而这些改变在当下汽车消费日趋年轻化和个性化的时代,正是年轻消费者想要看到的。

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    奔驰推出的首台大型豪华纯电SUV——奔驰EQS-SUV即将上市,它的轴距与之前推出的旗舰轿车EQS相同,只是长度相对短了一点,但也有5米12的车长。今天,我们就一起来欣赏一下这款纯电豪华SUV,此次将推出四款车型。 奔驰EQS-SUV 2023款 EQS 450+ 奔驰EQS-SUV 2023款 EQS 450 4MATIC 先锋版 奔驰EQS-SUV 2023款 EQS 450 4MATIC 豪华版 奔驰EQS-SUV 2023款 EQS 580 4MATIC AMG Line 【外观】 奔驰EQS-SUV的前脸部分拥有一个非常运动和激进并带有动力线条的引擎盖,标志性的奔驰三叉星也完全浇筑在封闭式的前脸格栅里。车头大灯里面有三个电柱灯,表明这款车在奔驰纯电系列里的等级和定位。在三叉星下方还有一个检测器和监视探头,可以实时监测前面的道路。 车身侧面有一条圆润流畅的线条,从车头一直延续到车尾。后视镜前方的小三角窗里有一个EQS的标识,下面是一个用于添加玻璃水的端口,这也是车头前方唯一能打开的地方。当你解锁车辆时,隐藏式门把手会自动伸出迎接你。奔驰EQS-SUV的轮毂是梅赛德斯AMG为它专门设计的,全新21英寸锻造多条幅轮毂整体做了熏黑处理,非常的炫酷。车身尺寸:长宽高5125mm/1959mm/1718mm,轴距3210mm。 车尾部分延续了很多EQ家族的设计风格,圆润的棱角和形面是统一的风格。它还配有贯穿式的尾灯,尾灯内部有一圈螺旋式的灯带。 【内饰】 奔驰EQS-SUV的内饰可以用奢华来形容。一个和EQS同样的56寸超大长连触控屏,这个超大屏幕一直从驾驶位延伸到副驾驶的位置,并且它还可以分成三块不同的触控屏以显示不同的内容。这款车型提供了多种不同的氛围灯颜色供你选择,你可以根据不同的场景和个人喜好自动切换,整个中控屏周围,音响周边、甚至座椅上都有氛围灯灯带, 因为是一款纯电动车,所以中控屏下方的隔断是中空的,可以存放很多物品,增加了这款车的实用性和便捷性。顶部有两块全尺寸天窗,增加了这款车的采光度和通透性。这款车的抬头显示功能也进行了优化,图标变得更大更明显,并且可以选择不同样式的图标和导航信息。 后排空间的宽敞度不言而喻。腿部空间有三拳多的距离,头部空间也有两拳多的距离。座椅的头枕上还有一个非常柔软的枕头,增加了后排座椅的舒适性。后排前方有信息娱乐屏,可以用来调整车内的功能和设施,包括座椅位置、座椅按摩、座椅加热/通风,以及车内的氛围灯和车内温度等。放下座椅中间的扶手台,有一个可触控的平板电脑,它与后排的信息娱乐屏可以同步操作。 奔驰EQS-SUV将第二排座椅放倒后,它的后备厢最大容积达到了2100L。 【动力】 奔驰EQS-SUV有单电机和双电机两个动力版本。 单电机版搭载一个永磁/同步后置单电动机,总功率265kW,总马力360Ps,总扭矩568Nm。搭载一个三元锂电池组,电池容量111.8kWh,CLTC纯电续航里程742km,快充30分钟就可以从10%充电至80%。搭载固定齿比变速箱,后置后驱,最高车速210km/h,官方0-100km/h加速6.7s。 双电机版搭载两个永磁/同步前后双置单电动机,总功率265kW,总马力360Ps,总扭矩800Nm。搭载一个三元锂电池组,电池容量111.8kWh,CLTC纯电续航里程671km,快充30分钟就可以从10%充电至80%。搭载固定齿比变速箱,双电机电动四驱,最高车速210km/h,官方0-100km/h加速6.2/4.6s。 总结: 奔驰EQS-SUV非常适合那些高档豪华车主购买后作为家用车来使用。在电动这个领域,奔驰EQS的强项就是非常的稳定,而且续航也特别长。它让你达到一个接近完美的平顺性、动力性和舒适性的电动系统。我认为它可能是所有电动SUV里面最高质感的一款车。

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