我是你哥哥峰峰点评怎么样
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2023-01-25发布于：昂科威车友圈
现在开了2000多公里，先说缺点 低速顿挫这个毛病有点接受不了，后排靠背太直了，长时间坐下来不太友好，前排没有腰脱，时间长了开车很累。市区平时日常通勤，坐标郑州，懂得都懂，油耗一度干到11个，这个车最省油的速度为70-90，油耗最低。然后我不知道是我这台车的问题，还是我自己的问题，就是开车时间长了再车里面容易头晕闷得慌，然后空调开个10分钟就要开窗透气。希望广大车友给点意见 再说优点 作为一个5座的suv，空间感觉还不错，本人181 200斤，坐前面丝毫不感觉到压抑和拥挤，然后在前排座椅调整到合适我的情况下，坐后排也没有丝毫的拥挤，后备箱的话日常使用够用了，平时出去玩的时候可以把后排座椅放倒可以成为一个双人床。再说静音，平时在市区的时候开着音乐几乎听不见什么噪音，但是在高速，胎噪有点大，速度120，不知道后期换个马牌的静音胎会不会好点。
作者提到的车系：
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长时间市区通勤很容易造成颗粒捕捉器堵塞，到时候油耗更高得离谱。这车我也试驾过。外观内饰我都喜欢，但是就是因为有颗粒捕捉器最终我还是放弃了，选择了马自达cx5。目前将近行驶四千公里，长途最低开到6.3的油耗，一般保持在7.3比较多，市区9公上下一点。那那都还算满意。
评论发表于2023-01-25没听说过这车堵颗粒捕捉器的，你从哪看出来的？
回复发表于2023-01-26你是2.5还是2.0排量的？
回复发表于2023-01-26
低速顿挫就是通用9at拖垮或者说这车没调好，后排不舒服就是人机工程学做的不好，同样途观，crv，rav4问题都不大，puls就是国内拉长特供，后排这尿性类似标致508L，直接复制拉长，油耗高是肯定的，自重大，排量高，恶心呕吐不用怀疑，是新车异味，很多有害气体闻不到，你之所以有这么多问题是你买这车之前没充分了解或者做好功课，胎噪就是大，不如老款昂科威，老款昂科威确实隔音很棒，这车有点缺点都有，看你如何理解了
评论发表于2023-01-26不过现在低速顿挫已经好很多了，就是头晕问题仍然没有办法，除了开窗通风，但是冬天贼冷🥶
回复发表于2023-01-26没事，我凡尔赛头一个星期也是关窗难受，10天左右就没事了
@我是你哥哥峰峰：不过现在低速顿挫已经好很多了，就是头晕问题仍然没有办法，除了开窗通风，但是冬天贼冷🥶
回复发表于2023-01-26
低档顿挫忍不了的话建议别碰at箱子 想静音胎换米其林
评论发表于2023-01-25楼主他说普拉斯的噪音大，我有点不解，不是都在说美系车隔音好吗？
回复发表于2023-04-04哪有那么绝对 只是美系用料足 你想想墙厚肯定隔音好 但是你还是会听见邻居的声音
@用户7817924643547：楼主他说普拉斯的噪音大，我有点不解，不是都在说美系车隔音好吗？
回复发表于2023-04-04
油耗和个人驾驶习惯有很大关系。关于顿挫，我这个加速时候没什么感觉，但是在滑行的时候，60 四十几，顿挫比较明显
评论发表于2023-11-06高速噪音大？那所说的静谧性第一名，难道说的是停车熄火状态下？
评论发表于2023-01-25胎噪有点大，风噪控制的还行
回复发表于2023-01-25我感觉高速上驾驶位的风噪很大
@我是你哥哥峰峰：胎噪有点大，风噪控制的还行
回复发表于2023-01-26
为了避免低俗敦促，在准备停车等红灯前我会把空档提前挂上，然后就没有顿挫了哈哈哈哈
评论发表于2023-01-26聪明呀
回复发表于2023-03-07好办法，回头试试
回复发表于2023-05-13
低速30马顿挫感很明显，高速胎音很大有点失望。
评论发表于2023-01-26多开几辆不同的车，感受一下，二三十码低速不顿挫的车很少
回复发表于2023-02-16那就开电车跟cvt不顿挫
回复发表于2023-04-10
顿挫可以改变驾驶习惯让变速箱电脑适应，慢慢会好很多，现在我的冷车着急有点顿挫，热车几乎没什么顿挫
评论发表于2023-01-25调教还是不一定一样滴，一分钱，一分货
回复发表于2023-01-26提升油品马上就变！
回复发表于2023-08-23
感觉9at不如福特8at试驾感觉，个人感觉不要喷我
评论发表于2023-01-25不用感觉就是不如
回复发表于2023-01-259at是给大马力用的，3.0配9at无比丝滑，2.0只能说够用，所以会有顿挫以及换档不聪明的现象
回复发表于2023-01-26
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