第二年春节返乡

这是第二年开车返乡，上海到江苏徐州，全程630公里，导航显示8个半小时，实际开了13个半小时，记得去年开了12个小时，酸爽……

出发时表显401，满电表显只有412了……

原�计划中途300公里左右只充一次电就可以了，前半程不怎么堵车，时速一度飙到140公里以上，爽到起飞，掉电速度也是起飞，中途瞄了几次大概能耗165左右。

四个小时跑到200公里左右进服务区休息，把车停到充电区，四个充电桩坏了一个，三个在充，幸运的是没有别的车排队，不到五分钟就有特斯拉充满开走顺利奶上了几口电。

因为还有400多公里路程中间肯定要再冲一次电，所以上个厕所就出发了，十九分钟充了19度电，大概补了130公里

每度电不到一块四

然后是痛苦的堵车过程，按下不表，表显剩余140公里的时候进了一个服务区，四个桩全满，排队的车七八辆，果断放弃，按照高德地图新能源模式导航去下一个服务区，距离大概110公里，无奈能耗太高了，感觉刚好可以开到服务区，但是假如排队的车很多就很被动了，连下高速找第三方的机会都没有了。

这时候副驾无意中用百度新能源模式导航到了距离最近的一个服务区，而高德并未显示，按照百度地图导航进到这个服务区发现四个桩居然空了两个，于是有了三辆特斯拉共享一个服务区充电站的现象！上完厕所，肯德基来杯咖啡坐赏夕阳西下惬意的很，你敢信这是春运期间电车车主跑高速的样子吗

夕阳是真美

回到家拿出比亚迪车主同学赠送的随车充赶紧奶上，虽然每小时8公里的充电速度很是感人，但是电费便宜啊，真香！

一路上碰见太多的车祸，路上也压过很多碎片，真心希望大家安全驾驶，早日和亲人团聚，最后给大家拜个年，新的一年诸事顺遂，平安喜乐

感谢车主反正比你皮的推荐