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    春节返乡路话题封面图
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    春节返乡路

    回家路漫漫,记录情深远。一年接近尾声,是我们期盼与家人团聚的时光,归乡的路越来越近,对家的思念也愈演愈烈,后备箱承载着满满的爱,是热切期盼的最好证明。结合春运期间故事,分享你在返乡路上的故事,与大家一起记录回家的美好风景与用车体验,收获生活中的美好瞬间 活动时间:2023年1月10日——2023年1月31日 奖励:优质内容奖:3000积分;精华奖:50000积分 活动规则 1.参与用户:懂车帝用户皆可参与 2.内容标准: 基本要求:发帖绑定话题#春节返乡路 ,分享你在回家路上用车故事 获奖标准: 新能源车友:参与奖文字≥300字,图片≥3张,精华奖字数≥600,图片≥3张。分享内容围绕长途路线、能耗续航、充电体验、空间表现、爱车跑长途优点缺点及建议等,不得抄袭或与历史内容重复 燃油车车友:参与奖文字≥300字,图片≥3张,精华奖字数≥600,图片≥3张。原创内容且分享围绕车辆信息、春节路线规划、长途路线距离、后备箱承载空间、油耗使用情况等用车场景进行分享 3.奖励规则: 参与内容应与发布车型强相关且内容原创不得搬运抄袭 符合内容标准的参与者皆可获得活动奖励且每篇内容只可获得一次奖励 恶意刷阅读、评论点赞分享的参与者一经查处则取消获奖资格 4.发放规则:活动结束后获得积分奖励的车友,官方将会通过系统消息通知中奖用户,奖励将会在15个工作日内下发到账户余额,用户可使用积分在积分商城兑换精美礼品。如有疑问,可直接添加官方工作人员微信:erhaogaoshou(小王)进行咨询。

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    春节回家团聚,是每个中国人的心愿,临近年底,回家的念头越来越强烈,我不知道“春运”这个词包含了多少中国人的想回家强烈愿望。 今年南方也下起了大雪,尤其是江西和湖北境内,车辆因为大风大雪导致堵车好几个小时,貌似看起来堵车已经成了过节的标配,春节回家1200km。 出发前的准备工作是一定要做的,尤其是对车辆车况的检查。我是出发前半个月去4s店做的保养,更换了机油机滤,对电瓶、轮胎都做了检测,还升级了车机的程序。最后当然少不了的把车子洗的干干净净的。 因为工作的缘故,我决定腊月二十三出发,我们回家是要途经好几个省份,其中包括广东省,江西省,湖北省,最终到达安徽省。为了躲避拥堵,我避开了大广高速,我选择从乐广高速转南韶高速,但是这条路基本上都是单向双车道,车流量也比较大,尤其在南韶高速上,可能我出发的那天,江西省内有大风大雨,湖北省内有大雪,所以一路上非常堵车,在南韶高速赣州段堵了两个多小时,在南昌绕城高速也堵了两个多小时。尤其是在九江到湖北的这段路程上,由于是大风大雪天气,所以我们路上开的特别小心,以防道路结冰,车辆易滑,虽然车辆配备了定速巡航,但是我没有使用,我总觉得由自己来控制刹车和油门的力度是最有安全感的,我们是下午一点钟出发的导航的预估到达时间是第二天凌晨的四点钟,因为路上的堵车情况和长途开车很疲劳,需要进服务区休息的时间,我们一直开到了第二天上午的十点钟才到家。1200公里的路,我们整整走了18个半小时,当我们途经湖北的高速的时候,湖北交警还是很贴心的发短信,打电话提示,雨雪天气保持安全车距,谨慎驾驶,这里为湖北交警点赞,当然。我们在路上也碰到了很多危险驾驶的行为,比如说:连续实线变道,超车变道不打转向灯,在最左侧车道开80码,堵车的时候走应急车道,有好几起连环追尾事故,有两车追尾的,有三车追尾的。每一个事故都是触目惊心。 关于途岳 我这个车是途岳330的四驱豪华版,长途驾驶很舒服,车辆的支撑性很稳,超车变道一气呵成,不会有那种飘的感觉,油门响应很及时,不会影响你驾驶的乐趣,高速驾驶时底盘悬架还是很不错的,过颠簸路面时的震感很清晰,车头的指向性不错,风噪过滤的也很好,高速120丝毫不影响车内的交流,但是后备箱空间有点小了,放一点东西就满了。其实我们也没带多少东西回家,就是两个密码箱(一大一小),还有路上吃的东西,过年回家的腊货,其它的东西我准备回家之后再买,这个车高速油耗7.5L/100km,(路上一直在堵车,如果一路不堵车的话,可能油耗还要再低一点)这个油耗对于2.0T的四驱车型还是可以的。如果你走的是城市道路,或者是农村乡镇道路,路况不好情况下,油耗可能要高一点,就要去到8到9个油了。如果再加上堵车的话,油耗会更高。座椅的长度支撑有点短,会导致小腿悬空,没有衬托,长途开车腿脚会很累,这个车原厂标配韩泰轮胎,轮胎的静音性做的不是很好,通过高速减速带的时候,声音有点刺耳。在下雪路段走的时候,车辆并不会发生打滑的倾向,途岳330配备的是自适应的四驱系统,就是当车辆行车电脑感受到前轮发生打滑的情况下的时候,才会把动力传给后轮,四驱系统的介入对于车主而言完全是无感的,这个车的中控台空间做的有点尴尬,买了个手机支架放手机,但是怎么放都感觉不对,如果放在空调口的出风位置的话,会影响应急车灯的使用,如果放在空调口最下面的位置的话,会影响空调界面的使用,而且他的空调调节做的不是旋钮,而是触控的,包括调节风量大小,冷暖,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,座椅加热,这些全是触控的,你想在开车途中使用空调的话,必须还得低头看一下空调的界面,你才知道按哪里,对于高速行车的话,还是一个安全隐患。其次就是当你开启前挡风玻璃除雾的时候,会感觉到空调的声音很大,对于部分人而言,还是挺吵的,这个车的灯光还是很亮的,夜间驾驶丝毫不影响。关于自启停我想说的,在低档位情况下,例如堵车的时候低速跟车,二档换三档情况下会产生顿挫,感觉还挺明显的,低档位情况下换挡逻辑有点模糊混乱。 关于春节回家之路我想说,希望各位小心驾驶,安全到家,和家人共度春节美好的团圆时光。出发前对车辆的车况要详细检查,提前设置好导航,及时关注高速路面信息。不要酒后驾车,不要开疲劳车,在高速上嗯,白天的话可以每隔四个小时进一下服务区休息调整一下,到夜间的话开高速的话就是逢三必进,也就是说每隔三个服务区后,必须要进下一个服务区休息一下。如果要加油的话,就是最好避开客流量比较高峰的加油站,当油箱还剩一半的油的时候,就要考虑去加油了,因为所有人想的都是等油箱只剩一点去加油,可能那个加油站的流量就会特别大,导致你加油可能会加很久,一直在排队,进服务区的话,要做好自身的安全防护,带好口罩,毕竟服务区人多,人也杂。 最后,祝各位新年快乐,一路顺风,阖家团圆。 【感谢憨憨是个宝圈主推精】

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    2023-01-19
    下高速碰到7192461800338620419视频下高速碰到7192461800338620419视频
    2023-01-25

    情况介绍: 从家乡出来到中山25年了,幸苦外出工作一年,终于接近年尾了,回家的心已经按耐不住的想往家里奔波。2023年1月10号,在处理完工作之后就开始筹备回家之旅。 准备工作: 车子:2020款领克05两驱耀halo,出发前加满95#汽油。检查轮胎气压都在正常范围内,玻璃水加满。出发前油耗10.0L /100Km 行李:泡面8桶,鸡腿5包,水果,零食一包,行李箱20寸的1个尺寸40*21*55CM,奶粉2罐,尿不湿1包,矿泉水一箱*20瓶550ml。都放后备箱很轻松放完。 乘坐人员:驾驶员2人,共计一家五口,4个大人体重50K,身高都在155-170cm。因为4个大人加一个小孩乘坐还算比较舒适的。就是小孩子装了儿童座椅,占空间比较多。不过因为都比较瘦,所以没有任何压力。 驾驶路程:广东中山-四川宜宾,全程1304公里,预计高速费897元,预计到达时间15小时35分,从海州站上高速途径珠三角环线高速,广昆高速出广东省,然后走仓硕果高速,武平高速进入广西南宁,再从兰海高速进入贵州,最后走夏蓉高速进入四川界。最后跑一节筑大高速,再到夏蓉高速进古宜高速从石海站到达家里。途径有46个服务区,35个加油站。 路途分享: 12号晚上9点出发,走海州站上高速,车流量还是比较大的,时速只能保持在90KM/H左右。不过领克的动力让我超车游刃有余,开了1个多小时就开始轻微堵车因为到了分流出口,许多车子变道到后车都减速下来形成了慢车流。晚上12点出广东界进入广西。车流量相对大。一路堵车6次。每次都是10几分钟才通过,基本都是车祸,以及分流出口导致的拥堵。到达贺州之后想进入贺州服务区,此时许多车都是把服务区挤满了就没有能够进去。只好向前又开了将近100公里去到平乐服务区,这里人流量相对少一点,目前车子跑了415.2公里,用时5.5个小时,油量还有38%这样。加满油花了278.54元,算下来油耗:0.67元/公里。休息了一个小时做个简单的休息和饮食。这个时候我是腰酸背痛,直打瞌睡。只好退居副驾驶休息。凌晨2:30分换上司机重新出发。因为是女司机开的比较慢吧,而且车流量也是比较大,保持100不到的时速行驶,开了3个小时才跑了250公里,全程开着自动领航辅助,对女司机来说这个功能真的很实用,不用担心车子跑偏压线,偶尔遇到标志线不清晰的时候会需要人为操控方向盘,但标志线清晰的时候会自动监测介入方向盘掌控。凌晨5点30分到贵州黔东南的肇兴服务区。此时总共已经驾驶了665.8公里,车子油量才下降20%格就没有加油。做个简单的休整,早上6点我又重新驾驶车上路了。距离目的地还有638公里预计还要7小时多。此时车流量比较小但是因为大雾天气关系,隧道群也比较多。平均也就100多点的时速跑。一口气跑了4个小时,行驶了401.9公里,共计行驶了1067.7公里距离目的地还有237.3公里,加了324.85元满油。油耗0.5元/公里。早上10:27来到黔西服务区做简单休整饮食。早上11点又开始出发了,跑了237.5公里,下午13:25分开到目的地。 费用总计: 一共跑了1315公里。高速收费852.15元,ETC打95折,中途一共加油:603.39元,综合油耗:百公里6.8L,0.55元/公里。 长途驾车感受: 05跑长途就是座椅太硬了,屁股给我坐的很痛。后排乘客倒是很舒服,没有觉得腰酸背痛。动力方面很给力超车轻轻松松,没有觉得长途行驶,动力方面有什么下降,就是行驶时间久了,会觉得车子排气声音变大了点儿,领航辅助对女司机很友好,不会担心车子老是跑着跑着压线。05配有前后雾灯还是很有用的,在贵州路段大雾天气进隧道的时候因为我提前打开了前后雾灯,让我清晰的看到前车刹停了及时跟着刹停,ABS都踩出来了把声音很吓人把睡觉的几个人都吓醒了。整体来说05开起来动力足,安全感还是十足的。非常满意。 长途行驶分享: ①眼睛尽可能看的远一点,注意前车刹车灯是否亮灯,提前准备好刹车。大雾天气记得打开前后雾灯,而不是开双闪。新手建议打开车道保持,就不会压线开车了。 ②适当使用领航辅助驾驶,能减少驾驶精力。提前规划好路线,关注爱车油量,现在导航上面都能看到服务区人流量是否拥堵,是否能加油,还是挺好用的。 ③超车要果断,确定好距离尽快完成超车,变道之后要确认前后车辆距离再缓慢将车子时速控制到合理车速。不要变道就急刹车,容易造成追尾。 ④长途开车一定要注意休息,不要疲脑驾驶。保持一定的车距很重要。 ⑤冬天不需要开AC空调,只需要开AUTO,然后开外循环,调整自己喜欢的温度就好了。关于不开AC的情况下开热风会起雾一般是因为开了内循环导致的,还有就是刚开车的时候,要开外循环风量调到最大吹一下前挡玻璃。过一会就不会起雾了。等不起雾了再调到适合的温度开车就行了。全程25°驾驶,没有开AC,温度很舒服。

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    【车辆信息】 1.车型: 缤智2020先锋版 2.购车时间:2021年6月 3.购车城市:浙江杭州 4.行驶里程:9300 【长途路线距离】 今年春节,决定回媳妇儿家过。我们这次的目的地是江西省鹰潭的贵溪市区,全程450公里左右(大概430 Km)。买车一年半,到现在才开了九千多公里。看行车的记录,最多的一次是连续开了70公里的国道。说实话,四百多公里有点蒙。我老婆更是个新手,比我更菜!高速没开过,她总驾驶里程应该不会超过1000公里。所以,四百多公里对我来说绝对是一个的挑战。 我们决定,我和老婆换着开。我多开一些,她少开一些。我最担心的一个问题竟然是:开高速会不会犯困,犯困了就麻烦大了。于是我准备了口香糖、红牛。然后提前半个月,就开始研究做路线的规划了。 【春节路线规划】 其实,我们可以选择的线路并不多。江西老家和浙江杭州并不远,出了杭州,一路向西。出了浙江,到江西后过了上饶就到鹰潭。关于线路可以选择:1. 杭州绕城高速转沪昆,全程沪昆高速,时间最短。(缺点:听说大货车多)2.杭长高速转沪昆高速(缺点:距离长、隧道多,安全系数略低些) 我最后还是决定,跟着高德导航走第一方案,时间短最重要!在高速上时间多危险就存在;再有就是年初一,应该不会有多少大货车。最后,我还手绘了一张全程服务区的显示图,上面有路途中服务区先后顺序和彼此之间的的距离情况。 我的计划是,一开始让她先熟悉从快到慢,先开到上虞服务区(60公里左右),然后我开到衢州(200公里左右)下高速,在衢州市区吃个午饭,再到水亭门景点游玩一下。我们的宗旨是,慢慢开不着急。 后来,开着越来越顺,孩子们想快点到外婆家。果然,“计划没有变化快”!我们取消了去衢州下高速游玩的计划,服务区简单吃一点。然后我一直开了两个小时,一共开了两百多公里才到服务区休息。后面再换老婆继续开了一个多小时,下午一点左右就到了。孩子们在后排聊天、猜谜语、吃东西,让车程显得并不漫长。后排的空间也挺大,她们不感到局促!让我感到非惊喜的是全程400多公里,大货车非常少。这让我开车的状态也轻松不少! 【承载能力】 出发前,我们准备了一些年货,有两箱牛奶、一箱坚果、两箱水果。还有老婆给家里人买得一大大包的衣服。另外我们自己的行李包括一个28寸行李箱和一个女儿的小行李箱。所有的东西都能装得下,并且高度还不能阻挡我看后面的玻璃窗。可见,缤智车后备箱足够大,绝对是同级别的车子后备箱承载能力很强的一个! 【油耗情况】 大年初一的高速简直不要太爽,一路畅通。全程没有一点堵车,路上车子不多。这让我们两个新手司机都斗志昂扬,全程平均速度120左右。油耗在6点多,不像很多车友说的高速5点多,可能是我油门控制不好技巧有待提高。 【动力操控】 这车越来越爱了!首先方向盘不重,也适合女生开,老婆开着很喜欢。不论是在市区,还是高速路,可以说是指哪打哪,动力随叫随到!操控有度并且超车也很稳!我不太喜欢跟车,再有高速上有时龟速车,我会偶然超车,一点也不拉胯,当然都是安全前提下的提前打方向灯和左侧超车。我开车还是非常遵守交通规则的! 【出行建议】 1. 提前做好线路规划,哪里休息、哪里游玩,提前导航准备好,切忌高速公路开车过程中导航找路线,非常危险。 2. 上高速前提前做好车子的检查,如果自己不是那么懂,开去熟悉的修车店或者4S店检查一下,以免路上出现状况。 3. 最好是油箱加满油再出发,然后车子开到路上大概最后剩三分之一样子再加满油,以免出现油开完了要加油而服务区临时封闭进不去的情况。 【总结】 “缤智(VEZEL)”,源自英文单词“Bezel”, 意为宝石的切面。这个车子到现在我一年半左右开了一万公里出头,车子越开越喜欢。车子改变了我的生活!过年回去开个合资品牌的车子,腰杆在村里老少爷们儿中间也挺直了些!新的一年好好赚钱,为了全家有更好的生活而努力! 最后感谢圈主Tg那年那事推荐!

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    2023-01-30

    很久没发帖子说蒙迪欧的一些东西了,因为确实没什么说的,现在回到家后感觉有一些东西又可以跟大伙分享一下。 第一:过年来回开高速的时候最好开运动模式,不要心疼那点油耗,满载五人再加上后备箱200斤的时候,普通模式真的有点拉胯了,运动模式可以让你更好更安全的开车。 第二:回到家后最好把车道保持关了,因为我最近跑国道速度起码都是6~70,车道保持动不动就介入,太麻烦了,反而很影响行车安全。 第三:蒙迪欧跑国道真的很不错,可以达到均速60~70,油耗从10个左右已经降到8.2了,续航高了很多,而且家里的国道开起来感觉很丝滑,全是柏油路,避震很舒服,胎噪也小了,挺爽的。 第四:开长途高速的时候最好看清楚车机地图,我从佛山回来的时候想走二广,结果给我导航到一条限速80,路况超烂的许广,足足有200公里开了我三个小时才走到二广,最离谱的是高速居然有路口,可以直接通过路口开到人家厂里面。 第五;百度地图的实用性很多车友都知道,但是大屏幕不用又浪费了,所以我想到一个办法,我把车机百度地图的声音关了,手机蓝牙连接高德地图,这样就可以完美的解决地图不准确的问题,另外就是车仪表盘的限速跟高速的不一致,限速100仪表盘显示80,各位留心。 以上就是我这段时间的使用情况,希望对大家有帮助,别重蹈覆辙。 (另外冬天天气冷可以用福特派提前几分钟开启车子,可以免去热车问题,冬天开暖气记得把ac关闭,直接用发动机热量来发热,可以白嫖空调,跑完高速记得赶紧洗车,要不然车头的虫子尸体时间久了很难洗掉了) 祝大家2023新年快乐,早生贵子,一胎八个

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    新车的动力与油耗1755362269377536图片新车的动力与油耗1755362269377536图片
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    已经三年没回家过年了,记得我家小老二出生的时候刚好武汉疫情爆发,原本计划出生三天后出院结果两天多就准备出院了,当时的我们还不以为然,后来听到医院的工作人员紧张的气氛和医院解释,才意识事情的严重性,刚好我家宝贝三岁中国疫情也也即将画上句号,终于可以回家过年了🧨 也是我家老二出生才考虑了换车计划,经过深思熟虑最终还是选择了我心意的MPV北京现代7座库斯途(2.0Ttop)今年十月提车,目前形式四千多公里,空间表现不错满足全家人出行,油耗和动力我这个工薪阶层还是比较满意的! 回家行程:450km 驾车时长:4.5小时 阴历二十九出发所以路上没有堵车,但是车辆比较平日明显增多 高速路行驶库斯途的L2级别的自动驾驶让我驾驶疲劳度减少了一半,全程基本使用自动驾驶模式,虽然自动驾驶也是辅助驾驶手不能长时间离开方向盘,但是拧瓶盖的功夫还是可以的 出行人员:我和老婆大人,两个孩子 合计4人,座位很富裕 储物空间:28寸的拉杆箱,保温箱(储放海鲜和肉品都很好)随车工具杂物箱,洗车枪一箱(准备老家院子里自己洗车,梦寐以求的场地)各种年货,衣服等,还有车载的小孩子的坐便器,现在主要小闺女使用,大儿子直接瓶子解决哈哈 孩子挖采,这个叫洋姜,这个可不是咱们家里做菜炖肉的姜,这个我们一般做咸菜的最多,清脆可口,偶尔也会凉拌吃,洋姜生长在地下上面有很大的杆 原本主厨都是我大哥,结果下午就给我把围裙给套上了,然后给我一顿夸,我高兴之余也就干上了,被太高了就下不来了,累的我腰都疼了,但是还是蛮有成就感的,年夜饭大家一起做很开心,我儿子在我们大人一顿褒奖下也完成了9个饺子,第一次包饺子

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    我是首批星迈罗车主,9月底订车,10月中提车。主要是在上海市区上下班使用,周末偶尔去周边玩耍,但是上海的交通即便是周末也总有堵的地方,所以我的里程在首次保养时还只有2000公里,油耗也一直在9左右。这次选择开车回家,也是因为从上海回浙江比较方便,也想让车子油耗再降降 一、车辆信息 买的是顶配,主要也是因为和次顶配就差了几千,而且360和倒车预警对于我们这种老小区停车真的太香了。当初也纠结过昂扬,但是因为外形和内饰,还是选择了偏硬朗的(虽然我是女的,但是我喜欢飒飒的感觉,更何况昂扬的内饰也并没有很豪华,反而那个倒梯形的屏幕实在不喜) 二、车辆状况、路上需用品 因为周一刚去做的首保,胎压和机油都是检查过或是补充过的,本来还想把车机升级了,但是4S店只有一个保养师傅,而且店里那个破网不稳定导致在通用服务器下载数据到U盘都没有成功,让我年后再来所以只是简单洗了个车,加满油,收拾完东西就很直接上路了。毕竟还是新车,车本身素质还不错,也没有特别准备什么工具。噢对了,出发前自己加了点玻璃水,over。 三、回家路线及距离 因为要从宝山去闵行浦江镇接一个同学一起回去,白天市区南北高架又堵,开了毛一个小时。等从她家出发直接上了申嘉湖高速,转沪昆高速,再转常台高速,大概220公里左右,2个小时50分钟到家,实际开了3个半,哈哈,快到老家嵊州的时候,一个不注意没看到出口,结果多开了十几分钟从嵊州南出口下来的……尴尬😅疫情三年自己老家的高速都不认识了。 四、油耗方面 前面说了我在市区开了三个月,基础太差,本身每日油耗就很看天,平均油耗一直在9。今天跑高速,最后100公里出现了堵车,导致我的油耗只降了0.3个点。。从家里出发算上跑去闵行再回到老家,实际使用了40%也就是20L油,我加的95,8块多点,差不多160的油费,安吉星显示6.68,最近一个月油耗在7.88,但目前表显还有8.8,可能开的还不够吧过路费128,我同学夫妇转了我168,当作补贴邮费啦 五、驾驶感受方面 1、空间:一直以来都是我自己一个人跑,空间很充足,这次回家带了两个人,后排空间他们都觉得很不错,长途驾驶坐着也不累。后备箱放了我们三个人的行李年货以及星迈罗送的野营推车,刚刚塞满,不过把遮阳板撤掉应该还能塞。 2.悬挂:我之前一直觉得星迈罗悬挂还可以,试驾的时候比丰田车悬架还是要舒服点,但是这一次开高速,有些路段因为大货车导致路面比较破,车速一快,明显感觉到颠簸,我的记录仪报警了好几次。 3.智能辅助方面 申嘉湖高速上车很少,我用了ACC巡航,很爽很轻松,前面车辆降速也能感应地很及时,但好像开巡航也并没有低油耗,观察了一下,和群内一个车主分享的比较接近,这个车比较省油的速度是120以内,上了120油耗还是高。 下面是我这一路上最大的槽点:这该死的车机网络!因为我是从朋友家地库出发的,发动的时候没有网络,这破车机后面就全程没有网络了!(本来以为出地库就好了,结果拐个弯上了高速,完全没办法停车重启!)随心听播放不了,连CarPlay都连不上,万幸自带地图还能运行,就靠这极简版地图开回了家,3个多小时全程没有音乐!没有音乐!很痛苦! 关于车机网络的问题不是第一次碰到了!每次都是停车关机下车断电重启才恢复,不知道有没有车友有同样的困扰?! 总之这趟回家之旅,开着很舒服很顺畅,但是车机网络的问题让我并没有很愉快,年后第一件事就是去升级车机! 最后感谢我们车友群群主兼圈主加精吖

    开着星迈罗回浙过年,有亮点也有槽点!17554534324695811图片开着星迈罗回浙过年,有亮点也有槽点!17554534324695811图片
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    情况介绍: 去年毕业,上班半年。第一次上到春节前一天回家过年。公司提前一天放假,按捺不住想回家的心,提前两天溜了,只有一天的时间准备回家的物品,开车上街买了很多年货,几箱烟花。 前两天下大雪,这几天雪冻硬了,顶着一车冰雪回家。 准备工作: 车:2020款领克05两驱耀halo,出发前加满95#汽油。检查轮胎气压都在正常范围内,玻璃水加满,加满油花费400。出发前油耗8.3L /100Km。 行李:一个人回家,手套箱里塞满小零食和口罩。准备了一条毛毯,休息的时候裹身上保暖。后备箱里放自热米饭3桶泡面2桶怕堵车备用、一个行李箱、一大包年货零食、一箱烟花,后备箱就塞满了,很多东西只能放后排。 乘坐人员:就我一人,回家又要被催婚了。 驾驶路程:遵义市区-遵义边界农村,全程200多公里,预计高速费150元,预计到达时间2小时35分,途径有2个服务区,3个加油站。 路途分享: 晚上9点出发,上高速,和从贵阳来的表姐一家汇合,组车队,春运期间车流量大,加上气温低,雪水结冰,一路小心翼翼,速度比较慢,只有100不到。表姐夫开2.0T的蒙迪欧,动力也不错,不过还是不如我的领克05,偶尔比了一下后段加速,甩他很远,路上基本没有比我快的车,除了X6。因为不是很长距离,所以没遇到堵车,2个小时下高速走一段县道,然后上十八弯的山路,一面是江上悬崖,另一面也是悬崖,路越走越窄,从沥青山路变成水泥山路,开了一个小时到村里,外地回来的车太多了,在家门口10米的地方堵了一小会。高速上全程开着自动领航辅助,非常轻松不疲惫,不用担心车子跑偏压线,就是每隔10秒要使劲捏一下方向盘,以保持辅助驾驶开启状态。 费用总计: 一共跑了195公里。高速收费135.75元,ETC打95折,综合油耗:百公里7.2L,0.6元/公里,油费花了大概120元。 长途驾车感受:不算太长的长途,乘坐舒服。就是座椅的侧翼不能调节,放平想躺着休息的时候,手臂会被侧翼抬起来,让人躺得不是很舒服。动力方面很给力超车轻轻松松,没有觉得长途行驶,动力方面有什么下降,领航辅助能极大缓解长途开车疲劳。在贵州有很多大雾天气,05前后雾灯都带,能帮大忙,遇到有雾路段开启雾灯降低车速。气温低的时候开外循环,不用开AC,这样车内就不会起雾,我设置的是内循环最长30分钟后自动切换外循环,还能保持车内空气清新。长途回家,最好带一大个保温杯,开车累了喝一口温暖身体。 总的来说05让我非常满意,空间够用,回家能装很多东西,动力强劲,轻松超车,辅助驾驶和隔音能力让我在驾驶途中很放松,安全到家。 感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐

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    【内饰】 内饰的质感很好,前排座椅很舒服,但后排长途的话确实坐着舒适度不太好,而且座椅有些硬,之前看好多车友反应座椅凹陷不恢复,我的也出现过凹陷,但过两天就自动恢复了,比较幸运,AB柱异响就遇到过两次,像石子敲打的声音,但瞬间就没了,也不知道是被石子真的打到了还是AB柱的异响。 【隔音】 隔音比较一般,低速40~60的时候比较不错,60~80会明显一点,音乐能掩盖住,但到了120之后真的比较吵,也可能是加装运动胎胎噪太大了。但隔音做工确实不太行,后备箱上下是裸露的没有做任何隔音处理。 【油耗】 毕竟2.0T,速度跑不起来的时候肯定会高一些,跑高速最低跑过7个左右,市区不堵车10个左右,如果堵车就没想了,16~19个都有过😂,怠速很耗油,但整体来说油耗还可以,想省油真的看脚法,并不完全看车速多快,还要结合踩刹车的频率,一定要记住:提前看路况预判、缓踩减踩刹车、油门。 【高速感受】 油耗在预期范围、还不错,隔音一般,动力没的说,反应比较灵敏,怕费油就开了一段的运动模式,大部分都是舒适模式,acc自适应巡航、车道辅助、碰撞预警很实用,AR-HUD真的只有在高速上才会体现它的作用,可以直接看它来设置acc自适应巡航速度、车速和限速提醒比较方便,但导航箭头不实用,到岔路口没办法提前看到走哪一条,很容易走错,还是提前看地图方便,车机带的百度地图真的不行,建议用高德地图。 【质量】 质量真的不错,新车不到一个月被一个不看路的女司机追尾了……心塞,对方下车第一句跟我说:你的车这么硬、我的前面都撞碎了,你的没啥事…………虽然没什么事,但后保险杠裂了大概10cm裂痕和装饰条蹭了点,其他没什么问题了,很无语………… 【维修】 去4店定损,只能换,不给修复,然后换了个后保险杠和两个装饰条,南京雨花台的4s店维修的真的真的很差,不建议大家去,一个月的新车,维修完之后全车出现多处飞漆和胶印,最后基本上全车都抛光了,胶印还有的没抛掉,轮毂也被莫名其妙的出现了两处明显剐蹭,要不是要过年着急回家,真的打算追究到底!!!有问题真的还不如找个靠谱的修理厂,他们会细心一点,不然怕你找他们赔偿,而4s店就是滚刀肉,根本就是瞎搞。。。打算年后投诉他们! 【总结】 车是不错的,质量也挺好,值得购买,但维修真的要找靠谱的4s店,不然真的还不如不修,修完反而问题更多了……更糟心

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    由于疫情原因,上一年的春节留在了当地过年,很无奈,现距离2023年春节还剩10天了,每年这个时候在外的游子都归家心切,随着年龄越大越是故土难离,大城市的春节很冷清,年味很淡,重点还是跟亲人团圆才是年味,于是提前一个月就做好回家过年的准备,。 1:车辆信息:我的是2021款荣放2.0风尚plus版,suv后备箱空间大,回老家过年少不了大件小件的行礼,还有年貨,荣放的后备箱空间很大,而且座椅二排放倒秒变一个大货箱,空间很满意,老家的农村路比不了城市,高低不平,而且很多炮弹坑,当时选择suv也是考虑这些因素,老家没有冰雪天气,路面不会结冰,所以没有选择四驱版。 2:车辆检查保养,年近年尾做保养会很繁忙,所以提前一个月去,长途行驶最怕是车辆出现故障,荣放做的是常规保养,换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,检查刹车系统,轮胎气压(包含备胎),泠却液,防冻玻璃水,这些检查一遍都为了回家的路上更有保障,归家心切但安全永远是第一位。 3:路上必备品,春运期间少不了塞车,出发前准备了一些干粮,泡面,面包,矿泉水,自热火锅……不想在服务区吃饭,又贵又不好吃,而且人多聚集用餐也怕口罩问题,我的儿童安全座椅长期装车上,这是保障小孩子的安全一定不能省。一次性尿袋这种神器车上要有,路上塞车时间会很长,破窗器我都是长期放在车上关键时候救命,车上也备了一些常用的药物,还有保险公司送的急救包,以防急时之需。 4:路线规划与距离,我是11号凌晨4点从广东深圳出发回广西河池,全程900公里,出广东是最塞车的,车流量也大,选择凌晨出发也是为了避开拥堵,出了广东车流量会少很多,按当时导航的实际路况选择吧,我是选择了走莞深高速-许广高速-汕湛高速-汕混高速-包茂高速-呼北高速。用时11个小时,中途有短暂的塞车,还好没遇上大型塞车,路上也进了两个服务区稍作休息。 5:油耗,这次长途一共900公里,高速公路占了838公里,50公里国道,12公里农村烂路,荣放2.0油耗8.3,大概用了460元油钱,这油耗还算满意,最耗油的地方是塞车的时候,走走停停,还好没遇上大型塞车,还有农村的烂石路,不敢开快,速度保持在30-60公里左右。 6:驾驶感受,荣放的2.0动力只能说够用,超车要拉到3000转才会爆发出扭力,但不是那种很强的推背感,此时发动机噪音很大,高速上我是用定速巡航保持100到120时速,风噪也是很大,特别是A柱,suv吃风面大,时速到了120,风大的时候会有点飘,走农村烂石路,荣放的悬挂跟随性还行,毕竟是四轮独立悬挂,过炮弹坑可以感受出来,走这种路底盘的噪音,车内的异响也出来了,有利有弊。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精

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    与威兰达的第一次返乡 【背景】 我的买的是2022款2.0两驱豪华plus版,2022年12月20日提的车,坐标广州,因为购车预算及日常里程不多等原因,当初选择了燃油版的车型,截止到发文时,离提车刚好满月了,我的威兰达目前已行驶了889.9公里,总体感受非常满意,驾驶感受与我购车前的初衷也基本吻合。开着自己的爱车回老家,一直是我脑海中构想的返乡方式,未购车前,我基本都是采用租车的方式回去,现在,拥有了自己的爱车,不仅省去了取车的时间,而且想走就能走,更自由、更机动。 赶上今天,天气晴朗,难得在广东过年能有好天气,以往多是碰上湿冷的下雨天,这回和老婆都能提前休假,索性早点儿返乡过春节。 【返乡前的准备】 返乡的时间是2023年2月20日,春节假期的第一天,我的家乡在粤西阳春市,经过几天时间对路线的摸索,尽量避开拥堵路段,同时,做好长途出行的准备,主要是一些随车物品,一些带回老家的物品。 出行人数就只有自己的一家三口,其乐融融返乡过年咯。 【车子比较满意的点】 1.装载能力 威兰达后备箱的装载能力值得肯定,足以存放一家三口的行李(3个大箱),带给家人的年货了,还有些杂七杂八的车载用品,就这样还没装满呢。 2.舒适性表现 本次出行就我们一家3口,后排坐起来完全没感到局促。虽然里程不长,只有两百多公里,宽敞的空间对舒适性还是很有帮助的,特别是后排椅背角度可调这一点,对长途行车舒适性提升极大。 3.通过性 经过查询发现威兰达的离地间隙是17cm,通过角为17.8°,离去角20.1°,本次行程最后一段有3公里的乡路,应对烂路时,威兰达在行驶时依然非常自如,没出现底盘剐蹭和动力不足的情况,并且底盘悬挂给人的感觉非常扎实,过坑时是偏向柔软的状态,有一点韧性,不过起伏也还是有点明显,即使这样,也没出现过拖底盘的问题。 4.动力、操控性 本次返乡的单程里程在210公里左右,高速路居多,只有一小段乡路,出门那天交通状况很不错。虽然只有2.0的排量,但如果想要提速超车,也就是一脚油的事儿,加速时也很平顺、很线性,加减速都没感到什么顿挫感。转向方面,方向盘指向精准,随角度的回正力度大小合适,转向、掉头时操控起来能给人足够的信心,虽然是新车,适应起来还是挺快的。 5.油耗 这也是我对威兰达最满意的点,1.6吨重的suv,油耗控制得挺不错的,这次返乡200多公里下来,综合油耗大概也就5.8-6.2L的水平吧,。 【车子不太满意的点】 1.车机功能 原厂车机功能太少了,只有音乐、导航、收音机、手机互联,我习惯是播放手机里的歌曲,威兰达的车机真的是需要提升: (1)语音控制偶尔会自动弹出,很诡异; (2)连接百度carlife必须要用数据线,这种连接还很不稳定,偶尔会自动断开连接,这种不稳定让人难以忍受的; (3)原厂车机并未搭载carplay功能,需要自己加个车载盒子,加了以后,遇到路面不平时,或者车身抖动时,还是会有偶发的断联问题,所以最佳的解决途径,还是拿手机来导航,这次的长途旅程,我就是全程手机导航,而车机只用来连接蓝牙听听音乐。 2.隔音 说起听音乐,不禁令我联想到隔音,这次在高速行驶时,风噪、路噪、发动机舱的噪音一叠加,格外烦人,最好的办法,可能只有调大中控音量了,勉强能缓解吧。 最后,感谢圈主驍睿915指导推荐! 【照片&路程风景】

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    2023-01-27
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    一、个人介绍: 大家好我来自东北,祖籍是河北沧州20多岁时怀揣着梦想独自来到了东北沈阳,想拼出一番事业,天不随人愿如今快奔40了还是一个打工仔,随着时间的推移我在当地成了家,有了自己的小家庭,爱情把我留在了这里让我与家乡亲人分隔千里,之前还能每年回家一两次,由于三年疫情阻止了我的回家梦,每个外乡人都想念与家人的温馨,想念母亲包的饺子那真是一种幸福,如今疫情解封了不在有束缚我回家的念想,马上临近春节和老婆商量准备今年开车回家给父母一个惊喜,但是开车毕竟有一定的风险,所以提前一周做好出行准备工作。 二、车辆介绍: 我的车是2021年7月份够买的丰田荣放2.0两驱风尚plus,当初买车时考虑空间大通过性要比轿车表现好,因为老家有些路段不是很好,很多地方轿车难以通过怕划伤底盘,suv就不用担心了这也是我买车时的重点考虑之一。 三、检查车辆状况: 长途出行最怕的就是车辆出现故障,所以出现前一定要细心检查好,避免行驶时出现故障,会造成很大安全隐患首先检查轮胎是否有磨损严重的情况,轮胎气压是否正常,同时备胎也要检查好,还有制动液、机油、防冻液、玻璃水都是否充足有条件最好到四S店过修理厂进行一次保养,全面检查车辆情况这样才能放心驾驶。 四、查看出行路线和计划 我是10号准备从沈阳上绕城高速19公里、京哈高速500公里、唐津高速44公里、长深高速121公里、津石高速30公里、津沧高速12公里、津沪高速36公里然后进入沧州到县城差不多还有100公里就到家了,全程大概800公里左右。 五、准备年货和行李 回家一趟年货和礼品还是要买的,家里有爷爷奶奶、父母兄弟姐妹七大姑八大姨很多亲亲,所以买的东西也会多一些,庆幸当初选择了荣放后背箱真的很大,为了走亲亲我买了好多礼品盒和父母的新衣服在加上我们一家三口的行李,这要是以前的轿车后座空间塞满都放不下,放到荣放里满满当当不用占用后座空间了,这样也减少紧急刹车时带来的隐患了。 六、高速驾驶感受 一路上我基本上车速控制在110左右,全程定速巡航方便很多也减少驾驶时带来的疲劳,因为老婆不会开车一路上只能我一人驾驶所以我定在每200公里进入服务区休息30分钟这样也能检查一下车辆情况,说实话suv没有轿车舒适性好,也没有轿车底盘扎实开快了有飘的感觉,并且伴有乏累感这可能就是大家常说的长途行驶suv舒适性不及轿车舒适感好的原因吧! 七、动力配置方面 因为我买的荣放是2.0自吸的发动机,最大马力171匹虽然没有涡轮增压来的迅猛,但是动力输出很平稳,油门踩多少有多少超车也很舒适,荣放的配置虽然没有国产车那么智能但是必要的功能还是有的,比如定速巡航、车道偏离预警、预碰撞系统、刹车辅助这些功能让你在高速上有了一定保障,都是很贴心的配置。 八、油耗经济 这次总行驶里程830公里,将近720公里都是在高速上行驶的,国道行驶了70公里,还有村路行驶40公里,高速上平均油耗在6.3升左右车速保持110,国道和村路油耗略微高些车速控制在60一下,关键是红绿灯行人比较多频繁刹车起步表显油耗直接7.4升,大概估算了一下这次用了440元油钱,高速费378元一家三口一共花800路费比坐飞机高铁划算多了。 九、高速行驶建议 1.高速上行驶一般速度都很快,稍不注意就会娘能大祸所以我建议车友不要频繁超车均速行驶保持好与前车距离这样才能保证安全。 2.每行驶200公里建议到服务区休息一下,调整一下心情喝点水吃点东西补充一些体力这样精力才能集中。 3.当我们长时间行驶时车内空气会很差,氧含量也会降低建议时常开启外循环保证新鲜空气进入车内这样就不会有乏困感了。 十、缺点介绍: 通过700公里的高速行驶我发现荣放的胎噪风噪特别大,有时候说话都很难听清楚这可能就是车友们说的隔音做的差吧,还有超车时发动机嘶吼很大,爆发力不够强超车时要做好提前准备,不能立竿见影稍微有点没信心。 总结:此次返乡自驾虽然有些累可能是我一个人开车,如果两个人就会好很多,但是这是奔向幸福的地方行驶想想累点也高兴,行了今天就说到这里,祝回家自驾的车友一路平安,新年快乐。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

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    【车辆信息】这台凡尔赛一级车,做了全车隔音、轮毂拉丝,加了前雾灯,单看外观,跟三级车无差别。 改了DS高功率,换了短簧,换了245/50R19轮胎,目前前一指,后勉强两指,车顶到地面跟速腾一样高。尾厢里还有条19寸备胎,整车重达1590公斤,比凡尔赛的标准重量1505公斤重了85公斤。别以为它重,就开不快哦。 出发前一天,防冻液、玻璃水全部加满,检查机油、刹车油液位正常,4条轮胎胎压调到前后2.5,清出胎纹里夹着的小石子,然后喷涂轮胎蜡养护。 【后备箱承载空间】过年回了趟老家,就带了点水果、特产和个人换洗衣物。尾厢里有个卧式千斤顶,所以看起来有点满,其实没装什么,就一个背包和两袋特产,到老家小区停车场后,拎上步行300米就到家门口了。 凡尔赛的尾厢装载空间没什么说的,曾装过3条19寸轮胎,绝大部分的MPV不折第三排也办不到这一点。 【春节路线规划】 厂里扩建赶工期,所以年三十才放假,初三又要回厂,初四起开始值班,整个春节在老家的时间只有4个白天+3个晚上,时间很紧,要做的事又很多,只有尽量压缩在途用时,才能尽量增加和老婆、宝宝在一起的时间。看看女儿的小手,睡着了还要摸人。 所以,制订的行程只能是最短用时,高德导航设置为避开拥堵+时间最少,得到的选项就是过去一年走得最多的泉南高速。往返出发时间都选在晚上,全程夜路,白天时间尽量用于陪老婆带娃。 【长途路线距离】 返乡单程812公里,其中泉南高速上有801公里,横穿福建、江西两省。返回途中,路上N多乌龟车,实在忍不住踩油门,而凡尔赛的油门又比较灵敏,一脚稍微重点就起飞,高德导航记录了返程途中有9次超速。福建路段限速110,有一段甚至限速80,进入江西则大部分限速120,个别隧道限速80,最难受是进入湖南地界,全程限速100,隔3-5公里一个测速,在没车的路段也没法起飞。812公里开了7小时50分,含1次服务区加油、放水。在德化路段还遇到一起交通事故,塞车花了约20分钟。 2022年单程700公里以上的长途开了16趟,目前1000公里内的长途,中途无需休息,加完油直接继续。途中0731-96001来电1次,没接,自己当然知道原因,连续开车超4小时,问题是我不困呀,一路听歌,遇到喜欢的跟着唱,超解乏。 返厂路线稍微长一点,得先送我爸回他的住处,由于市区塞车,不得不绕路再上高速,开了860公里,用时8小时41分,途中还开出了237的瞬间速度,刷新了个人记录。这台凡尔赛,是不是有那么一点点性能车的味道了。 【超速实测】 高德导航记录回程有20次超速,加上去程的9次,来回共有29次超速,其中还有的超20%了,胆战心惊了好几天。印象中都是压着10%的线开的,例如限120开到131,限110就开120,限100就开109,都是GPS显示的车速,应该实际没有超20%的。现在基本可以确认——照上述方法压着限速10%开,真的不罚不扣。嘿嘿,罚钱无所谓,只要不扣分就行。 由于轮胎换了245/50R19,比原厂205/55R19直径大了2.75%,所以当仪表显示117时,实际车速已经120了,一不注意是比较容易超10%。 【油耗使用情况】 往返均是一箱油。 为了在途中有次放水时间,出发时都是半箱油,这样就逼得自己不得不在江西境内的宁化翠城、石城、宁都南这三个服务区中的任意一个,加加油,放放水。这也是常去的几个服务区,正好位于全程中间路段,且空气质量好,车不多,但车位多,加油从不排队。 【小结】凡尔赛是台舒适、好开且有潜力的车,到手8个月已行驶2.9万公里,加油1.8万文,平均每公里油耗0.62文,对于一台长达4.8米,重约1.6吨,能在高速上超小牛的大块头来说,机械性能已算不错。用它带娃走亲戚,或是高速超小牛,可咸可甜,全在油门深浅。 感谢圈主糖圈圈EA推荐!

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    购车:在凯迪拉克CT5,林肯Z和沃尔沃之间做选择,ct5美式内饰不太喜欢,林肯后来看好了冒险家预算不允许,比较颜狗喜欢整个长屏,最后去看了沃尔沃s60系列,预算颜值内饰综合下来觉得很好👍 颜色在晨光银和闪耀沙中间疯狂纠结,晨光银冷色调,在太阳底下更闪,雨天有点暗,闪耀沙是这款新色,加上销售帅哥说要买试驾车的颜色,而且有现货,我本身也比较偏向这个金色,所以最后还是力排众议哈哈哈选了闪耀沙 价格:销售比较给力加上有大客户,贷款抵扣等等,而且送的东西很多,所以还是比较合适的。 使用感受:目前就是上下班十五分钟路程加上回老家一个半小时路程,没有很累,定速巡航用起来脚会很舒服,当然自己脚踩加速的快乐更多,车内真的没有异味,也没有放什么香薰怕晕车,加速性能很好 方向盘操控感受很精准,指哪打哪,外观很好看,方向偏离啥的对我来说很有用,毕竟我直线行驶很一般手机app和开关空调目前也都很好用,不过挺地库对于远程启动热车没有感受那么香,CarPlay 目前还没有用起来, 车型呀外观呀都很符合年轻人的审美,起码我还是比较喜欢的,还有夜晚的水晶档把,简直颜狗的神, 油耗我这种新手没啥发言权,但是安全性很靠谱,虽然目前还没有遇到过自动避障,也祈祷不需要遇见这种情况 后续宝华中置加装上听听歌,摸摸水晶档把,真香

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    2023-01-18
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