动力强空间大，Q5L车主体验途昂X之后表示自己亏大了？

国内汽车市场近几年发展很是迅速，尤其是随着消费者对大空间、高配置与强性能需求提升之后，越来越多的豪华品牌开始加入到市场竞争中，所以我们可以见到Q5L、GLC L或者X3等豪华中型SUV每个月都能取得月销万台以上的好成绩，甚至有种豪华大五座SUV成了SUV市场的必争之地。但有时候豪华品牌真就那么优秀，值得消费者趋之若鹜吗？今天咱们就以Q5L和途昂X为例，来聊聊谁才是真正值得首选的大五座SUV。

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为了更好体现出两款车型的差异，我们还特意找到一位Q5L车主来体验上汽大众途昂X，毕竟这两款车型都能驾驶过，会更有心得。而对于这位车主我们暂且称之为W先生，他表示自己当初买这款低配Q5L花费接近40万，所以对于途昂X的售价他认为非常亲民，35万就能考虑顶配了，要知道W先生这台低配Q5L是搭载2.0T低功率发动机，途昂X顶配可是2.5T V6动力。

途昂X的V6动力无法拒绝

所以在了解排量区别后，W先生直接表示可以不用体验途昂X了，他觉得自己已经亏大了，毕竟一台豪华中型SUV百公里加速接近9秒实在是谈不上什么性能。等到W先生真正开上途昂X的时候，他更是觉得自己今天来试驾途昂X是一个错误，因为这严重影响了他对Q5L的好感，本身老婆就不太认可他的选择，开起来以后底盘所呈现出的质感，也让他第一次觉得应该在当初购车时听老婆话。

途昂X近3米轴距满足大空间之需

再就是空间吧，本来W先生是在Q5L和X3之间纠结，最终放弃X3就是因为轴距没有加长，Q5L轴距毕竟是超过2.9米，只提供五座自然是有着宽敞乘坐空间，满足了一家四口出行需求。而体验途昂X之后，又一次被中大型SUV定位征服，到底是级别要更高，不仅有着超4.9米车长，连轴距也接近3米，本身W先生看到车身溜背式的设计还觉得后排头部空间不如Q5L，结果坐进去之后尴尬了，身高1.85米的他也有近一拳头部余量，且腿部空间超两拳。

途昂X功能完胜Q5L

随后我们又让W先生体验了一下途昂X的一些功能配置，想要听听在他眼中豪华品牌与合资品牌有什么技术差异。结果坐进途昂X车内他就觉得科技感完胜Q5L，无论是12英寸悬浮式中控屏还是10.25英寸全液晶仪表，以及AR-HUD抬头显示系统，不能说Q5L一样没有，但起码具有亮点的功能没有。再就是途昂X车内做工和用料也更显豪华，基本都是软性材质包覆，副驾驶面板处还有可发光饰板，夜晚配合30色氛围灯自然颇显高级。