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    35万购车预算买SUV,必须有7座布局,但汉兰达不一定是最好选择

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    咖啡侃车2022-11-09

    虽说汽车的定义是代步工具,可随着时代发展和居民生活品质的不断提升,汽车也不单纯是工具,因为消费者对汽车要求更多了。除了要遮风挡雨满足基本代步之需,还要有出色的舒适性、高颜值以及丰富功能体验,已经是按照“朋友”这一身份对待。但问题是,想满足这些需求不难,肯花高价就一定可以拥有,可不是所有消费者都有充足预算,这可怎么办?那今天我们就来聊聊上汽大众途昂,一款30万级高品质中大型7座SUV。

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    为了更好表明途昂产品力,我们也为它找到一位对手,就是此前被誉为7座SUV首选的丰田汉兰达(图片|配置|询价),只是从途昂进入国内市场开始,汉兰达的销量就一落千丈,即便是换代后也没能重回当年水准。还是先说一下价格,2023款途昂指导价区间为29.50-40.50万元,而汉兰达则是26.88-34.88万元,好像是汉兰达略显亲民,可别忘了这是一款中型SUV,本就比途昂低一级,考虑到途昂走量车型也只需要30万左右预算,谁性价比更高还需要多说吗?

    超5米车长满足更大空间需求

    既然二者级别不同,我们就先看看尺寸孰强孰弱,为何汉兰达级别更低却有着相差无几的售价呢?从具体数据来看,2023款途昂依旧是同级领先,5052*1989*1773mm的长宽高和2980mm轴距,提供7座布局绰绰有余。而汉兰达换代后尺寸也得到了很好提升,在中型SUV确实不算小,可是面对中大型定位的途昂还是差了点,不足5米的车长和2.9米的轴距,同样提供7座布局,还用说空间谁更宽敞吗?同时途昂支持选装6座。

    丰富功能但价格不贵

    除了空间表现有明显差异,那就是功能配置也有不同,尤其是汉兰达目前靠着高配走量,结果花了高价还没能享受到高端配置。以汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版为例,作为最顶配版本,主/被动安全功能还是比较齐全,与途昂保持了同一水准,都达到了L2级自动驾驶能力。但问题是,途昂拥有这一配置水准的车型价格比汉兰达要便宜不少,同时还多出了疲劳驾驶提醒、DOW开门预警等功能,进一步提升日常驾驶的安全性与便利性。

    V6动力傍身满足性能之需

    至于说动力,2023款途昂继续搭载2.0T发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱与全时四驱系统,百公里加速仅需8秒。而汉兰达则是2.5L和2.0T两种动力可选,前者是自然吸气+电机组成的油电混合动力,后者则是纯燃油动力,但无论是哪一种组合,实际驾驶体验都不如途昂这款2.0T给人感觉优秀。

    更值得一提的是,作为上汽大众的旗舰SUV,途昂还配备了2.5T V6动力,适合35万预算的消费者考虑,百公里加速低至7秒,带来同级仅有的性能体验,关键是更符合自身旗舰定位。

    总结:要说途昂比汉兰达强在哪里,或许可以用全面碾压来形容,不仅空间够大,同时功能配置、动态表现也都有明显优势,尤其是30万左右预算,考虑汉兰达更没有任何意义,所以途昂能取得今天这样的成就,除了自身实力优秀,也离不开竞品神助攻。#suv##上汽大众##汽车#

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