零跑C01 VS 比亚迪海豹，谁才是性价比之王?

现如今，自主品牌纯电动轿车间的竞争越发激烈，尤其是在20-30万的价位区间，各家可谓是倾尽所有，设计感要强、智能化配置要丰富、动力操控也要拿得出手。这也弄得很多持币待购的消费者有些犯难了，该如何选择呢？今天，我们找来了两台当下关注度比较高的车型：零跑C01和比亚迪海豹(图片|配置|询价)，好好地盘一盘它们。

第一印象很重要

买车，颜值到底重不重要？答案自然是肯定的。零跑C01和比亚迪海豹在外观设计方面，都有着自己独特的风格。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

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海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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沿用了家族式设计风格的零跑C01，整体造型简约、和谐。车身上采用更多的柔和线条来营造曲面感，给人一种饱满、宽厚的感觉。溜背式的造型、隐藏式门把手以及无边框的车门，在深得年轻人喜爱的同时，也让其看起来更加简约、有科技感。

海豹的造型采用了海洋美学设计理念打造，前脸的造型非常立体，带来足够动感的视觉冲击力。超短前后悬+轿跑车身的组合，看起来优雅而且有力量感。尾部贯穿式的尾灯，点亮后有着很高的辨识度。

在尺寸方面，定位为中大型轿车的零跑C01车身三围达到了5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，这样的尺寸让它在同级别车型当中都具备了一定的优势。而海豹的车身尺寸为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。比起零跑C01，海豹在各方面还是要略逊一筹。

座驾是否“够聪明”

随着科技的发展，座驾是否“够聪明”、配置是否够丰富，开始成为影响人们购车的重要因素之一。零跑C01和海豹在这方面的表现如何呢？咱们就以两车的入门版车型：零跑C01后驱标准续航版（19.38万）和比亚迪海豹标准续航后驱版精英型（20.98万）来对比看看。

从图中可以看出，零跑C01 搭载Leapmotor OS智能座舱，支持三屏联动，并且采用了高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统能识别大多数自然语音命令；而延续了“海洋美学”设计的海豹，虽然在层次感和精致感上也有着不错的表现，但在设计感和新鲜度上，零跑C01表现还是要更好一些。

在科技配置方面，除了遥控钥匙、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、手机互联映射等常见的功能外，零跑C01还比海豹多了AI人脸识别自适应系统、电动内开门、全景影像&全方位2.5D视野、后排多媒体控制屏、外后视镜预警等功能。

在智驾辅助功能方面，零跑C01标配的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。比亚迪海豹仅配备14个智能感知硬件，受限于有限的硬件，只提供了十几项L2级驾驶辅助功能。

在舒享配置方面，虽然零跑C01的售价更低，但是在内饰材质的运用上，它却更胜一筹。

性能、续航是王道

纯电动轿车，消费者最关心的还是性能、续航里程和动力电池安全等问题。零跑C01和比亚迪海豹，在这些地方也都下了番功夫。

在性能方面，咱们用均以性能命名，且售价相同的零跑C01四驱双电机高性能版（28.68万）和比亚迪海豹650KM四驱性能版（28.68万）为例：两车均采用了双电机四驱的布局，其中零跑C01的总功率达到了400kW，峰值扭矩为720N·m，0-100km/h的官方成绩为3.66s。而海豹的表现则略逊一筹，其总功率为390kW，峰值扭矩为670N·m，0-100km/h的官方成绩为3.8s。