更长续航表现如何？岚图FREE超长续航纯电版试驾

距离上一次体验岚图梦想家时间并不长，当时就全面体验了低碳板，也就是增程式的梦想家，在试装车状体下就能给到了不错的印象，这次则有机会再次体验岚图的另一款车型——岚图FREE(图片|配置|询价)。2022款的岚图FREE有针对性地增加了几款车型，以日常的角度来看，岚图FREE超长续航纯电版631km的CLTC续航里程，无疑更具实用性，同时外观设计也更符合主流消费者的眼光。作为全系车型中纯电续航最长的车型，既有亮眼的续航里程表现，双电机的电驱系统在理论上也保证了性能表现，那么岚图FREE超长续航纯电版本的实际表现又是如何呢？

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

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外观回顾：外观原创度与辨识度表现不错

岚图FREE是我们比较熟悉的一款车型，2022款车型延续了老款车型的设计，依旧拥有岚图车型的高外观辨识度，2022款车型则在细节上进行优化，提升了整体的精致程度和高端感。

新车延续了岚图家族式的前脸设计，直瀑式的中网增加了镀铬材质，视觉效果更高端，贯穿车标的LED灯带被保留下来，以车标两端连接前大灯的设计很有想法，让前脸的一体性更明显。

大灯维持了老款的设计，黑色底色让其看上去更酷，点亮后也拥有不错的科技感。对前杠也进行了微调，保留“海浪”效果的前杠造型，并适当增大黑色的区域，使其拥有更强的对比度，从而提升视觉效果。

侧面则延续了岚图FREE的设计，在标准的SUV车身比例下，岚图FREE拥有更低的视觉重心，让其拥有不输一般轿车的紧凑感。

岚图FREE的车尾使用了圆滑的线条，贯穿式尾灯使用了熏黑设计，在运动感营造上有不错的表现，尾灯细节中还巧妙地融入了车标设计，当转向灯亮起后，呈现出更灵动的感觉，提升了车型的辨识度。

除了我们这次拍摄到的超长续航版，同场还静态展示了DNA Design车型，DNA Design车型拥有更激进的设计。前脸在保留了岚图FREE的家族式设计，对保险杠进行全新的改动，使前脸充满机甲未来感。

侧面则使用了赛伯朋克风格的车轮盖板，看上去科幻感更为强烈，轮胎升级为性能取向的米其林PS4S，以及前六活塞卡钳，相信会在性能上有所提升。

内饰：三联屏设计足够吸睛 部分功能玩味十足

我们不止一次称赞岚图FREE的内饰设计，多屏联动的设计如今并不少见，但岚图依旧让它拥有了自己的设计风格。三块大尺寸的屏幕在布局上，尽可能地减少两边的边界，看上去更像是一块完整的屏幕，对于视觉效果有很大的提升。此外椭圆形的挡把也很有设计感，实际提供的握感也不错，拥有更好的操作反馈，不需要适应就能很好地应用。

当然这副屏幕的另一大特色，则在于其可升降的结构，用户可以通过挡把旁边的按键手动进行升降，以获得更佳的前方视野，在性能最强的高能模式下，屏幕则会自动下降，让驾驶者更专注于驾驶。

下半部分的设计则比较简洁，在材质的使用上也比较丰富，对称的中控台上依旧保留了一些物理按键，银灰色的配色提升了质感。全新的红米配色内饰非常漂亮，在一些不会经常被触碰到的位置使用了米白色的配色，在日常使用中也无需过分注重清洁。

车机部分的表现也值得一说，搭载的高通骁龙8155芯片，提供了绝佳的算力以及稳定性，同时丰富的影音娱乐功能也让旅途不再枯燥，副驾可以使用前方屏幕进行操作，并独立播放想看的内容，娱乐性能足够强大。

驾驶者自然更多地专注于仪表盘，岚图FREE提供三种不同样式的仪表盘选择，个人更喜欢这个双圆形的经典设计，提供不错视觉效果的同时，信息的丰富程度也给到好评。独特的三指换屏能让导航信息通过仪表盘展示，减少目光离开路面的时间，并且提供AR实景导航，能更直观地判断前方路况，尤其是在一些不熟悉的地方，优势更为明显。

驾驶：不输高性能版的动力输出 主观操控感受轻巧舒适

按照一般的理解，纯电动车型的长续航版本，会在动力性能上有一定的妥协，岚图FREE超长续航纯电版却不按“套路”走。岚图FREE超长续航纯电版搭载双电机电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速时间4.4s。比较意外的是百公里加速时间上，比最快的DNA Design车型支慢了0.1s，考虑到最高730km，631km的CLTC纯电续航里程，这个数据已经比不少同样续航能力的车型强很多，这样的差距几乎可以忽略不计。

实际驾驶却没有那种大马力车型的压迫感，在一般的驾驶模式下，岚图FREE超长续航纯电版的整体输出相当线性，轻点电门就能获得足够的加速性能，持续对电门施加压力，就能获得预想中的加速度。尤其是在国道这种需要频繁超车的路况下，既有充沛的动力储备，驾驶起来又不至于让你感到紧张。当然如果想体验岚图FREE超长续航纯电版的最强动力，则需要把模式切换至高能模式，大马力纯电动车全力加速的眩晕感如期而至，甚至因为强大的加速度，导致前后荷重的大幅度转移，让前轮出现扭矩转向，在绝对动力上相信能满足绝大部分驾驶者。

在底盘上，岚图FREE超长续航纯电版也下了不少功夫，悬架使用了不少铝合金部件，让悬架拥有更敏捷的反应，同时空气悬架也同样是这个版本的标配，可以上下调整总共100mm的车身高度，更好地适应不同的路况。悬架的实际表现也不负那么多好料，减震器对于路面的处理很迅速，但又不是那种偏软的调教，能在短时间让车身恢复原有动态，驾驶起来更为舒适，不容易产生眩晕感。操控上的表现也比较得体，悬架对于车身的支撑到位，只要不是胡乱驾驶，都能给到安稳舒适的驾驶感受。

小结

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

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原以为岚图FREE超长续航纯电版是那种只为居家过日子的版本，但实际体验过后，超长续航纯电版将会是岚图FREE中，结合39.36万元的售价，值得优先考虑的一款。岚图FREE超长续航纯电版没有在性能上有过多的妥协，对于大部分驾驶者而言绝对性能已经足够，同时拥有超过600km的实际续航里程，基本解决了日常使用中的续航焦虑问题。当然对于热爱驾驶的人来说，造型更有特色的DNA Design版本会更值得期待，并且拥有更强大的性能表现。从新推出的几款车型可以看到，岚图对于消费者口味的把握越来越准确，多元化的产品梯队也让消费者有更多选择。