Q8与卡宴又如何选择？

奥迪Q8在外观设计上的确要比保时捷卡宴Coupe更加精致时尚，尤其是一改之前奥迪中年油腻的形象，将奥迪品牌调性运动化发挥到了极致，相比之下，作为老牌豪华运动品牌保时捷，卡宴Coupe在外观设计的新颖程度方面似乎没有太大建树，这的确让很多保时捷粉丝十分失望。

1、外观方面

奥迪Q8的前脸采用了奥迪如今最新一代的家族式设计风格，八边形的中网配合两边厚厚的饰板勾勒出一幅重量级拳击手的画面，第一次站在奥迪Q8面前那股来自于奥迪百年文化历史底蕴的霸气及气质彻底征服了我，没错这就是名副其实的“王者归来”。

保时捷卡宴，一个含着金汤匙出生的车型，普通版车型一直被誉为是最有代表性的豪华品牌运动SUV之一，而卡宴Coupe的出现，则是让那些“拆二代”们欣喜若狂，没错终于有一款车型能配得上他们的经济实力和年龄了，前脸设计方面，卡宴Coupe和卡宴并无不同，还是很标准的一张“保时捷”面孔，一切都与911极度相似。

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2、知名度

奥迪Q8的侧面线条设计来自于奥迪知名拉力车型quattro，坚毅而又富有力量感的腰线展现了奥迪在高端运动定位的执著，车侧后半部分溜背造型十分干净利索，相比起奔驰GLECoupe那个又肥又大的车屁股来说简直不是一个量级的存在。

保时捷卡宴Coupe的车侧设计相比较卡宴来说显得更加紧凑、流畅，从A柱部分开始倾斜角度就开始变得更大，流线型的车侧造型让卡宴Coupe看起来更像是一台加高的四门跑车，不过相比较奥迪Q8那视觉冲击力十足的车侧来说，卡宴Coupe的车侧设计还是略显平庸。

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3、设置上

奥迪Q8的车门采用了跑车化的无框车门，在这个级别采用无框车门的SUV车型除了奥迪Q8就只有超豪华品牌玛莎拉蒂的Levante了，这样的设计不仅让奥迪Q8更受年轻人的喜爱，也使奥迪Q8更像一台跑车了。

　保时捷卡宴Coupe虽然也被定位成轿跑型SUV，但是并没有采用无框车门，稍微有一点遗憾。

　　奥迪Q8的轮毂采用的为22英寸的设计，双五辐的造型来自奥迪高性能部门RS，轮胎型号为马牌CSC6，定位于高性能运动。制动系统为前六后一活塞卡钳，进一步证实了其高性能运动SUV的身份。