十万元家用代步电车，选哪个？大众？比亚迪？长城？

家里的一辆老车已经15年多了，虽然还能开，但曾经的长途自驾走了太多的崎岖烂路，现在已是伤痕累累，毛病不断。

打算把这老车报废掉，换一辆电车玩玩，城市里代代步，偶尔也能郊游一下。原本关注过长城旗下的欧拉黑猫，和零跑小电车。欧拉黑猫外形可爱，个性十足，试驾过动力尚可，只是底盘质感，操控啥的基本谈不上，马力有限，最高车速仅有100公里/小时，但比老头乐还是好一些的，城市代步其实也足够用了。零跑t03体格更大一些，也显得更扎实，只是动力也跟黑猫差不多，半斤八两，对它的行驶品质也不抱太大的期望（据说领跑开起来感觉更好）。因为还是更中意黑猫的颜值，就没去试驾领跑。可谁知今年电车突然集体涨价，原来卖五六万的黑猫都涨到七八万了，到后来因为欧拉战略调整，黑猫白猫这种微型小电车全都停止生产。真是过了那个村就没那个店啊

零跑T03

最低售价：5.19万起最高降价：0.80万

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懂车分3.46 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.68万起 | 493辆

重新再看，五六万的微车已经不能满足日益增长的胃口。增加点预算看看十万级别的吧！海豚，元，好猫。。。海豚后屁股好看，饱满圆润，前脸有点扁宽，一点不像海豚倒是有点像比目鱼。。。元造型硬朗锐利，更适合男性。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车4.14万起 | 621辆

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作为女性专用代步车，好猫自然最受青睐，只是起步价就要12.99万元，配置还相当低。再加一万多一点14.10万，就能增加六气囊，多种智能驾驶控制，多种电动配置，还有皮质座椅。看到这个价位，又有一辆车进入视野，大众神车ID3,14.98万元最低配置，目前还有五千元优惠。颜值还不错，轴距超长，空间很好，后备箱超越同级别。也去试驾了一次，行驶品质确实比国产这些电车更好，操控感更好，到底是老牌的汽车底子，底盘调教还是有很大的优势。巴特巴特，id3有一个很明显的吐槽点，就是那个前排座椅太矮了，像个凳子。受底盘电池的影响，id3地台太高，为了增加头部空间，座椅设计的很矮，大腿得蜷着，毫无支撑。即便如此，身高腿长的人还是很容易膝盖顶方向盘。身高170以上的慎重考虑。。。另外后座又短又矮。配置相对于好猫也是真的低。

目前还在纠结中，id3开着感觉真不错，只是外形不太有特色，还有个矮凳子座椅。好猫外形太讨喜了，配置也更丰富，操控也还马马虎虎。