经典越野“祖师”继续摆烂？新北京212加长加大，配置却没长进

绝大部分国人拥有自己的私家车也就是最近十几年的事情，如果在几十年前就开上了汽车，那么当时大概率是拥有一款北京212，因为那个时期进口的车型普遍相当贵，而北京212是一款早就实现国产的越野车型。如果时间再往前追溯，到上世纪七八十年代，北京212甚至是团县级别的公务座驾。可惜现在的北京212早已经没有当年那种排面，逐渐被时代抛弃，但已经量产5是多年的212车型还在维持更新，最近竟然又一次完成了工信部申报。

只看外观几乎是没变，但仔细看配置表就会发现，新款北京212尺寸加大是比较明显的，这次车身总长达到4360mm，车身宽度1890mm，轴距加长到了2620mm，这显然是一次较大的改动，至少底盘大梁和悬架系统都要随之更改，不仅侧面气场会提升，更主要的是后排乘客空间体验将会改善。

如果看设计的话，只能感受到经典越野祖师爷车型北京212继续在摆烂，车头前脸依然是多年未变的冲压成型铁皮中网，搭配了经典的铁皮钣金引擎盖，前保险杠系统去掉了原来的护栏结构，改成更简单的防撞梁。

车身侧面继续采用4门设计，车顶早已经有了铁皮硬顶配置，不再是单纯的帆布软顶，这对于密封性是大有帮助的。不过从整体做工而言，北京212的外观依然显得很粗糙，内饰还是保持一贯的塑料质感，相比现在进步明显的其他国产越野车型，比如北京bj40或者坦克300，北京212是明显有代差的。

对比动力性能的话，今年新推出的北京bj60已经用上了更高性能2.0T涡轮增压发动机，最大输出可达260马力以上，坦克300车型一直搭载的是长城200体自主研发动力，最大输出227马力。然而这款北京212提供的是大排量2.4T发动机，看似排量比前两者都大，但最大输出功率却只有155千瓦，也就是211马力的水平，反而有性能差距。